Paliwa premium- tankujecie do forków?

[Lookash]

Witam zastanawiam się jakie paliwa są najlepsze do FXT . Temat był wczesniej wałkowany ,wiem o tym ale wtedy gdy nie było jeszcze silników DIT . Zastanawiam się czy jest sens tankowania Vervy czy V powera skoro na wlewie pisze 95 only. W instrukcji z kolei piszą żeby tankować 95 lub lepszą. Wiem że silnik skonstruowany do paliwa 95 nie będzie w stanie wykorzystać potencjału lepszych paliw ale podobno te lepsze mają dodatki czyszczące i silniki z wtryskiem bezpośrednim są narażone na powstawanie nagaru na wtryskiwaczach. Ja staram się co trzecie lub czwarte tankowanie zalać to lepsze paliwo dla czyszczenia ale zastanawiamsię czy bardziej to nie działa na moje samopoczucie niż na silnik

[tzd]

paliwo standardowe 95 tankowane na dobrej stacji nie powinno powodować nagaru, więc tankowanie premium - oczywiscie nie zaszkodzi - to nie pomoże, bo w nowym silniku i jeżdżonym na dobrym paliwie 95, nie powinien zbierać się "syf".

[Sławek1]

Osobiście tankuję 95 a czasem (gdy są jakieś promocje) to coś lepszego ponadto stosuję dodatki do paliwa 1-2 razy na rok do czyszczenia wtrysków. Wydaje mi się że ta metoda jest skuteczna.

[owad]

paliwo standardowe 95 tankowane na dobrej stacji nie powinno powodować nagaru, więc tankowanie premium - oczywiscie nie zaszkodzi - to nie pomoże, bo w nowym silniku i jeżdżonym na dobrym paliwie 95, nie powinien zbierać się "syf".

 

A jak jest z dieslem?

[przemekka]

Ja zawsze tankowałem i tankuję paliwa premium, niezależnie czy wcześniej do diesla, czy obecnie turbo benzyny. Nie wiem czy dają coś pozytywnego, ale na pewno nie szkodzą. W każdym razie wał mi się nie ukręcił.

[sjak]

Ja po wielu doświadczeniach z moim XT pozostałem na 95 albo 100+ z Shella. Wszystko co po środku było tylko droższe, a żadnej różnicy nie zauważałem

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[kordynator]

Ja leje 98 Dynamic na Lotosie, ale czy to coś polepsza to nie wiem

[przemekka]

Polepsza ... Sponsorowanie Roberta przez Lotos.

 

BTW też najczęściej tankuję na Lotosie.

[kordynator]

Polepsza ... Sponsorowanie Roberta przez Lotos.

 

BTW też najczęściej tankuję na Lotosie.

I szczerze mówiąc to jest główny powód moich wizyt na tych stacjach . Chociaż uważam ze naprawdę maja dobre paliwa.

Edytowane 2 Listopada 2014 przez bukmacerek

[Arizz]

Zawsze 98. Odczuwalnej różnicy raczej nie stwierdzam, ale spokój ducha i świadomość że daję mojemu Forkowi to co najlepsze

 

Cheers!

[sebachon]

O zmianę odczucia na pewno trudno, ale za to paliwa premium są wydajniejsze i czyszczą nagar. Moje auto od nowości tylko na 98 z dodatkami.

[Karas]

 

 

Ja leje 98 Dynamic na Lotosie, ale czy to coś polepsza to nie wiem

 

dzis zatankowalem to paliwo (silnik 2.0i) tylko dlatego ze  na dystrybutorze z 95 byla awaria. Osiagow lepszych nie zauwazylem ale jeszcze nigdy na zadnym paliwie nie udalo mi sie zejsc do tak niskiego spalania jak na tym paliwie

[Arizz]

ale jeszcze nigdy na zadnym paliwie nie udalo mi sie zejsc do tak niskiego spalania jak na tym paliwie

 

Potwierdzam. Na tym paliwku mój 2.0X N/A robi prawie 540 km z pełnego baku. Po mieście rzecz jasna.

 

Cheers! 

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Arizz

[FOREK08]

Ja jeżdżę tylko na 98 Verva. Lepsze dodatki, większa trwałość silnika.  Ale nikt z Was nie wspomniał o ilości oktan. 95-ka ma od 91-93, a 98 94-97. Odpowiedz musi być tylko jedna . Chcesz jeżdzić długo wybór jest jeden....

[Hefty]

Ja to wariat jestem. H6-kę od zakupu tankuję tylko i wyłącznie na Shellu - w większości przypadków V-Powerem (niestety na stacjach przejętych od Neste tego paliwa nie ma). Zdarzyło mi się jechać z Jastarni do Wejherowa żeby zatankować na Shellu  . Takie moje własne widzimisię .

[Machoń]

Ja do swojego forka zawsze tankowałem 98 PB Ultimate, od roku leje 100+ Racing Shella.

 

Zdaję sobie sprawę, że tego typu paliwa nie podniosą osiągów w silniku nie modyfikowanym ale nie o to mi chodzi. Nie mam punktu odniesienia bo nigdy nie zalałem jeszcze 95 PB.... ale przypuszczam, że paliwa premium w moim silniku nie poprawią osiągów. Shell ma dodatki czyszczące i wolę zasypiać ze świadomością, że mam czyściutki silnik

 

Jeszcze pozostaje inna kwestia, może błędna ale tak sobie myślę, że jeżeli właściciel stacji chciałby "kombinować" na paliwie to prędzej "popsuje" 95-tkę bo jej najwięcej idzie niż 98 i więcej .... ale pewnie reguły nie ma.

 

PZDR

[tzd]

95-ka ma od 91-93, a 98 94-97.....

Proszę nie propagować kłamstw.

[Machoń]

No właśnie..... ciekawe jak to sprawdziłeś FOREK08 ??? A shell 100+ (na którym jeżdżę) według Ciebie ile ma ?

[przemekka]

 

 

przypuszczam, że paliwa premium w moim silniku nie poprawią osiągów

Raczej nie poprawią na standardowym programie, poza tym główną zaletą paliw wysokooktanowych jest mniejsze ryzyko spalania stukowego i to chyba jest ich największa zaleta jeśli chodzi o wpływ na żywotność silnika. Tak mi się przynajmniej wydaje.