Opony w "teren" które wybrać ???

[tzd]

 

 

Wybór padł na Geolandar A/T-S G012

 

jak się sprawują? w jakim terenie jeździłeś, jak na asfalcie, czy jeździłeś zimą (śnieg) lub jesienią (deszcz) ?

jak ze spalaniem? wzrosło?

[przemekka]

Geolandary A/T-S sprawdzają się na suchej nawierzchni, na podjazdach po trawie, ale na mokrej glinie momentalnie się zaklejają. 

Uczestnicy ostatniej Subariady mogli zobaczyć jak dwa nowe XT-ki parę razy nie dały rady w błocie.

Zastanawiam się, jakby w takim błocie sprawdziły się zwykłe zimówki?

 

@@MUrsus, widzę, że rozpocząłeś "zbrojenia" na Gruzję.  

[krik]

 

Wybór padł na Geolandar A/T-S G012

 

jak się sprawują? w jakim terenie jeździłeś, jak na asfalcie, czy jeździłeś zimą (śnieg) lub jesienią (deszcz) ?

jak ze spalaniem? wzrosło?

 

Jeszcze ich nie mam, dopiero zamówiłem i czekam na dostawę. Trochę pojeżdżę i coś o nich napiszę 

[leon]

ale na mokrej glinie momentalnie się zaklejają.

 

Bo to trudny przeciwnik. Mało opon daje radę.

Edytowane 18 Maja 2014 przez leon

[Subary]

Irka wspomniała, że błoto rumuńskie to jakieś pierońskie iły, strasznie klejące.

 

Poza oponą Miłosza to chyba nie ma mocnych 

[ppmarian]

ogolnie w rumuni malo zalezalo od opon. byly ATS, zimowe, letnie i kazdy przejechal, a gdzie potrzebny byl "sznure" to kazdy byl ciagniety

 

zecydowanie wieksze naczenia miala skrzynia biegow (automaty swietnie sobie radzily) i przeswit

Irka wspomniała, że błoto rumuńskie to jakieś pierońskie iły, strasznie klejące.

 

Poza oponą Miłosza to chyba nie ma mocnych 

 

 

dokladnie do dzis znajdujemy "wlejone" ily w rozne czesci garderoby

[MUrsus]

MUrsus, a jak z ich głośnością na asfalcie przy większych prędkościach? Miałem identyczny dylemat co do wyboru opon. Wybór padł na Geolandar A/T-S G012

 

Zrobiłem ok 400km więc mało miarodajne dane, opony są na dotarciu.

 

@@MUrsus, widzę, że rozpocząłeś "zbrojenia" na Gruzję.  

 

Najciekawszy zakup to prysznic turystyczny z kabiną

 

[piotrekM461]

Geolandary A/T-S sprawdzają się na suchej nawierzchni, na podjazdach po trawie, ale na mokrej glinie momentalnie się zaklejają. 

 

Wszystko zależy od gliny, jak z Wojtasem startowaliśmy w przeprawach często nawet BFG MT zaklejał się np. Góry Sowie. Czasem warto dać więcej gazu żeby opona zaczęła się oczyszczać-byle by nie stracić trakcji. 

[MUrsus]

Nie należy przesadzać z rodzajem ogumienia do forka, MT może zmielić dyfer.

[kubabb]

Simexy bierz jak szaleć to extremalnie w terenie ;-) ;-)

[MUrsus]

Simexy bierz jak szaleć to extremalnie w terenie ;-) ;-)

 

Simex ekstremalnie ...

 

 

 

:drool: :drool:

 

[piotrekM461]

Nie należy przesadzać z rodzajem ogumienia do forka, MT może zmielić dyfer.

 

Racja, my startowaliśmy Samurajem  

[MUrsus]

Opony General GRABBER AT2 215/65 R16 98 T BSW zdecydowanie polecam.

Po przejechaniu 2000km mogę już coś napisać:

 

na plus:

- dobrze robią w błotku i szutrach ( warunki zbliżone do Subariady - Rumunia )

- przystępna cena

- agresywny wygląd ( terenowy )

- zabezpieczają ranty felgi

- bieżnik podobny do BFG AT

 

na minus:

- do cichych nie należą ( huczą/szumią )

Edytowane 21 Maja 2014 przez MUrsus

[Pan Dziedzic]

Radio głośniej i minus znika

[Jacenty_]

.

Edytowane 11 Kwietnia 2018 przez Jacenty_

[MUrsus]

Minęły dwa lata i znowu dylemat jakie opony na wyjazd w plener ...

Po Gruzji i Armenii nastąpił rozwód z General GRABBER AT2 215/65R16 z powodu słabej wytrzymałości boków, na cztery opon przetrwała bez szwanku tylko jedna.
Powodów uszkodzeń było kilka:
 

- styl jazdy w terenie ( wymuszony brakiem reduktora i elektroniką ESP )

- dynamiczne podjazdy

- ostre jak brzytwa skały wulkaniczne

 

Tym razem zdecydowałem się na zwiększenie rozmiaru opon tj. 225/70R16 i padło na BFG ... od zamontowania przejechałem ok 1000km

 

 

na plus:

- dobrze "robią" w piachu i szutrach

- przystępna cena ( wersja KO )

- agresywny wygląd ( terenowy )

- zabezpieczenie rantu felgi

- bieżnik

- szum opon ok 15-20% większy od szosowych 225/55R18

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez MUrsus

[chojny]

Gdyby się ktoś aktualnie zastanawiał to koledzy polecają nową wersję KO2 z agresywniejszym bieżnikiem na ściankach opony. Podobno w błocie robi lepiej niż poprzednik. 

 

 

 

[MUrsus]

@choiny

 

tylko ta cena .... x2 do KO

[Ayu]

Mam te opony w OBK, rozmiar 215/70R16:

https://www.goodyear.eu/pl_pl/consumer/tires/wrangler_at_sa_.WRLATSA+.html

 

Bardzo fajne własciwości w terenie i na szutrowych drogach, oczywiście nie wjadę OBK tam gdzie Forester, ale też dobre właściwości na szosie. IMO - fajny zestaw.

[akir]

Edit do skasowania. Pomyliłem uUtkownika

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez akir

[przemekka]

Ja kupiłem KO2 do mojego Forka (w moim rozmiarze były tylko takie ). Nie miałem okazji jeździć po błocie, ale na Plejadach na próbach "sportowych" sprawowały się całkiem fajnie.  

Jeśli chodzi o wytrzymałość, to ważą przynajmniej 2xtyle co szosówki, i macając bok niezałożonej na felgę opony, jest tam naprawdę sporo "mięsa".  

 

@@MUrsus, masz oryginalnie te białe napisy, czy sam poprawiałeś?  

[Alfik]

Tylko jako ciekawostka. Takie są 225/70r16 http://opony-4x4.pl/wp-content/uploads/2014/05/30x95r15-Breaker.jpg

[MUrsus]

Napisy oryginalne :-)

[dzioba]

Na at/ta napisy sa "w cenie"

Ostatnio mile zaskoczyły mnie na piechu wranglery. Do tej pory jeździlem a at/ta BFG

[przemekka]

No właśnie nie na wszystkich. Na moich są czarne.