Hamulce - klocki, tarcze itp.

[Kruk]

Azrael, czyli rozumiem że radzisz wymieniać płyn stopniowo dolewając nowy do starego?

[Azrael]

Kruk, tak zwykle tak się wymienia płyn, oczywiście najpierw odsysając to co w zbiorniczku i zamieniając na nowy- w ten spośob sie nie miesza w zasadzie. Mozna caly spuścić, ale to potencjalnie potem uciażliwe.

[Kruk]

tak zwykle tak się wymienia płyn

tak wiem ale jak się zagłębiłem w temat to jak zwykle różne teorie ludzie głosza i wolę spytać kilka razy żeby się upewnić że nic się w tym temcie nie zmieniło.

[lukass]

Z powodu że ostatnio jakoś dziwnym trafem przybyło mi mocy w aucie :wink: i wspólnie z forumowiczem jako stwierdziliśmy że seryjne hamulce ciut się palą to stwierdziłem że czas założyć coś lepszego. Auta używam na ulicy żadne tam upalanie. Klocek będzie raczej na pewno Ferrodo Perfomance, ale nie wiem jaką tarczę - Brembo? Co polecacie w rozsądnej kasie - oczywiście zacisk zostaje seryjny 4 tłoczkowy pod tarczę 293mm.Ps jeździł ktoś na takim wynalazku jak SPEEDMAX

[Azrael]

Bierz DS2500 a nie Performance.

[kashmere]

SPEEDMAX

 

to te pasztety sprzedawane przez intercars?

[Kruk]

Lukass, polecam Ci tarcze gładkie, bo nacinane i wiercone pękają (przynajmniej u mnie pękały). Z tego co wiem bardzo polecają Brembo gładkie hartowane w oleju. Do tego dobre będą Ferodo Performance lub DS2500 lub np. niebieskie Pagidy. Super hamowanie jest na klockach Carbon Lorrein ale podobno masakrycznie piszczą. DS-y trochę mniej ale też piszczą.

[kashmere]

lorreiny piszczą jak hamujacy tramwaj Ja bym kupił DS2500, świetny sprawdzony klocek.

[STACHU]

Auta używam na ulicy żadne tam upalanie. Klocek będzie raczej na pewno Ferrodo Perfomance, ale nie wiem jaką tarczę - Brembo? Co polecacie w rozsądnej kasie - oczywiście zacisk zostaje seryjny 4 tłoczkowy pod tarczę 293mm.Ps jeździł ktoś na takim wynalazku jak SPEEDMAX

Ja dokładnie do takich zastosowań wybrałem setup gładkich Zimmermann i Ferodo DS2500, płyn Ferodo Racing DOT 5.1 plus przewody w stalowym oplocie. Hamowanie poprawiło się zauważalnie i nie ma problemu z przegrzanymi hamulcami. Znajomym sie dymi z hamulców a ja hamuje coraz lepiej

Pewnie do zastosowań hardcorowo-torowych za słabe, ale do cywilno- zabawowych bardzo ok :wink:

[lukass]

lukass napisał/a:

SPEEDMAX

 

 

to te pasztety sprzedawane przez intercars?

Dokładnie

 

[ Dodano: Sro Gru 17, 2008 8:45 pm ]

Bierz DS2500 a nie Performance.

Dlaczego?

 

Które tarcze Brembo będą lepsze:

09.9077.95

czy

FS153.000

[JED]

Ja mam nacinane Brembo z przodu (Sport?), jakies naweglane Brembo z tylu (gladkie) i DS2500.

Chyba hamuja niezle, skoro Felix z kolega krzyczeli "hamuj, hamuj", a ja nie wiedzialem o co chodzi, a i tak zatrzymalem sie X mtr od przeszkody.

Tyle, ze piszczalki na maxa...

 

Nie wiem, czy to widac na tym filmie, ale auto hamuje zadowalajaco:

http://pl.youtube.com/watch?v=AYq0ctbaZ ... annel_page

[adamusmax]

ja mam teraz tarcze brembo i DS performance i shitowe sa - wczesniejszy zestaw ori tarcze Subaru i pagid niebieski byly duzo lepsze

w styczniu bede wywalal to co mam (mimo ze ma to jakies 3k km) i planuje KSporta pod 16tke zalozyc chyba ze fundusze jeszcze nie beda dostepne to wtedy Az polecil mi EBC tarcze (bodajze ultimax) a ja do tego doloze niebieski pagid i juz

[lukass]

No i kupiłem DS2500 i nacinane tarcze Brembo FS153.000. Jutro montaż i zobaczymy jak to hamuje w porównaniu do serii

[Kruk]

nacinane tarcze Brembo FS153.000

a co to? jakieś specjalnie wzmacniane?

[lukass]

lukass napisał/a:

nacinane tarcze Brembo FS153.000

a co to? jakieś specjalnie wzmacniane?

Zestaw 2 tarcz. Czy jakoś specjalnie wzmacnianych to nie wiem?

[kashmere]

Czy ktoś może wie ile waży 4tłoczowy zacisk z GT? Nigdzie nie mogę sie doszukać :???:

[ALEX]

Czy ktoś może wie ile waży 4tłoczowy zacisk z GT? Nigdzie nie mogę sie doszukać :???:

Rozbroiłeś mnie......

[kashmere]

Czy ktoś może wie ile waży 4tłoczowy zacisk z GT? Nigdzie nie mogę sie doszukać :???:

Rozbroiłeś mnie......

 

czym?

[ALEX]

Tym pytaniem....Strzelam nma wyrost... 0.5 do 2.5... ...Zgadłem,czy to kolejna sensacja na Forum, że zestaw 4 tłoczkowy waży ...np.4.5 kg

[kashmere]

ALEX, pytam z ciekawości, nie musisz komentować.

[ALEX]

ALEX, pytam z ciekawości, nie musisz komentować.

Sorry za atak. Ale pomału się podaję...

[burzum]

kashmere,

jak sa podobne do tych z WRX EU, to Ci jutro zwaze i dam na PW.

 

Przy okazji chcialbym zapytac, o czym decyduje ilosc tloczkow w zacisku ? O czasie reakcji ? Czy to istotny parametr, czy szczegol konstrukcyjny ?

 

pozdrawiam,

 

Piotr

[Kruk]

kashmere,

jak sa podobne do tych z WRX EU, to Ci jutro zwaze i dam na PW.

 

Przy okazji chcialbym zapytac, o czym decyduje ilosc tloczkow w zacisku ? O czasie reakcji ? Czy to istotny parametr, czy szczegol konstrukcyjny ?

 

pozdrawiam,

 

Piotr

 

Kashmere szkoda że wcześniej nie mówiłeś - leżały u mnie zdjęte zaciski 4-tłoczkowe GT zaraz koło wagi - tylko położyć trza było :wink: ale już sprzedałem.

 

Burzum co do 4 tłoczków i innych wielotłoczkowych zacisków to chodzi o lepszy rozkład sił dociskających klocek i lepsze odprowadzanie ciepła.

[burzum]

Burzum co do 4 tłoczków i innych wielotłoczkowych zacisków to chodzi o lepszy rozkład sił dociskających klocek i lepsze odprowadzanie ciepła.

 

Kruk, dzieki.

Pytam w kontekscie wymiany zaciskow w Foresterze z 2 na 4ro tloczkowe (z WRXa) - jest sens ? Docelowo i tak zaloze inny zestaw (k-sport czy inne xyz)...

 

Piotr

[adamusmax]

Burzum co do 4 tłoczków i innych wielotłoczkowych zacisków to chodzi o lepszy rozkład sił dociskających klocek i lepsze odprowadzanie ciepła.

 

Kruk, dzieki.

Pytam w kontekscie wymiany zaciskow w Foresterze z 2 na 4ro tloczkowe (z WRXa) - jest sens ? Docelowo i tak zaloze inny zestaw (k-sport czy inne xyz)...

 

Piotr

 

zmiana sie laczy z wymiana tarcz o ile dobrze pamietam - wiec jezeli chcesz ksporty to chyba poczekac a te sprzedac jak masz