Hamulce - klocki, tarcze itp.

[burzum]

mam komplet, tylko uzywane...

a co do sprzedazy, to wrzucilem w "ogloszenia", tylko kupic nikt nie chce

No i troche mi szkoda, bo zaciski odnawialem, uszczelki, lakier, itp

 

dziekuje za pomoc i pozdrawiam,

 

Piotr

[kashmere]

kashmere,

jak sa podobne do tych z WRX EU, to Ci jutro zwaze i dam na PW.

 

są takie same, będę wdzięczny :wink:

 

Kashmere szkoda że wcześniej nie mówiłeś - leżały u mnie zdjęte zaciski 4-tłoczkowe GT zaraz koło wagi - tylko położyć trza było :wink: ale już sprzedałem.

 

Teraz sobie o tym przypomniałem. Jako mistrz wagi lekkiej mogłeś sam o tym pomyśleć :grin:

[Hogi]

a co do sprzedazy, to wrzucilem w "ogloszenia", tylko kupic nikt nie chce

wpisałeś rezerwacja przecież :shock:

[burzum]

baach, zapomnialem zdjac. Kolega sie rozmyslil.

 

Juz zmieniam.

Sorry za OT.

 

Piotr

[eddie_gt4]

Czy ktoś może wie ile waży 4tłoczowy zacisk z GT? Nigdzie nie mogę sie doszukać :???:

przy okazji tez zwaze, ale od razu powiem, ze waza sporo... tak na oko sam zacisk ok. 3,5-4 kg :roll:

[kashmere]

eddie_gt4, wiem właśnie jak zmieniałem zaciski to miałem wrażenie że 1 Gtkowy= 2 aftermarketowe.

[szakalos]

Panowie,

 

Zastawiam się nad tarczą i kosztami z tym związanymi do SI GT MY98. Dlatego rozważam zestaw Brembo + DS2500. Klocek już zakupiony, ale że tarcze oryginały już swoje dostały i zmienię przy okazji.

Prośba o opinie, czy zwykłe tarcze Brembo dadzą rozsądnie rade z DS 2500?

 

Jaki ekonomiczny zestaw na tył proponujecie do w/w kompletu?

 

Pozdrawiam.

[JED]

Prośba o opinie, czy zwykłe tarcze Brembo dadzą rozsądnie rade z DS 2500?

A co mialoby byc nie tak?

[ALEX]

A co mialoby byc nie tak?

Będą biły :razz:

[JED]

Bo?

[ALEX]

Bo zwykłe Brembo w Imprezie słabo dają radę. Napewno sprawdzą się w mieście i spokojnej jeździe po bułeczki, ale przy intensywniejszym uzytkowaniu niestety już nie jest tak różowo. Stwierdzenie te opieram na własnych dośiwadczeniach, jak i opiniach innych użytkowników :!: Wiele razy pisałem, że warto kupić Brembo, ale w wersji Sport !

[JED]

No, to ja chyba mam Sport (nacinane), ale z tylu zwykle (ciemne). Do tego wlasnie DS2500 i nie narzekam, poza piskiem.

[ALEX]

No, to ja chyba mam Sport (nacinane), ale z tylu zwykle (ciemne). Do tego wlasnie DS2500 i nie narzekam, poza piskiem.

JED Czy ty masz GT, czy STi? :roll: Bo porównywanie tarcz Brembo w STi i GT jest raczej nie na miejscu :!:

[JED]

No, to ja chyba mam Sport (nacinane), ale z tylu zwykle (ciemne). Do tego wlasnie DS2500 i nie narzekam, poza piskiem.

JED Czy ty masz GT, czy STi? :roll: Bo porównywanie tarcz Brembo w STi i GT jest raczej nie na miejscu :!:

Aaaa, to "sorki". Nie wiedzialem!

 

p.s. a dlaczego?

[szakalos]

Dzięki, jasna sprawa, pozostaje Sport, ORO czy seria 95 (o ile to nie to samo).

 

Z tego co wiem tył nie jest zbyt mocno wykorzystywany i myślę, że nie będzie kolosalnej zmiany, gdy zastosuje przewody w stalowym oplocie,

jednak pozostaje pytanie:

czy istnieje potrzeba wrzucania tam DS2500 w parze ze SPORT Brembo?

 

Jeśli macie alternatywę, ciekawe cenowo doświadczenia to chętnie z nich skorzystam.

 

Thx from the mountain.

[tomek_z]

Panowie, dajcie mi namiary na jakieś normalne, przyzwoite tylne tacze wentylowane do GT99 (takie do bujania się po mieście głównie), bo mam wrażenie, że jakaś taka problematyczna oferta jest, jeśli chodzi o tylną oś..

[eddie_gt4]

Panowie, dajcie mi namiary na jakieś normalne, przyzwoite tylne tacze wentylowane do GT99 (takie do bujania się po mieście głównie), bo mam wrażenie, że jakaś taka problematyczna oferta jest, jeśli chodzi o tylną oś..

oryginal z ASO albo z innego zrodla (i to calkiem serio )

[kashmere]

Panowie, dajcie mi namiary na jakieś normalne, przyzwoite tylne tacze wentylowane do GT99 (takie do bujania się po mieście głównie), bo mam wrażenie, że jakaś taka problematyczna oferta jest, jeśli chodzi o tylną oś..

oryginal z ASO albo z innego zrodla (i to calkiem serio )

 

zgadzam się

 

mam wrażenie, że jakaś taka problematyczna oferta jest, jeśli chodzi o tylną oś..

 

Do GT to jeszcze coś jest, gorzej z tarczami pod 2tłoczkowy zacisk z WRX :???:

[eddie_gt4]

Do GT to jeszcze coś jest, gorzej z tarczami pod 2tłoczkowy zacisk z WRX :???:

a co, w ASO nie maja? :shock:

 

p.s. ile u was w ASO kosztuja tylne tarcze od GT MY'99-00 i od EDM WRX :?:

[carfit]

gorzej z tarczami pod 2tłoczkowy zacisk z WRX :???:

 

Pojawiły sie tarcze do tyłu FERODO , wentylowane do WRX i GT

[eddie_gt4]

gorzej z tarczami pod 2tłoczkowy zacisk z WRX :???:

 

Pojawiły sie tarcze do tyłu FERODO , wentylowane do WRX i GT

jak mowisz A, to mow i B

 

jaka cena :?:

[kashmere]

eddie_gt4, nie chodzi mi o dostępność OEMów tylko jakiś fajny aftermarket 290mm.

 

Co do cen to nie wiem, bo nie kupuje nic w ASO. Mogę Ci za to powiedzieć jaką cenę podali mi 2lata temu w ASO za IC z GT99 ~3000zł

[eddie_gt4]

eddie_gt4, nie chodzi mi o dostępność OEMów tylko jakiś fajny aftermarket 290mm (...)

ale o co Ci chodzi z tym aftermarketem? :roll:

tyl w GT/WRX tak czy siak prawie nie hamuje, wiec nawet ( ) OEM starcza na baaaardzo dlugo - nawet upalajac, o normalnym uzytkowaniu nie wspominajac... no chyba ze chodzi o kawiorowy wyglad - a la nacinane/nawiercane/blah blah blah

[kashmere]

eddie_gt4, kupiłem OEM, ale zazwyczaj wole kupić aftermarket bo często jest w podobnej cenie i zazwyczaj lepszy po prostu.

[eddie_gt4]

eddie_gt4, kupiłem OEM (...)

ponawiam pytanie: za ile :?: