Hamulce - klocki, tarcze itp.

[Kruk]

Nacinane Brembo Sport to to samo co nacinane Brembo Maxx?

[Intakwrx]

Za 2200 masz zestaw Brembo Sport nacinane, i do tego klocki DS2500 . Galfer z dwucześciowa tarcza i klockami 2450.

Sam jezdze na zastawie nr 1 i jest bardzo ok, teraz załoze dla testów Galfera z dwuczęściowa tarcza.

 

I to jest zestaw do WRXsa i Forestera ? Hamuje na zimno jaki na ciepło ?! Bo mówimy o zestawach na co dzień.

[carfit]

Za 2200 masz zestaw Brembo Sport nacinane, i do tego klocki DS2500 . Galfer z dwucześciowa tarcza i klockami 2450.

Sam jezdze na zastawie nr 1 i jest bardzo ok, teraz załoze dla testów Galfera z dwuczęściowa tarcza.

 

I to jest zestaw do WRXsa i Forestera ? Hamuje na zimno jaki na ciepło ?! Bo mówimy o zestawach na co dzień.

 

tak tj. zestaw WRX , zestaw jak najbardziej na co dzień a w przypadku upalania tez nie ma sie czego wstydzić.

[carfit]

Nacinane Brembo Sport to to samo co nacinane Brembo Maxx?

absolutnie nie, Brembo Max tj. dobre do Calibry

Brembo ma bardzo duzo róznych rodzajów tarcz , nawet o tych samych symbolach początkowych, róznia sie materiałem , sposobem hartowania, nacieciami itd.

 

P.S. No i maja homologację :wink:

[Intakwrx]

Za 2200 masz zestaw Brembo Sport nacinane, i do tego klocki DS2500 . Galfer z dwucześciowa tarcza i klockami 2450.

Sam jezdze na zastawie nr 1 i jest bardzo ok, teraz załoze dla testów Galfera z dwuczęściowa tarcza.

 

I to jest zestaw do WRXsa i Forestera ? Hamuje na zimno jaki na ciepło ?! Bo mówimy o zestawach na co dzień.

 

tak tj. zestaw WRX , zestaw jak najbardziej na co dzień a w przypadku upalania tez nie ma sie czego wstydzić.

 

No ale co to daje wydanie 30% więcej kasy w stosunku do analogicznego EBC ?!

[guma]

mówiąc o zestawie macie na mysli tarcze + klocki, przód i tył :?:

[carfit]

Za 2200 masz zestaw Brembo Sport nacinane, i do tego klocki DS2500 . Galfer z dwucześciowa tarcza i klockami 2450.

Sam jezdze na zastawie nr 1 i jest bardzo ok, teraz załoze dla testów Galfera z dwuczęściowa tarcza.

 

I to jest zestaw do WRXsa i Forestera ? Hamuje na zimno jaki na ciepło ?! Bo mówimy o zestawach na co dzień.

 

tak tj. zestaw WRX , zestaw jak najbardziej na co dzień a w przypadku upalania tez nie ma sie czego wstydzić.

 

No ale co to daje wydanie 30% więcej kasy w stosunku do analogicznego EBC ?!

 

Intak wiem że Ciebie akurat bedzie cięzko przekonac na zmiane, bo jestes zadowolony z EBC i OK , ciesze sie, natomiast tarcze EBC moim zdaniem są kiepskie , gną sie niestety przynajmniej u mnie w STI po 5 tys. poszły w dym, u kolegów to samo. (tylko mi nie opowiadaj o montazu, czujnikach itd :razz: ) bo to wiem :wink:

[Kruk]

Co jest dobre a co nie najlepiej przekonać się patrząc na sporty samochodowe. Jeśli w rajdach czegoś nie używają to znaczy,że nie jest to wystarczjąco dobre.

[Intakwrx]

....(tylko mi nie opowiadaj o montazu, czujnikach itd :razz: ) bo to wiem :wink:

 

Z ręka na sercu przyznaj sie czy zakładałeś z czujnikiem... ? I czy uznali Ci reklamacje ?

 

Czyli jak mi się EBC dziwnym trafem nie gnom i nie biją to akurat dla mnie wydać 30% więcej kasy żeby mieć metkę z napisem Brembo niema sensu

 

Oczywiście ceny dotyczyły zestawu na przód. Bo w WRXsie akurat z tyłu to wystarczy że coś jest i trzyma normy.

[Wojtek K]

Co jest dobre a co nie najlepiej przekonać się patrząc na sporty samochodowe. Jeśli w rajdach czegoś nie używają to znaczy,że nie jest to wystarczjąco dobre.

 

Ale nie kazdy jest wyczynowcem.

[Intakwrx]

Co jest dobre a co nie najlepiej przekonać się patrząc na sporty samochodowe. Jeśli w rajdach czegoś nie używają to znaczy,że nie jest to wystarczjąco dobre.

 

To co jeździsz na Lotosie i oponach matador ?!

 

[Raga]

1. Ja ci dam Roga...

2. Nie jestem kierowcą rajdowym. Po prostu jechałem "tak jakby" odcinek górski, czyli raz pod górkę, bardzo kręto + parę szybszych prostych i to samo w dół. Odcinek miał łącznie może z 13 - 14 km

3. Lewą nogą w Subaru jeszcze nie hamuje, bo się po prostu boję Tym sposobem pomagam sobie przy upalaniu samochodami, które wydaje mi się, że ciut opanowałem (jako, że upalam na niezbyt szerokim "torze" zazwyczaj bawię się mniejszymi samochodami)

4. Na 50km odcinku zjechałeś nowe klocki? I płyn się nie zagotował? Jesteś pewny?

5. Tarcze nie biją i nawet klocki tylko troche słuchowo "szurają"

 

---------

 

Uważam taki zestaw TG + Red S za dobry, jeśli ktoś ma kasę i nie jest zadowolony z serii, czasem jedzie trochę szybciej. Ale osobiście akurat do Imprezy bym już taki zestaw domowemu upalaczowi nie polecił.

 

PS: TG + red Stuff u kolegi w Astrze GsI powoduje wyrywanie siedzeń z mocowań. Więc przypuszczam, że to jednak wina Japońców

[guma]

ja mam w clio 1.8 16V komplet EBC, przod i tył i musze powiedzieć, że auto staje demba nawet po porzadnym zgrzaniu hamulców.

[Azrael]

Jeśli w rajdach czegoś nie używają to znaczy,że nie jest to wystarczjąco dobre.

 

 

Albo nie ma odpowiedniej homologacji po prostu

[Azrael]

4. Na 50km odcinku zjechałeś nowe klocki? I płyn się nie zagotował? Jesteś pewny?

 

 

Tia 30 kilka okrażeń Toru Poznań.

[Raga]

Chodzi mi o kwestie zagotowanego płynu - przypuszczam jako sportowiec amator, że pro kierowca zjedzie klocki nawet szybciej

[Azrael]

Raga, widocznie płyn był naprawdę dobry

[Intakwrx]

1. Ja ci dam Roga...

2. Nie jestem kierowcą rajdowym. Po prostu jechałem "tak jakby" odcinek górski, czyli raz pod górkę, bardzo kręto + parę szybszych prostych i to samo w dół. Odcinek miał łącznie może z 13 - 14 km

3. Lewą nogą w Subaru jeszcze nie hamuje, bo się po prostu boję Tym sposobem pomagam sobie przy upalaniu samochodami, które wydaje mi się, że ciut opanowałem (jako, że upalam na niezbyt szerokim "torze" zazwyczaj bawię się mniejszymi samochodami)

4. Na 50km odcinku zjechałeś nowe klocki? I płyn się nie zagotował? Jesteś pewny?

5. Tarcze nie biją i nawet klocki tylko troche słuchowo "szurają"

 

---------

 

Uważam taki zestaw TG + Red S za dobry, jeśli ktoś ma kasę i nie jest zadowolony z serii, czasem jedzie trochę szybciej. Ale osobiście akurat do Imprezy bym już taki zestaw domowemu upalaczowi nie polecił.

 

PS: TG + red Stuff u kolegi w Astrze GsI powoduje wyrywanie siedzeń z mocowań. Więc przypuszczam, że to jednak wina Japońców

 

add. 1 Poprawiłem - sorrki

add. 3 W autach nie 4x4 lewa noga coś daje ? RWD chyba jedynie. Osobiście nie robię nic lewa oprócz duszenia sprzęgła

add. 4 Tak dokładnie coś ok 11 okrążeń Toru Poznań na oponach slick pełnym ogniem, tor ma 4400 m. Nic nie biło nic się nie gotowało tylko tarcze świeciły

add. 5 Tarcze nie biją, nie szorują, nie piszczą, ale hamują

 

Płyn oczywiście 5.1

 

Tu masz mój Prawie Blog o tarczach EBC

[Azrael]

add. 3 W autach nie 4x4 lewa noga coś daje ? RWD chyba jedynie.

 

:shock: RWD?

[owoc666]

Literówka pewnie .

[Kruk]

To co jeździsz na Lotosie i oponach matador ?!

 

Sądząc po emotikonie wiem że żartowałeś i nie wierzysz w napisy sponsorów na autach więc zostawiam to bez komentarza :wink:

 

Ale nie kazdy jest wyczynowcem.

 

Mówię o firmach, a nie o konkretnych produktach stosowanych w wyczynie. Np. Masz klocki Ferodo bo to firma uznana w sporcie ale niekoniecznie DS3000, a np.Performance lub nawet zwykłe Premium.

[Azrael]

Mintex Racing - super klocki, Mintex cywilny - nadaje się tylko dla taksówkarzy.

[Kruk]

Wyjątek potwierdza regułę

[Azrael]

Zwykle produkty wyczynoe powstają w góle na innych liniach produkcyjnych i w innych labolatoriach raczej nie ma specjalnego związku między nimi a tym co jest do zwykłych pudełek pakowane.

[Kruk]

Zgoda. Ale z reguły takie firmy uznane w sporcie mają duży budżet i doświadczenie,a co za tym idzie lepszy produkt.