Wojtek K

ukiman, nikt mi nigdy nie mowil jak sie uklada klocki dlategp tez nie zrobilem tego! Jak to sie robi? Sa jakies konsekwencje nieulozenia klocka? Mam nadzieje ze przestanie wyc. Zrobilem 400km i na razie bez zmian.

Wg. mnie w dobrym. Wg. serwisu rowniez w dobrym.

Moze ktos spotkal sie z podobnym objawem i cos doradzi?: Serwis wymienil w WRX MY06 klocki z tylu: DS2000 polecane przez Ferodo i tam kupione wiec zrodlo pewne. Tarcze seryjne, przewody w oplocie. Zaciski seryjne. Pierwsza wymiana klockow na tyl. Przejechalem kilometr i uslyszalem dzwiek dobiegajacy z prawego tylnego nadkola: huczenie/piszczenie w sumie nie wiem jak to nazwac. Dzwiek wystepuje tylko przy jezdzie. Nacisniecie na hamulec = ustanie dzwieku. Slysze go przy ruszaniu badz wolnym jechaniu na dwojce/trojce. Potem nie slysze bo wiadomo - halas silnika, wydechu, powietrza. Dzwiek wystepuje tylko przy jezdzie na wprost. Na wstecznym nie ma. Wystarczy ze auto postoi pare minut i ruszy - nie ma dzwieku. Najpierw byl to dzwiek jednostajny typu łyyyyyyy a teraz jest powtarzajacy sie typu łyyy łyyy jak auto sie toczy. Zaczyna mi to przypominac stare skrzypiace łóżko Serwis rozebral wszystko dwa razy i sprawdzil. Wszystko poczyszczone, wszystkie blaszki na miejscu. Teoria serwisu: material czyli klocki, w tym wypadku kolcek, moze powodowac taki dzwiek. Czy ktos sie spotkal z czyms takim? Macie jakies pomysly? Bezpieczne jest to do jazdy? Aha, oczywiscie przed przyjazdem do serwisu na wymiane klockow cisza w samochodzie, zero tego typu dzwiekow.

Generalnie sie zniechecilem :-(

F.A.T.A.L.N.A. jest ta zmiana szaty. Wszystko po drugiej stronie jak w jakiejs Anglii tudziez Japonii, zero ergonomii. Po co zmieniac cos co bylo po prostu dobre i sprawdzone? Gdzie jest mozliwosc wybiorczego cytowania i jak zrobic aby szybko odpowiedziec klikajac na nick i od razu ten nick pojawi sie w okienku odpowiedzi?

ferdek, jak cos to nowych szukam.

Widze ze na odpowiedz od SIPu sie nie doczekam. Najpierw wyslalem maila na adres ze strony przegladajac oferte sklepu (daaaawno temu) potem zapytalem sie tutaj myslac ze bedzie szybciej i tutaj tez cisza. Widze ze ci "wyzej" maja nawet Sklepik w dupie badz ich organizacja rowna sie organizacji kupy smieci w wietrzny dzien. Zawsze myslalem ze w normalnym swiecie nawet w internecie (nie czuje kiedy rymuje) po zadaniu pytania ofertowego (niewazne czy towar kosztuje 1zl czy 10 tysiecy zl) otrzymam odpowiedz jak kazdy normalny petent. Ale widac trzeba byc nienormalnym zeby otrzymac odpowiedz. Dlatego dla goscia ktory obsluguje poczte do ktorego wyslalem maila serdeczne [moderator czuwa] off i poradze sobie bez SIP-u.

Sklepik, dzieki, bede czekal

darkogda, dzisiaj wpadla mi w rece moja w garazu i specjalnie sie jej przyjzalem i stwierdzilem ze jest taka sama jak na zdjeciu. Usiadlem za kompa zeby to napisac, spojrzalem na te zdjecie jeszcze raz i nie jestem juz pewny Musze ja wziasc z garazu do domu i przy monitorze porownac chyba :cool:

A gdzie kupie Sparco we wszystkich konfiguracjach?

Patrzylem, ale skoro uznalismy ze to przerost formy nad trescia to tylko patrzylem :-) O Brembo zapytalem sie - zobaczymy co bedzie.

Sklepik, a co zrobic jak ktos bardzo chce miec ten zestaw hamulcowy http://www.sklep.subaru.pl/zestaw-bremb ... d-286.aspx ale nie chce miec tych felg bo juz je ma. Poszlibyscie na reke i sprzedali taki jeden zestaw bez tych obreczy. Dla starego forumowicza ? :razz: Wyslalem w tej sprawie maila ale zaczailem ze przeciez na Forumie moge sie zapytac. Z goey dzieki za pozytywne rozpatrzenie mojej prosby :razz:

lukass, gdyby tak sie okazalo, to gdzie szukac tych brembo z STI? Na Forum dosc rzadko pojawiaja sie ogloszenia, czasem cos widze na Allegro ale to raczej pojedyncze sztuki. teraz nawet jakies sa obdrapane ...

lukass, tak mam zlote ATSy ja w podpisie a na zime Ultraleggera

chyba k-sport/D2 :razz:

eddie_gt4, kola mam ale do WRX-a nie do STI. Ten zestaw na stronie SIPu pasuje tez do WRX-a a zlote Brembo od STI oznaczaja u mnie wymiane felg (dwa komplety). Ale gadaj tak gadaj. Jestem juz bliski kupienia samych tarcz i przewodow i nie wyglupiac sie w kompletne zestawy na kupe kasy tym bardziej ze nazwales mnie szpanerem :razz: To gorzej niz kawior I teraz kwestia tarcz. Brembo Oro mowicie? Nacinane? 293mm?

Hmm.. ja bym wolał za 10 tysi ten zestaw SIPowski Brembo razem z felgami Mnie przed zakupem tego zestawu powstrzymuja kola. Mam juz takie.

raison, pierwsze widze cus takiego :shock:

:?: No co? Czego tu nie rozumiec A co myslisz o tym? http://www.jdl-performance.com/zestaw-h ... 7-328.html

A upalasz auto? Zagotowałeś wielokrotnie seryjne heble? Jezeli ma to być do jazdy "cywilnej" to uważam że klocek typu DS Performance lub 2500 + Brembo ORO pod seryjny zacisk w zupełności wystarczą, a i tak najwiekszym ograniczeniem przy hamowaniu jest przyczepność cywilnej opony. Po prostu wyraźnie lepiej nic nie uzyskasz. Wg mnie na ulice byłyby to pieniadze wyrzucone w błoto. Z tym upalaniem to prawie wogole. Hebli wiec nie zagotowalem. Obecnie od dluzszego czasu uzywam oryginalnego zestawu i klocek DS2500 i mam dosc takiego hamowania. Chce czegos znacznie pewniejszego pod noga.

A gdzie w Polsce kupie Speedline Corse 2113? W tym sklepie widzialem http://www.maxtuning.pl/index.php?dzial ... =corse&f=6 ale zero kontaktu, na maile nie odpowiadaja. [ Dodano: Sob Sty 30, 2010 3:11 pm ] Umarli wszyscy czy co?

Czy wg. Was wstawienie do WRX pelnego zestawu AP Racing 330mm to nie bylby przerost formy nad trescia? Jesli bylby, to jaki zestaw? Tylko nie piszcie ze brembo od sti :razz:

No dobra, to przerzucam sie na resoraki :razz:

Widze ze raczej cicho w tym temacie? Brak wiedzy z Waszej strony czy koszta sa tak wysokie ze w pojedynke nie ma sensu? Ja myslalem ze wystarczy przejechac sie spychaczem co jakis czas i mozna smigac :cool:

Paweł_P, na pewno nie z tym autem A tak na serio, zachecam wszystkich do przeczytania 3 posty wyzej i podzielenie sie swoja wiedza. :cool: