Subaru Outback [BS] (MY15=>MY20)

[sjak]

W ogóle brak manuala? czy czegoś nie spostrzegłem ?

[sewa]

Mam nadzieje ze norweska cena nie jest miarodajna bo oscyluje wokol 54 tys. Euro.

[haubi65]

tam sa straszne podatki auto fajne tylko jakis silny motor by sie przydal

[sjak]

Czegoś nie rozumiem, z tego filmiku o EyeSight. CO? Samochód się widzi, poznaje i ma zamerdać ogonkiem?

 

Ciekawa sprawa ze światłami. Mijania są LED. CO im przeszkadzało również zrobić długie w tej technologii?

Edytowane 11 Listopada 2014 przez sjak

[mechanik]

W ogóle brak manuala? czy czegoś nie spostrzegłem ?

Właśnie, Outback 2015 z silnikiem 2,5i produkowany jest w wersji z CVT + sprzęgło wielopłytkowe oraz w wersji z przekładnią manualną i centralnym dyfrem.

Ciekawe czy u nas będzie manual. Ta wersja jest też żwawsza od CVT (ździebko powyżej 8s do 100km/h). Osobiście brałbym właśnie 2,5 6MT gdyby 2,0DIT nigdy nie powstało.

Edytowane 11 Listopada 2014 przez mechanik

[spawalniczy]

Widzę, że wolnossąca benzyna ma też SI-DRIVE. Jak to działa w wolnym ssaku z CVT? Jak skrzynia zmienia biegi w tym trybie? Zmienia wirtualne biegi, czy cały czas trzyma równe wysokie obroty przy maksymalnym przyspieszaniu?

[sewa]

Tu jest info po angielsku. Wyglada na to ze diesel bedzie rowniez oferowany z manualem.

http://www.subaru.eu/media-corner/detail/all-new-subaru-outback-features-eyesight-drive-assist-technology

Edytowane 11 Listopada 2014 przez sewa

[piwozniak]

no i nie ma tego sztucznego drewna w srodku, yay!

[mechanik]

Tu jest info po angielsku. Wyglada na to ze diesel bedzie rowniez oferowany z manualem.

Wg tego tekstu Europejska wersja zostanie oficjalnie zaprezentowana na salonie w Genevie w marcu 2015.

 

The model, introduced at New York Auto Show earlier this year, will be on display at Geneva Motor Show in March next year.

Edytowane 12 Listopada 2014 przez mechanik

[spawalniczy]

 

W ogóle brak manuala? czy czegoś nie spostrzegłem ?

Właśnie, Outback 2015 z silnikiem 2,5i produkowany jest w wersji z CVT + sprzęgło wielopłytkowe oraz w wersji z przekładnią manualną i centralnym dyfrem.

Ciekawe czy u nas będzie manual. Ta wersja jest też żwawsza od CVT (ździebko powyżej 8s do 100km/h). Osobiście brałbym właśnie 2,5 6MT gdyby 2,0DIT nigdy nie powstało.

Wygląda na to, że nie będzie manuala. Znalazłem specyfikację modelu na słowackiej stronie, nie wiem jednak czy to są oficjalne informacje:

www.subaru-vxp.sk/pdf/Outback_2015.pdf

[stefan12]

Wygląda na to, że manuala brak.

Ale średnie spalanie 2,5 benzyny 7l/100km - o 1l więcej niż diesla, to można między bajki włożyć.

[sewa]

hm, diesel wazy 1668 kg..  

[ketivv]

ten OBK NA może być całkiem ciekawym samochodem

 

 

 

hm, diesel wazy 1668 kg

 

 

benzyna prawie 100 kg lżejsza, miło   bo to przecież głównie waga na przedniej osi

Edytowane 12 Listopada 2014 przez ketivv

[sjak]

 

 

benzyna prawie 100 kg lżejsza, miło bo to przecież głównie waga na przedniej osi

Niekoniecznie. Mogą to być również materiały wygłuszające

[haubi65]

bym sie ucieszyl jakby go dobrze wygluszyli i te 100 kg na wyciszenie poszlo

Na takie Auto to nawet 8 litrow to bardzo dobry wynik i na diesla to bym nawet nie spojrzal. Aktualnie mam realne spalanie e Legacy 2D 7l/100km

[ketivv]

 

 

Mogą to być również materiały wygłuszające

 

 

to tez głównie na przodzie

 

 

 

 

bym sie ucieszyl jakby go dobrze wygluszyli i te 100 kg na wyciszenie poszlo

 

 

dodatkowe poprawienie wygłuszenia to max 30-35 kg o ile nie chce się z auta zrobić sali do odsłuchu sprzętu high end

zresztą jak już raz sobie zrobisz taka "poprawkę" w aucie to (prawie) każde kolejne tez będziesz poprawiał 

[mechanik]

 

 

Znalazłem specyfikację modelu na słowackiej stronie, nie wiem jednak czy to są oficjalne informacje:

Ale osłony przeciwsłoneczne mają podświetlenie!

 

Vanity mirrors with lids and lamps (for driver and frontpassenger)

[sjak]

Ale w benzynie SS-mana oczywiście musieli wsadzić.

[ketivv]

One-touch lane changer - czyżby kierunkowskazy "autostradowe"  ?

 

Power windows*1

*1 Auto up/down function 

 

 

 

SS-mana oczywiście musieli wsadzić

 

 

taki znak czasu 

ale Euro6 silnik spełnia

Edytowane 12 Listopada 2014 przez ketivv

[mechanik]

Wybór tapicerki też robi wrażenie - zwłaszcza w Subaru

[sewa]

Ale w benzynie SS-mana oczywiście musieli wsadzić.

 

chodzi o SI drive? Czy to auto ma elektryczny silnik wbudowany w CVT?

[sjak]

Chodzi o start - stop.

[sewa]

ok, ale then SI drive mnie zaintrygowal. Z tego co pisza na subaru-global to jest jakies rozwiazanie typu hybrydowego, z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z CVT:  http://www.subaru-global.com/tec_sidrive.html

To z jednej strony moze oznaczac start/stop ale z drugiej - wiecej Nm przy mniejszym spalaniu...

Edytowane 12 Listopada 2014 przez sewa

[spawalniczy]

 

 

Ale średnie spalanie 2,5 benzyny 7l/100km - o 1l więcej niż diesla, to można między bajki włożyć.

 

Średnie pewnie będzie większe, ale przy prędkościach autostradowych (zgodnych z naszymi przepisami) różnica może oscylować wokół 1 l.

Wynika to z niższych obrotów benzyny od diesla - kto by pomyślał, zazwyczaj jest odwrotnie.

 

W moim OBK D manualną skrzynią (MY2012) przy licznikowych 150 km/h silnik kręci się 2700 obr/min i spala w takich warunkach 8,5l ON.

Z tego, co widzę na filmach umieszczonych w sieci Outback 2.5 CVT (aktualny model) przy analogicznej prędkości ma obroty na poziomie 2500.

 

Z tego, co pamiętam, to OBK Diesel CVT pali więcej niż manual, w przypadku OBK 2.5 jest odwrotnie.

[sjak]

Hmmm. Ciekawe. Coraz więcej pytań zbiera mi się do DT/Dyrekcji. Chyba dziś założę nowy wątek z tym związany