Jakie opony wielosezonowe do Forka?

[Wiatrak]

Możecie coś polecić? Jeżdżę już kilka lat cały rok na zimówkach, pora na zmianę bo się już kończą. ŻADNEJ różnicy w prowadzeniu nie zauważyłem jak osobno na letnich i zimowych. Teraz przymierzę się do wielosezonowych.

[Premo]

Ciekawe podejście

[Jumpman]

ŻADNEJ różnicy w prowadzeniu nie zauważyłem jak osobno na letnich i zimowych.

 

Trudno ,żebyś widział skoro:

 

Jeżdżę już kilka lat cały rok na zimówkach

 

[Wiatrak]

Jeszcze jakieś 4 mm bieżnika zostało... Możecie coś polecić? Pełno tego na rynku...

[Yapco]

Osobiście polecam goodyera 4seasons. Nie wiem tylko czy będzie rozmiar dla forka.

[Wiatrak]

Rozmiary są. Co o tych sądzicie? http://www.nokaut.pl...5-r16-91-h.html http://www.nokaut.pl/opony-caloroczne/goodyear-vector-4seasons-205-60-r16-92-h.html

Edytowane 22 Listopada 2013 przez Wiatrak

[Premo]

Kolego jak przejeździłeś jedno lato na zimówkach to choć by i 8mm zostało bieżnika to się na zimę już nie nadają.

[Abbaman]

Kolego jak przejeździłeś jedno lato na zimówkach to choć by i 8mm zostało bieżnika to się na zimę już nie nadają.

Dokładnie, guma Panie, guma... tu jest psina pogrzebana

[Wiatrak]

Jeżdżę na nienadających się do jeżdżenia oponach? :-) Jak ja jeszcze żyję? :-) Panowie, podajcie choć jedno źródło przeprowadzonych badań... Bzdury. Zimówka latem tylko szybciej się ściera, ot i tyle.

[cybel]

Bzdury. Zimówka latem tylko szybciej się ściera, ot i tyle.

Nie tylko tyle,ale sporo więcej rzeczy się z nią dzieje.

Ale każdemu według jego potrzeb i wymagań.

[Kubeusz]

oho... jest wątek z potencjałem. Idę po kawę

 

[Premo]

Napisałem, że zimowka po jeździe w lecie już się nie nadaje żeby znowu jeździć na niej w zimie.

 

Jeżeli Tobie nie przeszkadza, że masz dłuższą drogę hamowania w lecie, auto gorzej się prowadzi, opona się notorycznie przegrzewa, to oczywiście Twoja sprawa

[Wiatrak]

Chcesz powiedzieć, że latem przegrzałem oponę się "zważyła" i tylko nadaje się do śmieci? Jezuuuuuu :-)

[Premo]

to też i nie zażyła tylko stwardniała a wiesz o co chodzi z twardością w zime Ale głownie chodzi mi o lamele które starłeś i zaokrągliłeś na asfalcie, nie ma co wgryzać się w śnieg, tyle.

[Wiatrak]

Uwaga! Jak ktoś zmienił letnie na zimówki po pierwszych przymrozkach to letnie nadają się na śmietnik :-) Odwrócony tok rozumowania co do powyższego :-)

 

to też i nie zażyła tylko stwardniała a wiesz o co chodzi z twardością w zime Ale głownie chodzi mi o lamele które starłeś i zaokrągliłeś na asfalcie, nie ma co wgryzać się w śnieg, tyle.

Ale te lamele czy jak to się zowie, zetrą się na pięknej styczniowej, słonecznej suchej drodze... Nic do tego lato nie ma....

[piter]

wielokrotnie o tym było mówione/pisane (nie tylko my i nie tylko tutaj na forum), że lepszym i tańszym rozwiązaniem są 2 kpl opon, (letnie na lato i zimówki na zimę). Opona wielosezonowa jest też droższa niż letnia/zimowa, szybciej się zużywa niż 2kpl lato+zima, jest średnia latem i średnia zimą .... i przy 2 zestawach częściej kontrolujesz ciśnienie i wyważasz koła .... ale jak Ci to nie przeszkadza - Twój wybór.

[Premo]

Ja Ci Wiatrak życzę bezpiecznej i bezwypadkowej jazdy

[Giechu]

Uwaga! Jak ktoś zmienił letnie na zimówki po pierwszych przymrozkach to letnie nadają się na śmietnik :-) Odwrócony tok rozumowania co do powyższego :-)

 

to też i nie zażyła tylko stwardniała a wiesz o co chodzi z twardością w zime Ale głownie chodzi mi o lamele które starłeś i zaokrągliłeś na asfalcie, nie ma co wgryzać się w śnieg, tyle.

Ale te lamele czy jak to się zowie, zetrą się na pięknej styczniowej, słonecznej suchej drodze... Nic do tego lato nie ma....

 

W styczniu rzadko asfalt nagrzewa się do 50 stopni, więc zimówka jest mniej podatna na ścieranie, aczkolwiek po części masz rację, że najzdrowiej dla opony zimowej byłoby cały czas toczyć się po śniegu

[elmo]

[Wiatrak]

wielokrotnie o tym było mówione/pisane (nie tylko my i nie tylko tutaj na forum), że lepszym i tańszym rozwiązaniem są 2 kpl opon, (letnie na lato i zimówki na zimę). Opona wielosezonowa jest też droższa niż letnia/zimowa, szybciej się zużywa niż 2kpl lato+zima, jest średnia latem i średnia zimą .... i przy 2 zestawach częściej kontrolujesz ciśnienie i wyważasz koła .... ale jak Ci to nie przeszkadza - Twój wybór.

Jeszcze nigdy nie musiałam się pozbyć opon bo były wytarte, a zawsze bo już miały w okolicach 10 lat. Wiec taka wielosezonówka akurat na tyle powinna starczyć... Więc na pewno nie jest taniej. Edytowane 22 Listopada 2013 przez Wiatrak

[Aga]

miały w okolicach 10 lat.

[Wiatrak]

Ja Ci Wiatrak życzę bezpiecznej i bezwypadkowej jazdy

Dzięki, wzajemnie :-) Rzadko łamię przepisy > 120% więc i rzadko hamuję :-)

[lehu]

Sprawdź nośność, która potrzebujesz w forku, bo te 91 z linku to tak chyba trochę mało...

P.S. Vectory miałem, były ok zimą.

[Abbaman]

oho... jest wątek z potencjałem. Idę po kawę

Mnie przerósł

[Wiatrak]

A kto z Was, ręka do góry, wywarza koła założone już w samochodzie? Wywarzanie odkręconego koła to pic na wodę.