luksusowa tandeta

[Adam.]

740 d

 

:shock: :shock: :shock:

[aflinta]

No cóż, każda marka ma swojego krzysioma

[kropek]

bubel za 0,5 mln. złotych

[bart1000]

Jakos mnie to niedziwi

W sumie to co jest tam opisane to jakby kopia tego co przeszedl moj ojciec

z 530d E60. Z najwiekszych usterek to:

- po ok. 500 km wymiana wadliwej automatycznej skrzyni biegow

- po ok. 10 000 km wymiana turbosprezarki

- po ok. 30 000 km wymiana turbosprezarki

ze o wadliwie dzialajacej klimatyzacji, wyswietlaniu komunikatow o bledach ktorych nie bylo

trzeszczecych wszystkich plastikach ktore w tym aucie sa nie wspomne, no jeszcze byl problem z ciagle rozladowujacym sie akumulatorem i wiele wiele innych, moznaby ksiazke napisac.

Aktualnie po dojsciu do ugody z dealerem wymienilismy 530d (65000 km przebiegu) na 545i z rocznika 2004 lecz bez przebiegu, auto stalo poprostu na wystawie, moze nie jest juz takim szmelcem jak 530d ale mimo wszystko to auto dalej mnie rozczarowuje z kazdym dniem.

Jak wiec widac to nie tylko moj ojciec ma pecha z BMW...

[man111]

To wszystko prawda, ale nie wolno też zapominać, że poprzednia buda była naprawdę OK. Mój znajomek ma 525 TDS-a od nowości, przejechał 120 t km i jest nadal zachwycony :roll:

[beben]

kiedys byla podobna sytuacja z nowym Mercem SL w Lublinie. Samochód wiecej stał w serwisie niz jeździł. Ciekaw jestem jak sie tamta sprawa skonczyła bo też sąd był konieczny.

[Loucyphre]

kiedys byla podobna sytuacja z nowym Mercem SL w Lublinie. Samochód wiecej stał w serwisie niz jeździł. Ciekaw jestem jak sie tamta sprawa skonczyła bo też sąd był konieczny.

 

Jakiejś lekarki bodajże. Auto chciało ją zabić - dosłownie, podczas jazdy na autostradzie fotel sam sie przysuwał na maxa do przodu

[Chmielek]

 

Jakiejś lekarki bodajże. Auto chciało ją zabić - dosłownie, podczas jazdy na autostradzie fotel sam sie przysuwał na maxa do przodu

 

:shock: :shock:

gdyby to było USA to by pewnie wyciągneła z 1mln$$ odszkodowania

[michal]

Ja moge duzo opowiadac o 535d z 2004 roku. Oj duzo... Najgorzej, ze serwisy na domiar zlego "psuja" to auto dalej...

 

Jakos mnie to niedziwi

W sumie to co jest tam opisane to jakby kopia tego co przeszedl moj ojciec

z 530d E60. Z najwiekszych usterek to:

- po ok. 500 km wymiana wadliwej automatycznej skrzyni biegow

- po ok. 10 000 km wymiana turbosprezarki

- po ok. 30 000 km wymiana turbosprezarki

ze o wadliwie dzialajacej klimatyzacji, wyswietlaniu komunikatow o bledach ktorych nie bylo

trzeszczecych wszystkich plastikach ktore w tym aucie sa nie wspomne, no jeszcze byl problem z ciagle rozladowujacym sie akumulatorem i wiele wiele innych, moznaby ksiazke napisac.

Aktualnie po dojsciu do ugody z dealerem wymienilismy 530d (65000 km przebiegu) na 545i z rocznika 2004 lecz bez przebiegu, auto stalo poprostu na wystawie, moze nie jest juz takim szmelcem jak 530d ale mimo wszystko to auto dalej mnie rozczarowuje z kazdym dniem.

Jak wiec widac to nie tylko moj ojciec ma pecha z BMW...

[tomekg]

Ja moge duzo opowiadac o 535d z 2004 roku. Oj duzo... Najgorzej, ze serwisy na domiar zlego "psuja" to auto dalej...

 

Jakos mnie to niedziwi

W sumie to co jest tam opisane to jakby kopia tego co przeszedl moj ojciec

z 530d E60. Z najwiekszych usterek to:

- po ok. 500 km wymiana wadliwej automatycznej skrzyni biegow

- po ok. 10 000 km wymiana turbosprezarki

- po ok. 30 000 km wymiana turbosprezarki

ze o wadliwie dzialajacej klimatyzacji, wyswietlaniu komunikatow o bledach ktorych nie bylo

trzeszczecych wszystkich plastikach ktore w tym aucie sa nie wspomne, no jeszcze byl problem z ciagle rozladowujacym sie akumulatorem i wiele wiele innych, moznaby ksiazke napisac.

Aktualnie po dojsciu do ugody z dealerem wymienilismy 530d (65000 km przebiegu) na 545i z rocznika 2004 lecz bez przebiegu, auto stalo poprostu na wystawie, moze nie jest juz takim szmelcem jak 530d ale mimo wszystko to auto dalej mnie rozczarowuje z kazdym dniem.

Jak wiec widac to nie tylko moj ojciec ma pecha z BMW...

 

jestem na etapie zmiany dupowozu(i szybkowozu zresztą też, ciekawe co mój bank na to ) i rozważałem 535D które z wyglądu mi się strasznie podoba, ale w środku jak dla mie cuś nie tak, pewnie dlatego że ponoć mam ADHD i za mało guzików do branzlowania w trakcie jazdy, jechałem takim i wymiata strasznie , każdego WRX pogoni na trasie a i STI musi się napompować dobrze żeby takiego zgubić, ale po zebraniu opini odnosnie niezawodności i serwisu podziękowałem i pewnie zakupię Audi A6 3.0 tdi oczywiście Quatro i zwirusuję je na jakieś trzysta parę kucy, BMW -nie

[huzar105]

pewnie zakupię Audi A6 3.0 tdi oczywiście Quatro i zwirusuję je na jakieś trzysta parę kucy

 

Słyszałem, że dobre auto!

 

BMW -nie

 

Nigdy nie lubiłem bmw

[bart1000]

Ja moge duzo opowiadac o 535d z 2004 roku. Oj duzo... Najgorzej, ze serwisy na domiar zlego "psuja" to auto dalej...

 

Jakos mnie to niedziwi

W sumie to co jest tam opisane to jakby kopia tego co przeszedl moj ojciec

z 530d E60. Z najwiekszych usterek to:

- po ok. 500 km wymiana wadliwej automatycznej skrzyni biegow

- po ok. 10 000 km wymiana turbosprezarki

- po ok. 30 000 km wymiana turbosprezarki

ze o wadliwie dzialajacej klimatyzacji, wyswietlaniu komunikatow o bledach ktorych nie bylo

trzeszczecych wszystkich plastikach ktore w tym aucie sa nie wspomne, no jeszcze byl problem z ciagle rozladowujacym sie akumulatorem i wiele wiele innych, moznaby ksiazke napisac.

Aktualnie po dojsciu do ugody z dealerem wymienilismy 530d (65000 km przebiegu) na 545i z rocznika 2004 lecz bez przebiegu, auto stalo poprostu na wystawie, moze nie jest juz takim szmelcem jak 530d ale mimo wszystko to auto dalej mnie rozczarowuje z kazdym dniem.

Jak wiec widac to nie tylko moj ojciec ma pecha z BMW...

 

jestem na etapie zmiany dupowozu(i szybkowozu zresztą też, ciekawe co mój bank na to ) i rozważałem 535D które z wyglądu mi się strasznie podoba, ale w środku jak dla mie cuś nie tak, pewnie dlatego że ponoć mam ADHD i za mało guzików do branzlowania w trakcie jazdy, jechałem takim i wymiata strasznie , każdego WRX pogoni na trasie a i STI musi się napompować dobrze żeby takiego zgubić, ale po zebraniu opini odnosnie niezawodności i serwisu podziękowałem i pewnie zakupię Audi A6 3.0 tdi oczywiście Quatro i zwirusuję je na jakieś trzysta parę kucy, BMW -nie

 

Tomek z tym 300+ to zart :wink: :?:

Mialem okazje na nocnych jechac z takim A6 3,0 TDi Quattro (manualna skrzynia biegow) po programie w firmie CompSport, z tego co pamietam to 285hp&500Nm (auto opisane w dziale projekty na sr.pl) , i jakiegos szalu to nierobi na jedynce oberwal 1 dlugosc ktra stracilem robiac miss shifta z 1 na 2 , ale kiedy 2 bieg wrzucilem to juz miazga, wiec taki wynalazek nawet do seryjnego STi na szczescie nie podskoczy

 

A teraz juz tak na powaznie to chyba jednak dobrze dla Ciebie ze wybrales Audi, bo jak widac nasze problemy z dwoma nowymi E60 to przypadek nie jest... i pisze to mimo mojej calej sympatii do marki BMW.

[tomekg]

Tomek z tym 300+ to zart

Mialem okazje na nocnych jechac z takim A6 3,0 TDi Quattro (manualna skrzynia biegow) po programie w firmie CompSport, z tego co pamietam to 285hp&500Nm (auto opisane w dziale projekty na sr.pl) , i jakiegos szalu to nierobi na jedynce oberwal 1 dlugosc ktra stracilem robiac miss shifta z 1 na 2 , ale kiedy 2 bieg wrzucilem to juz miazga, wiec taki wynalazek nawet do seryjnego STi na szczescie nie podskoczy

Tak to prawda, takie Audi ale w Quatro z STI nie powalczy , bo też straty na kołach są znaczne, ale pisałem o BMW w RWD które juz po trasie seryjnego STI pogoni, ale tak od 160 km/h

A teraz juz tak na powaznie to chyba jednak dobrze dla Ciebie ze wybrales Audi, bo jak widac nasze problemy z dwoma nowymi E60 to przypadek nie jest... i pisze to mimo mojej calej sympatii do marki BMW.

 

Też tak myślę , że to dobry wybór , a to czy będzie miał 280 czy 300 km nie ma znaczenia dla mie bo to dupowóz

 

ale za to moje nowe EVO będzie miało ok 400 km ...............na kołach 8)

[Przemeq]

mam ADHD

 

Czy nie mogłeś tak od razu? Bo od momentu Twojego pojawienia się na Forum zachodzę w głowę, co za nieszczęście pchnęło Cię w stronę evo. I wreszcie wiem!

[Norveg]

mam ADHD

 

Czy nie mogłeś tak od razu? Bo od momentu Twojego pojawienia się na Forum zachodzę w głowę, co za nieszczęście pchnęło Cię w stronę evo. I wreszcie wiem!

 

 

ROTFL

[Witek]

Przemeq, co to jest ADHD ?

[aflinta]

A googli to już nie ma?

[gulipin]

ADHD (Attention Deficit Hyperactivity Disorder) - zespół nadpobudliwości psychoruchowej

 

A co do tematu. Przestają mnie w takim razie dziwić problemy z toyotą i to w kilku segmentach. W firmie jeżdżą u mnie 1x corolla 1.4 16V man., 1x Rav4 2.0 16V aut., 2x LC90 3.0 D4-D aut. i 2x LC100 4.2D aut.

 

W pierwszym wysiadła skrzynia po niecałych 100.000 km, w obu LC90 był problem z kołem zamahowym, a w jednym z nich również skrzynia (tym razem automat). Do tego jeszcze w jednym z nich padła na amen konsola z kompasem i tymi bajerami co tam są (już nie pamiętam jakie). W ostatnich dwóch były problemy z systemem elektronicznym (wyświetlacz dotykowy, GPS, bluetooth itp.). Sam wyświetlacz kosztuje 19.000 zł netto, a moduł sterujący 11.000 zł netto. Na szczęście auta jest ciągle na gwarancji. Oprócz tego, OBA LC100 czasami zachowywały sią jak mastify neapolitańskie - podczas jazdy system regulacji wysokości zawieszenia robił tak: przód na najniższe położenie, a tył na najwyższe! Wspomnę tylko, że robił się wtedy twardszy od niejednego sportowego auta. Czujniki wymieniane były w jednym 3 razy, a w drugim 2 razy. Auto może nie kosztuje pół bańki, ale 305.000 zł też piechotą nie chodzi.

Z całego tego towarzystwa jedynie Rav4 jakoś się spisuje. Co prawda ma najmniej przejechane (przez ponad 4 lata jakieś 65.000 km), ale za to za kierownicą siedzi człowiek "gaz-hamulec-wszystko-opór"...

Tyle z moich doświadczeń.

[spalili]

co to jest ADHD

lubie te forum

[huzar105]

co to jest ADHD

lubie te forum

 

Sami swoji

[michal]

Ja moge duzo opowiadac o 535d z 2004 roku. Oj duzo... Najgorzej, ze serwisy na domiar zlego "psuja" to auto dalej...

 

 

jestem na etapie zmiany dupowozu(i szybkowozu zresztą też, ciekawe co mój bank na to ) i rozważałem 535D które z wyglądu mi się strasznie podoba, ale w środku jak dla mie cuś nie tak, pewnie dlatego że ponoć mam ADHD i za mało guzików do branzlowania w trakcie jazdy, jechałem takim i wymiata strasznie , każdego WRX pogoni na trasie a i STI musi się napompować dobrze żeby takiego zgubić, ale po zebraniu opini odnosnie niezawodności i serwisu podziękowałem i pewnie zakupię Audi A6 3.0 tdi oczywiście Quatro i zwirusuję je na jakieś trzysta parę kucy, BMW -nie

 

Dobry wybor 535d mnie roczarowalo pod wzgledem jakosci, a o serwisach moge trylogie napisac. Nie polecam.

[Intakwrx]

ale za to za kierownicą siedzi człowiek "gaz-hamulec-wszystko-opór"...

Tyle z moich doświadczeń.

 

No jak skormnie o sobie napisąłes

[Przemeq]

Dobry wybor 535d mnie roczarowalo pod wzgledem jakosci, a o serwisach moge trylogie napisac. Nie polecam.

 

Ty to w ogóle powinieneś siedzieć cicho w temacie dupowozów - masz SE, poszedłeś kupić dupowoza i wróciłeś do domu... evo. To jaki z Ciebie ekspert w tej dziedzinie? :roll:

 

[paul_78]

kiedys byla podobna sytuacja z nowym Mercem SL w Lublinie. Samochód wiecej stał w serwisie niz jeździł. Ciekaw jestem jak sie tamta sprawa skonczyła bo też sąd był konieczny.

 

Jakiejś lekarki bodajże. Auto chciało ją zabić - dosłownie, podczas jazdy na autostradzie fotel sam sie przysuwał na maxa do przodu

 

Christine :shock: :?:

[gulipin]

ale za to za kierownicą siedzi człowiek "gaz-hamulec-wszystko-opór"...

Tyle z moich doświadczeń.

 

No jak skormnie o sobie napisąłes

 

Eee... Jak pisałem wcześniej, jeżdżę leganzą... Tzn. "stoję" leganzą, bo większość czasu spędza ostatnio w warsztacie, a nie w trasie - tam gdzie jej miejsce.

No ale ma się to zmienić, dlatego szukam jakiegoś Forestera w przyzwoitej cenie.