Diagnostyka w swoim warsztacie

[WOJO]

Pozwolę sobie odświeżyć temat

Pytania konkretne:  

1) czy program typu Freessm/ecuexplorer  pokazuje działanie neutral switch'a w skrzyni?

2) Czy ww programy zadziałają z kablem VAG KKL z popularnego serwisu aukcyjnego? Bo rozumiem, że przez ELMa nie zmuszę ich w żaden sposób do współpracy?

 

edit: chodzi o auto z OBD2 - impreza 2.0 z '02 r.

Ostatnio zakupiłem coś takiego http://chomikuj.pl/WOJO-WOJO/auto/vag,4155081501.jpg (ten niebieski) za jedyna 22,90zł. Działa na 100% z freessm. Wykonanie chińskie, ale za tę cenę, to lepszego się nie spodziewałem, ważne, że działa jak należy.

[Avic]

@@WOJO, a freessm pokazuje zadziałanie neutral switch'a? 

[WOJO]

@@WOJO, a freessm pokazuje zadziałanie neutral switch'a? 

Obawiam się, że u mnie w manualu nie pokaże.

[Avic]

No właśnie o manual chodzi. Konkretnie ten czujnik w boku skrzyni, który informuje czy auto ma zasprzęglony bieg czy nie.

[WOJO]

No właśnie o manual chodzi. Konkretnie ten czujnik w boku skrzyni, który informuje czy auto ma zasprzęglony bieg czy nie.

Hmm. Chodzi Ci o 32008AA140 (Switch Assembly-neutral)? Podłączę się dzisiaj i poszukam.

[siewcu]

FreeSSM, RomRaider i ecuExplorer tylko z VAG KKL. ELM przy tym to zabawka

[Avic]

@@WOJO, tak, dokładnie o to chodzi  
@@siewcu, może i zabawka, ale wzrok postronnych, jak włączam sobie zegary na tablecie bezcenny   Trzeba więc będzie nabyć tego KKLa.. pytanie tylko czy to niebieskie badziewie za 22 złote, czy jednak tego "ori" od viakena za 59? Opłaca się dopłacić?

[siewcu]

żadne ori, ja ostatnio kupiłem za 25zł i śmiga bardzo ładnie. teraz jeszcze próbuję go przerobić tak, żeby dało się flashować sterownik ale to może kiedyś się uda...

[lucza]

A nie lepiej kupić chiński blutek-obdII i jakikolwiek smartfon z darmowym programem np. torque,szybko łatwo i przyjemnie,pozdro.

 

 

No właśnie o manual chodzi. Konkretnie ten czujnik w boku skrzyni, który informuje czy auto ma zasprzęglony bieg czy nie.

 

 

Chcesz sprawdzić czy działa?,pozdro. 

[Avic]

@@lucza, chińskiego ELMA na BT juz posiadam i do odczytów parametrów silnika jest bardzo ok z torque'm. Ale nie pokazuje wielu ważnych rzeczy, jak freessm na przykład. 

A co do tego czujnika - to tak, chce sprawdzić czy działa. Bo czasem lubią mi się obroty zawiesić i raz pokazało mi się P1507 - a przepustnica, krokowiec, ustawienie TPS bez zarzutów. Często o takie problemy obwinia się właśnie ten czujnik neutralnego. W innym temacie sam mi to zasugerowałeś No i wiem, że można sprawdzić wypinając z kostki i sprawdzając przejście miernikiem - ale u mnie problem pojawia się tylko czasem, tylko przy niższej temperaturze. Wiec wolałbym móc podejrzeć co się dzieje na laptopie - i czego ELM i Torque mi nie umożliwia.

[lucza]

Ten czujnik ma tylko dwa kabelki (?)  (wtyczka znajduje się pod intercoolerem) weź żaróweczkę, od akumulatora podepnij jej + a minus poda czujnik.

Na zimnym prawdopodobnie dlatego że czujnik jest zabrudzony starym olejem i podczas niskich temperatur  suwak się nie wysuwa z obudowy,jak widziałeś taki czujnik to wiesz o czym piszę,to bardzo proste urządzenie,u mnie ten plastikowy suwak się wytarł i nie do końca potrafił zadziałać jak należy,pozdro.

 

Co do programów idę testować program na BT dla ssm,zobaczymy,pozdro.

[sherif]

A nie lepiej kupić chiński blutek-obdII i jakikolwiek smartfon z darmowym programem np. torque,szybko łatwo i przyjemnie,pozdro.

 

Większość chińskich ELM327 z BT ma złą implementacje układu. Co prawda do prostego kasowania błędów w Torque w Subaru wystarczy, ale już z innym softem pracującym przez can może być problem.

[Avic]

Odświeżając temat - zgodnie z tym co powiedziano już na górze, wypada potwierdzić, że działanie neutral-switcha oczywiście jest. Podłączając FreeSSM przez VAG KKL. 

Teraz mam natomiast inne pytanie, choć może zabrzmieć ono mało precyzyjnie/idiotycznie:

 

czy jest jakiś program, który pokazuje parametry odbiegające od normy? Jeśli mnie pamięć nie myli (albo coś wymyślam) to do VAGów jest takie cudo, które monitorując pracę silnika na żywo pokazuje parametry odbiegające od normy.

[Avic]

Podbiję sobie. 

Mam dwa pytanka:

1) czy to normalne, że na postoju, na luzie  czujniki wału i wałka śmigają sobie ciągle on/off? Podczas jazdy też któryś sobie cały czas migał on/off.

2) Jak ustawić parametry portów, żeby nie zrywało non stop połączenia?

[siewcu]

ustawienia tak jak domyślnie po instalacji sterowników, nigdy nie miałem problemu z połączeniem.

[LUKej20tt]

witam

czy ktos robil diagnostyke silnika obd II w legacy II twin turbo ?

jakiego programu użyć ? czy interfejs ELM 327 bedzie dzialac?

pozdrawiam

[siewcu]

albo elm327, albo diagnostyka.

[tedimy99]

Zapytam , czy ktoś miał styczność z takim testerem jak w poniższym linku i czy Waszym zdaniem jest to przyzwoite urządzenie  czy jakaś atrapa?Skaner diagnostyczny OBD II SUBARU J. POLSKI OBD2 (5022816927) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

[siewcu]

uniwersalny skaner obd2

[respect]

@@tedimy99, tu masz chyba to samo taniej i wysyłka w cenie z pewnego żródła

http://viaken.pl/pl/skaner-obd2-autel-autolink-al319.html

NIe piszą że subaru,ąle ci ,co piszą to może tak z rozpędu. można do viakena zadzwonić.

Ja próbowałem taki za 109 zł. od nich -niby do vag ,ale nie czytał wszystkiego , a w focusie kolegi czytał.

[tedimy99]

No właśnie czy połączy się z moimi subarakami. Dzięki za link , w poniedziałek zadzwonię do nich.

[respect]

A jak się ma technicznie ten skaner do kosteczki ELM 327 i torqe-pro ?  - wie ktos?

[Henryk82]

 

 

Co do programów idę testować program na BT dla ssm,zobaczymy,pozdro.

I jak testowanie  bo już prawie dwa lata mija a nadal zero informacji czy działa to czy nie 

[Edmund]

 

Co do programów idę testować program na BT dla ssm,zobaczymy,pozdro.

I jak testowanie  bo już prawie dwa lata mija a nadal zero informacji czy działa to czy nie 

 

Dobre, 

widocznie to bardzo zaawansowane testy 

[Henryk82]

Nie ważne jak bardzo zaawansowane są, ważne aby podzielił się wynikami na które czekam cały czas.

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez ipsx82