EVO 9 vs. STI '06

[chayenne]

Ta, brak spryskiwaczy reflektorów...

 

I większa moc, tj. ~305 KM, chyba felgi BBS dają.

 

Zapomniałbym o braku gwarancji.

 

odnosnie spryskiwaczy, to nie ma ich w US? jak sa xenony to musza byc spryskiwacze... takie przepisy sa...

 

moc - us 300, eu 280

 

a jest w wersji us spryskiwacz IC? bo w eu nie ma...

[Azrael]

jak sa xenony to musza byc spryskiwacze... takie przepisy sa...

 

Nie w US/JAP

[chayenne]

no dobra

 

a jak sprawa wyglada ze spryskiwaczem IC?

 

bo widze ze niektore wersje ja posiadaja, a inne nie...

[Azrael]

STI mają wszystkie...

[chayenne]

rozumiem...

 

a jaka wersje lepiej nabyc?

 

us czy eu?

[Azrael]

chayenne, a co ja wróżka? ;-) Na jaką Cię stać...

[chayenne]

biorac pod uwage ze cena nie ma znaczenia...

 

obie wersje sie rozna od siebie np moca, chyba zawieszeniem i innymi rzeczami...

 

dlatego tez sie pytam osob ktore znaja sie na subarynkach

[Azrael]

chayenne, cena nie ma znaczenia to kupić STI Spec.C od Kuzaja.

[chayenne]

z checia bym wzial... ale najprawdopodobniej bede bral w leasing wiec musi byc nowa...

 

wiec pod uwage biore jedynie nowe sztuki w tym momencie...

[Loucyphre]

Spec C tez może być nowe ;-)

[chayenne]

hmm.. do dnia dzisiejszego odroznialem wersje po nadwoziu a Wy mi jakies spec b, spec c

 

po polsku mowcie

[Loucyphre]

KUBA ! zrób mu wykład ;-)

[chayenne]

a moze jakis post juz byl na ten temat poruszany?

[shodan]

chayenne, a jak chcesz kupic subaru w USA w polskim leasingu?

[Azrael]

Spec.C to najmmocniejssza wersja STI na Japonie, lżejsze nadowize, inna geometria zawieszenia, przednia szpera, lżejsza tapicerka, duży zbiornik spryskiwacza (20 litrów), brak wyłuszeń i zabezpieczenia antykorozyjnego...

[kanap4]

chayenne, a jak chcesz kupic subaru w USA w polskim leasingu?

 

A nie da sie?Ja mysle, ze po prostu kupujesz sobie w USA Subaru, pozniej "odsprzedajesz" je firmie leasingowej i splacasz je.Moje jest wziete w leasing, chociaz przez pierwsze kilka tygodni ja bylem wlascicielem.Nie jestem w tych sprawach specjalista, wiec moge sie mylic, ale wydaje mi sie, ze jest to mozliwe bez wiekszych problemow.

[ALEX]

jest to napewno mozliwe,bo mój kolega pracujacy dla pewnej polskiej wypozyczalni, na życzenie klienta sciąga ze Stanów Volva, które bedą przez nich leasingowane.

[chayenne]

spec C mi sie podoba ale na razie w zupelnosci wystarczy mi zwykly STi

 

tylko czemu wersja US ma 300 hp a EU 280 :|

[ALEX]

tylko czemu wersja US ma 300 hp a EU 280

No właśnie!!!O tym chyba nie było jeszcze dyskusji. Czym się różnią MY06 EU od US?

[shodan]

tylko czemu wersja US ma 300 hp a EU 280 :|

 

Inna metoda liczenia HP.

Poza tym to samo.

[gr1zly]

i tak Evo 9 Eu spec jest lepsze

[chayenne]

ale EVO 9 dzwiek mi sie nie podoba

[Than_Junior]

Spec C to Ci sam Leszek Kuzaj bedzie odradzal jak chcesz do codziennego uzytku. To jest samochod do rajdow :roll: Twardsze zawieszenie, sportowy uklad kierowniczy, chleje jak mamusia forumowa i wogole. Jak nie chesz go uzywac w rajdach ani niczym takim, to zapomnij o tym.

 

Miedzy US Spec a EU jesli chodzi o moc to tak jak powiedzial Shodan - w rzeczywistosci jest ta sama (zaznaczam, ze realnie jest to jakies 295).

 

Na US Spec nie bedziesz mial gwarancji w Europie, wiec skoro mowisz, ze kasa nie gra roli, to ja bym zainwestowal w EU Spec i jak za dwa miesiace mniej wiecej wyjdzie PPP (Prodrive Performance Pack - pakiet zwiekszajacy moc do ??? KM przy zachowaniu gwarancji) to bym dokupil i bedzie swiety spokoj.

[gr1zly]

PPP nie bedzie mialo wiecej niz 330km moge sie zalozyc

[Kuba]

1 ps (DIN) = 0.9863201652997627 hp (SAE)

 

Program COBB uniwersalny do STi, daje okolo 25hp, PPP bedzie pewnie w tych samych granicach. STi 2.5 ma dosyc male turbo jak na ta pojemnosc.