Tein SS vs seria WRX - jazda na codzień??

[lewen]

Myślę o założeniu Tein SS do WRXa. Podobno w najmiększym ustawieniu i tak jest znacznie twardzsze od serii. Może ktoś z użytkowników podzieli się wrażeniami? Jak się jeździ na codzień? DZIĘKI!!

[Przemeq]

Było o tym - spróbuj poszukać w "szukajce".

 

W najtwardszym ustawieniu Tein SS jest dużo twardsze od serii STI, a co dopiero od WRX .

[owoc666]

Przemeq, jeździsz na najtwardszym ustawieniu na co dzień? Szacun .

[lewen]

Mnie chodzi o najmiększe ustawienie

[aztec]

OT

Stopień najwyższy od przymiotnika miękki to najbardziej miękki :roll:

[lewen]

OT

Stopień najwyższy od przymiotnika miękki to najbardziej miękki :roll:

 

Sorry, nie jestem tak dobry w miękkich rzeczach... :wink:

[emotorsport]

Na codzień, to i STI jest twardy a przy dużych kilometrach za kólkiem - za twardy, nad Teinem dobrze bym się zastanowił...nie wiem, jakiego komfortu oczekujesz ,,na codzień" i jak długo spędzasz w aucie...

[Adam.]

Przemeq, jeździsz na najtwardszym ustawieniu na co dzień? Szacun .

 

przemeq jest hardcorem :cool:

[lewen]

Na codzień, to i STI jest twardy a przy dużych kilometrach za kólkiem - za twardy, nad Teinem dobrze bym się zastanowił...nie wiem, jakiego komfortu oczekujesz ,,na codzień" i jak długo spędzasz w aucie...

 

Jeżdżę na codzień, po mieście i w trasie. Dlatego pytam, bo boję się że będzie za twardo. Mam już rozpórki, twardszy stabilizator i ALK. Jaka ewentualnie alternatywa? Tein Basic?

[Grzesiek_67]

lewen,

co prawda wrażenia z Forestera ale chyba tym bardziej przemawiające za Teinem (właśnie w wersji Super Street), gdyż Forek w serii jest niezłym bujadłem :-)

 

Moim zdaniem Tein SS przy ustawieniach najbardziej miękkich odpowiada twardością seryjnemu zawieszeniu Forka. Uwaga - nastawy dla Forka mogą nie odpowiadać nastawą dla Imprezy (odnośnie twardości) .

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[lukass]

Jaka ewentualnie alternatywa?

Kayaba AGX :cool:

[lewen]

Jaka ewentualnie alternatywa?

Kayaba AGX :cool:

Podobno z przyczyn technicznych nadają się do starszych wersji WRXa...? Taką miałem odpowiedź z serwisu (nie ASO)

[Dyzio_d]

Zapytaj forumowicza Raga. Właśnie założył Tein'a. Coś Ci podpowie.

[anakinsky]

Może ktoś z użytkowników podzieli się wrażeniami? Jak się jeździ na codzień?

Jeżdżę na codzień na ósemce (czyli na połowie) a w trasie na szesnastce (czyli na najbardziej miękkim) - mnie bardzo odpowiada ten zawias

Forek w serii jest niezłym bujadłem

to akurat prawda Grześ' date=' zwłaszcza w us-specowym zawieszeniu buja jak Wołga

 

[ Dodano: Sro Paź 07, 2009 9:35 pm ]

lewen, po prostu przejedź się z kimś...

[carfit]

tein ss, jest naprawde niezłą alternatywa do seryjnego zawieszenia, jest napewno lepszy od AGX-a, . Do WRX -a 06 załóż sobie amory Kayba Ultra SR z STI , własnie dziś coś takiego przerabialiśmy, jest mega , dla mnie bomba. Zresztą osobiście uważam że seryjny zawias STI jest super , gdyby nie stukające tylne amory

[lewen]

tein ss, jest naprawde niezłą alternatywa do seryjnego zawieszenia, jest napewno lepszy od AGX-a, . Do WRX -a 06 załóż sobie amory Kayba Ultra SR z STI , własnie dziś coś takiego przerabialiśmy, jest mega , dla mnie bomba. Zresztą osobiście uważam że seryjny zawias STI jest super , gdyby nie stukające tylne amory

 

Czy cena nie wychodzi taka sama jak Tein SS bez górnych mocowań?

[carfit]

tein ss, jest naprawde niezłą alternatywa do seryjnego zawieszenia, jest napewno lepszy od AGX-a, . Do WRX -a 06 załóż sobie amory Kayba Ultra SR z STI , własnie dziś coś takiego przerabialiśmy, jest mega , dla mnie bomba. Zresztą osobiście uważam że seryjny zawias STI jest super , gdyby nie stukające tylne amory

 

Czy cena nie wychodzi taka sama jak Tein SS bez górnych mocowań?

 

ciut taniej ale niewiele, :roll: co lepsze :?: :roll: , szczerze nie wiem, wydaje mi sie że lepiej troche wybiera, natomiast na tor czy pojezdzawki lepszy tein

[lewen]

No to już wiem :grin: (prawie)

[Andremil]

Od 1,5 roku pomykam na SS. Chociaż na początku też miałem obawy co do twardości tego zestawu - bo jest twardsze od serii nawet na "16" - ale spokojnie można się do tego przyzwyczaić - moja rodzinka nie narzeka przy dłuższych podróżach.

Poprawa prowadzenia bardzo odczuwalna - nawet mi to moja druga połowa (ta ładniejsza :razz: ) powiedziała.

Zauważyłem niestety, że przez nasze polskie drogi, "świerszczyki" zaczęły się odzywać w kabinie :razz:

Moim zdaniem zwiecha ta, nie nadaje się do pojeżdżawek na jakichkolwiek nierównych "obiektach" (jakieś nierówne szutry, "dziurawe: odcinki dróg).

 

Pozdrawiam

[nomad]

załóż sobie amory Kayba Ultra SR z STI

Ja z kolei odradzam te amorki, niecałe 10k km a już stukają z tyłu.

[Raga]

Mam Tein'a SS, wcześniej miałem serię STI a jeszcze wcześniej WRX.

 

Jeśli "czujesz" jazdę Subaru, to pokochasz Tein'a. Duuużo lepiej wybiera drogę, skraca drogę hamowania, na zakrętach jest elegancko = same superlatywy.

 

Jeździłem obecnie na najtwardszym ustawieniu i jest OK. Jakoś nie czuje, żeby było mega twardo - Tein działa progresywnie, tak że nawet przy najtwardszym ustawieniu wybiera małe nierówności.

 

Jedyne co - to denerwuje mnie ten huk przy przelatywaniu nad torami kolejowymi (np.), bo amor ciśnie kołem i jest wielkie BUM

[anakinsky]

lewen, i weź z EDFC :cool:

podpisuję się pod tym co napisali Andremil i Raga, mój Forek w zakręty wchodzi jak tramwaj na szynach, ostatnio Hogi miał obawy jadąc za mną, czy mi stop działa...

[Przemeq]

Przemeq, jeździsz na najtwardszym ustawieniu na co dzień? Szacun .

 

przemeq jest hardcorem :cool:

 

Na co dzień jeżdżę na 16/16, ale - w przeciwieństwie do Was - wiem jak ustawić na 0/0 i sprawdziłem sobie, jak to jest 8).

 

Dodam tylko, że oprócz ustawienia EDFC dochodzi jeszcze stopień skręcenia - ja mam skręcone na maks. I to wystarczy, żeby przy ustawieniu 16/16 było "twardo".

[lewen]

A jak się ma twardość Tein Basic względem Tein SS? Nie wiem, czy będę miał czas i ochotę regulowac ciągle twardość... :roll:

[marcinwrxsti]

Jeżdze na teinie ponad pół roku. Na pewno lepsze od serii - dokładniejsze itp. W najbardziej miękkim ustawieniu jest twardsze od seryjnego. ( tak mi się wydaje :grin: )

Przejeździłem na nim dwie Pojeżdżafffki w Toruniu z mega dziurami , trzy Ułęze, parenaście leśnych oesów działkowych i zawieszenie cągle działa.

Jeśli jednak preferujesz ostre szutry, leśne szaleństwa z hopkami i innymi bajerami to EDFC sobie odpuść. Zepsuje się dość szybko ( przynajmiej u mie tak jest: rozłącza się po skakaniu, wykazuje błędy jakieś , coś tam się rozłącza , trzeba kasować , rozpinać, spinać itp.)

Ale na w miare gładkie nawierzchnie to mi się b. podoba.

pozdrawiam :grin: