Spec.B grupa operacyjna

[capricorn]

Czerwony u mnie nie bardzo do czego ma pasować, dlatego polerowany rant

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[OWOC]

Czerwony u mnie nie bardzo do czego ma pasować, dlatego polerowany rant

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Też ładnie

 

No i tak poza tym wpłynie na żywotność wiskozy

A czy możesz nam pokrótce wyjaśnić dlaczego?

Co to za szpera tam wyląduje? 

 

[capricorn]

Jak już kiedyś wspominałem druga wiskoza pada. Jak dla mnie o jedną za dużo jak na niespełna 116 tysięcy. A druga kwestia no to prowadzenie.

Wiskoza ma ten sam numer seryjny co od stu więc....

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[OWOC]

Ok to ostatnie moje pytanie i już nie męczę

Skoro masz inne felgi a i na tor czasami jeździsz to domyślam się, że seryjny hamulec zastąpił jakiś inny zestaw.

Czyżby Brembo?

 

 

P.S> Będzie więcej fot?

[capricorn]

Jak najbardziej zacisk od sti, tarcza Brembo Oro i Ferodo Performance

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 20 Czerwca 2014 przez capricorn

[OWOC]

Jak najbardziej zacisk od sti, tarcza Brembo Oro i Ferodo Performance

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Fajnie to musi wyglądać jak takie wychuchane Legacy sexownie popiskuje przy hamowaniu jak rajdówka STi 

________________________________________________________________________________________________________

 

 

Gdyby ktoś szukał przedniego zderzaka do Spec.B to przypadkowo udało mi się znaleźć używkę na alledrogo: 

 

A znalezienie zderzaka z poliftowej wersji Spec.B jest nie nada wyczynem na rynku wtórnym

[JJacek]

Mam pytanie dotyczące 5EAT, ile płynu potrzeba do wymiany? W instrukcji jest napisane, że skrzynia mieści 9.8L płynu, z kolei mam rachunki od poprzedniego właściciela i tam przy 60 tys km jest wymiana 4L.

[szamot]

Mam pytanie dotyczące 5EAT, ile płynu potrzeba do wymiany? W instrukcji jest napisane, że skrzynia mieści 9.8L płynu, z kolei mam rachunki od poprzedniego właściciela i tam przy 60 tys km jest wymiana 4L.

tak ma być, tyle wypływa przy standartowej wymianie 

Edytowane 28 Czerwca 2014 przez szamot

[kamillwl]

4 litry do skrzyni i 1 litr do dyfra

[szamot]

 1 litr do dyfra

Dyfrów   

[JJacek]

Dzięki szamot za info!

Jeszcze jedno pytanie, czy ktoś próbował płynu do skrzynii Gulf Multi-Vehicle ATF http://www.gulf.pl/include/datasheet/product/2460%20-%20Gulf%20Multi-Vehicle%20ATF.pdf?

Spełnia on normę Subaru ATF HP (taką mam podaną w instrukcji).

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez JJacek

[szamot]

@@JJacek, po co kombinować

W ASO wymiana nie jest droga a wleją co ma być i po temacie  

[OWOC]

Takie tam o jedwabistych kombi, w tym....

Edytowane 2 Lipca 2014 przez OWOC

[JJacek]

szamot oczywiście, że można zdać się na ASO, ale chciałem rozpoznać temat i dowiedzieć się co jest na rynku, taki temat jak z klockami, można kupić OEM można też kupić coś innego. Z tego co ustaliłem jeśli chodzi o płyny (5EAT):

 

olej w przednim (0.8L) i tylnim dyfrze (1.4L)

   zalecany 75W90

   w ASO wlewali Total 80W90 i Gulf Gear 80W90 (mam na fakturach od poprzedniego właściciela)

   znalazłem np Valvoline: SynPower TDL 75W-90, DuraBlend GL-5 75W-90, Valvoline Gear Oil GL-5 SAE 80W-90; Gulf: Syngear 75W-90, Gear MP 80W-90; Motul: Gear 300 75W-90, Motylgear 75W90 itd itd

zastosować 75W90 czy może 80W90 ?

 

płyn w skrzyni i do wspomagania

   zalecany IDEMITSU ATF HP / SUBARU ATF Type-HP

   w ASO wlewali Subaru ATF pewnie

   znalazłem Gulf MV ATF, Valvoline MaxLife ATF, Motul Multi ATF (ten ostatni nawet wpisali jako zgodny z KO410Y0700 czyli konkretnym subarowym ATF'em), wszystkie zgodnie z Subaru ATF/ATF Type-HP

ktoś stosował coś innego niż ten płyn Subaru ?

 

płyn hamulcowy, DOT 4, tutaj chyba jest najprościej bo wybór jest mega duży, ja w ostatnim aucie stosowałem Castrol Response DOT4, który ma ciut lepsze parametry niż zwykły płyn DOT4

 

Ktoś ma jakieś uwagi?

ps. o olej nie pytam 

   

Edytowane 2 Lipca 2014 przez JJacek

[so_what]

Ja, w 3.0 R, mam taki zastaw:

• olej silnikowy 5W40 Motul Power 300V,
• olej przekładniowy automatycznej skrzyni biegów Subaru ATF,
• olej przekładniowy 75W90 Motul Gear 300 (dyferencjał),
• płyn hamulcowy DOT4 Motul RBF 660,
• płyn do chłodnic Motul Inugel Optimal Ultra.

[OWOC]

Nie tak dawno na alle był taki oto sobie przed liftowy Spec za 30k

http://allegro.pl/subaru-legacy-3-0-r-spec-b-4x4-import-szwajcaria-i4221200331.html

 

A jednak nikt go nie zechciał i teraz sprzedaje się znowu tyle że w CH za...

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/subaru-legacy-3-0r-awd-spec-b/w/an738430276/

 

[pegi]

Może kupi jakiś Polak i ściągnie na handel

[tomi79]

częsta praktyka jeśli chodzi o auta nietypowe albo takie które w Polsce trudno sprzedać , po jakimś czasie wracają za granicę a tam duże większe prawdopodobieństwo ,że ktoś kupi.

Teraz dopiero widzę ,że te same zdjęcia i raczej nie ze Szczecinka więc może auto nie było wcale przywiezione do Polski .

[pegi]

O faktycznie, brawo @@tomi79, za spostrzegawczość. Czyli ktoś zanim ściągnął już chciał opchąć u nas za "nieco" większą kasę

Edytowane 7 Lipca 2014 przez pegi

[OWOC]

Z ostatniej chwili!!!
 
Tym razem, nie spec, ale pojawiło się w Krakowie poliftowe legacy MY08
Uważam fajna, alternatywa dla Spec.B




http://otomoto.pl/subaru-legacy-3-0-245km-automat-fv23-C33805430.html
 
Cena naprawdę interesująca jak na polifta
Coś czuje, że to auto szybko wyląduje we Wrocławiu

Dokładnie to jest ten sam model co w tym teście z 2008 roku

Edytowane 8 Lipca 2014 przez OWOC

[Than_Junior]

Kołpaki?!

[msi]

Rok temu, za swojego (2006 ale już polift) dałem kilka tysięcy więcej. Cena jest mniej więcej taka jak wycena w PZU ;-)

Edytowane 8 Lipca 2014 przez msi

[OWOC]

Kołpaki?!

Haa! właśnie to samo miałem napisać

Te felgi z amelinium wyglądają jak kołpaki no name

 

prawie jak

http://kolpakisamochodowe.com/silverstonepro--czarny---15-cali/lp/offer/539/1

 

I na dodatek w za małym rozmiarze

[tomi79]

schowek się nie domyka miałem to samo , pewnie coś spadło za niego i teraz nie mogą domknąć

[OWOC]

schowek się nie domyka miałem to samo , pewnie coś spadło za niego i teraz nie mogą domknąć

Albo tyle do niego naładowali ciężkich rzeczy np instrukcje obsługi/księgę serwisową i stąd ten efekt.

Ja tak w Specu wujka miałem. Jak go opróżniłem to wszystko wróciło do normy