Spec.B grupa operacyjna

[exit]

 

 

Mam pytanie do posiadaczy Legacy w wersji sedan. Czy wasze auta również posiadają ten mały dyskretny, a zarazem bardzo elegancki spoilerek zwany listwą Gurneya?

A ja tam wolę gołą klapę. Dla mnie im bliżej serii tym lepiej. 

[OWOC]

Mam pytanie do posiadaczy Legacy w wersji sedan. Czy wasze auta również posiadają ten mały dyskretny, a zarazem bardzo elegancki spoilerek zwany listwą Gurneya?

A ja tam wolę gołą klapę. Dla mnie im bliżej serii tym lepiej. 

Wiesz, jak tak patrzę na fotki w galerii Twojego Spec.B 

to w sumie jest idealnie tak jak jest masz rację i super, że Twoim celem jest utrzymywanie auta w takim stanie 

 

Ale, poszperałem i wychodzi mi na to, że w Szwajcarii gro speców w sedanie miało od nowości te listwy   

Jedyne co, to troszkę ubolewam, nawet bardzo bo wersja Spec.B powinna mieć w standardzie ten element, a dlaczego? Bo dzięki temu było by dyskretnie ale i ze smaczkiem podkreślone z jaką wersją mamy do czynienia tak jak jest w usportowionych/sportowych wersjami takich ikon motoryzacyjnych jak BMW M czy AMG

 

Rzeczywiście forumowicz AR2R_K19DLA ma takiego rear lipa   Ciekawe czy już miał czy doposażał swego czarnucha w ten spoilerek.

 

to prawda mam takiego

 

a przy okazji jako, że wątek o spec B to się pochwale moim wczorajszym upgradem

 

zawiecha spec b w 3.0R 

 

 

 

 

 

I jak wrażenia po zmianie amortyzatorów???

Edytowane 17 Maja 2014 przez OWOC

[K12DLA]

 

 

I jak wrażenia po zmianie amortyzatorów???

Zmiana ogromna. Jest wciąż komfortowo ale brak przechyłów na zakrętach, nurkowania przy hamowaniu czy unoszenia przy dodaniu gazu. Bilsteiny warte każdego funta!

[OWOC]

 

 I jak wrażenia po zmianie amortyzatorów???

Zmiana ogromna. Jest wciąż komfortowo ale brak przechyłów na zakrętach, nurkowania przy hamowaniu czy unoszenia przy dodaniu gazu. Bilsteiny warte każdego funta!

A tam przy tych amortyzatorach ze speca, sprężyny są takie same czy też inne?

Pamiętasz jaki model Bilsteina jest w Spec.B? 

[K12DLA]

A tam przy tych amortyzatorach ze speca, sprężyny są takie same czy też inne? Pamiętasz jaki model Bilsteina jest w Spec.B? 

 

Sprężyny prawdopodobnie są inne, bo auto minimalnie usiadło (10..15mm). Najważniejsze, że przód i tył stoją równo. Na oryginalnych sprężynach tył siedział niżej i żeby ten efekt zniwelować założyłem sprężyny od kombi (było idealnie równo).

 

Co do amorów to są to Bilsteiny B6. Poniżej masz numery jak Ci się przydadzą:

 

B6 Product codes:

Front Left - 35-118305 

Front Right - 35-118312

Rear Left & Right - 24-118323.

Edytowane 17 Maja 2014 przez AR2R_K19DLA

[OWOC]

 

A tam przy tych amortyzatorach ze speca, sprężyny są takie same czy też inne? Pamiętasz jaki model Bilsteina jest w Spec.B? 

 

Sprężyny prawdopodobnie są inne, bo auto minimalnie usiadło (10..15mm). Najważniejsze, że przód i tył stoją równo. Na oryginalnych sprężynach tył siedział niżej i żeby ten efekt zniwelować założyłem sprężyny od kombi (było idealnie równo).

 

Co do amorów to są to Bilsteiny B6. Poniżej masz numery jak Ci się przydadzą:

 

B6 Product codes:

Front Left - 35-118305 

Front Right - 35-118312

Rear Left & Right - 24-11832.

 

Oo! Super, dziękuje bardzo 

Bardzo miło czyta się taki pochlebne opinie

Pytam bo na Twoich zdjęciach amory jak sprężyny zwłaszcza przednie różnią się i to bynajmniej nie kolorem i czystością

 

 

Często gęsto można napotkać się np na tym forum z opinią, ba żalem zwłaszcza użytkowników WRX, że lepiej było poczekać/dołożyć i kupić STi. 

A Ty AR2R_K19DLA nie jest Ci czasami smutno z podobnego powodu, że zamiast 3.0R nie kupiłeś Spec.B  

Edytowane 17 Maja 2014 przez OWOC

[K12DLA]

A Ty AR2R_K19DLA nie jest Ci czasami smutno z podobnego powodu tyle, że zamiast 3.0R nie kupiłeś Spec.B  

 

Nie jest mi smutno, zapewne zaraz zostanę odpowiednio skomentowany  ale ja chciałem automat. W londyńskich korkach 3.0R sprawdza się idealnie. Do tego miał być czarny z beżową skórą. Trafiłem egzemplarz z bardzo małym przebiegiem i ani chwili się nie zastanawiałem.

 

Progów zwalniających i rond mamy tu też mnóstwo dlatego właśnie chciałem Bilsteiny. Rewelacja na rondach. Na progach zwalniających  na oryginalnych Kayabach skaczesz jak kangur. To było nie do zniesienia, przynajmniej dla mnie.

 

Pojeżdże trochę na tym setupie i pomyślę o jeszcze sztywniejszym komplecie na wypady poza miasto B8 + H&R. 

Edytowane 17 Maja 2014 przez AR2R_K19DLA

[OWOC]

Co do amorów to są to Bilsteiny B6. Poniżej masz numery jak Ci się przydadzą:

 

B6 Product codes:

Front Left - 35-118305 

Front Right - 35-118312

Rear Left & Right - 24-11832.

To tak gwoli ścisłości:

[K12DLA]

To tak gwoli ścisłości:

 

o widzisz, przy okazji zauważyłem, że ucieło mi ostatnią cyfre

 

masz taką tabele dla B8? 

Edytowane 17 Maja 2014 przez AR2R_K19DLA

[OWOC]

 

A Ty AR2R_K19DLA nie jest Ci czasami smutno z podobnego powodu tyle, że zamiast 3.0R nie kupiłeś Spec.B  

 

Nie jest mi smutno, zapewne zaraz zostanę odpowiednio skomentowany  ale ja chciałem automat. W londyńskich korkach 3.0R sprawdza się idealnie. Do tego miał być czarny z beżową skórą. Trafiłem egzemplarz z bardzo małym przebiegiem i ani chwili się nie zastanawiałem.

 

Progów zwalniających i rond mamy tu też mnóstwo dlatego właśnie chciałem Bilsteiny. Rewelacja na rondach. Na progach zwalniających  na oryginalnych Kayabach skaczesz jak kangur. To było nie do zniesienia, przynajmniej dla mnie.

 

Pojeżdże trochę na tym setupie i pomyślę o jeszcze sztywniejszym komplecie na wypady poza miasto B8 + H&R. 

Pomimo, że nigdy nie prowadziłem Legacy w wersji z automatyczną skrzynką biegów, a opinie o jej "mułowatości" itp słyszałem nie raz na szczęście z ust osób które nie są dla mnie motoryzacyjnym autorytetem uważam, że automat zwłaszcza w połączeniu z mocną jednostką napędową jest jak najbardziej w porządku i w pełni podzielam Twoją opinię. Do zatłoczonego miasta jak znalazł. 

Jak na złość znaleźć przed liftowego Speca w automacie jest tak sam trudne o ile nie trudniejsze ze względu na fakt, iż automat doszedł rok po debiucie Spec.B jak polifta EU w manualu   

 

No zawias musi być rewelacyjny, ale chyba należy dodać, że na bardzo dobrych jakościowo drogach, a takie chyba tam u Ciebie są

 

To tak gwoli ścisłości:

 

o widzisz, przy okazji zauważyłem, że ucieło mi ostatnią cyfre

 

masz taką tabele dla B8? 

 

Dlatego wkleiłem tą tabelkę

 

Niestety nie, tylko dla B6

Może się komuś przyda

Wczoraj, przy okazji szukania info o listwie gurneya w Legacy natknąłem się na nieaktualne już ogłoszenie Spec.B M/T Sedan które było na the forum.

 

 

Czy wiecie może, czy kupił ktoś z forum ten samochód? Bo nigdy o nim nie słyszałem, a szkoda żeby słuch o tak ładnym Spec.B zaginął    

Edytowane 17 Maja 2014 przez OWOC

[K12DLA]

 

 

No zawias musi być rewelacyjny, ale chyba należy dodać, że na bardzo dobrych jakościowo drogach, a takie chyba tam u Ciebie są

co do jakości dróg w UK nie jest aż tak rewelacyjnie, ale fakt dużo lepiej niż w PL. Przekonałem się o tym podczas mojej ostatniej wizyty samochodem w Krakowie. Przedni Kayab się poddał i wylał :/  

 

Przy okazji dodam, że na Kayabach jest dużo głośniej na nierównościach. Na Bilsteinach choć sztywniej, jest dużo przyjemniej

[OWOC]

Ja w tamtych rejonach Europy jeszcze nie byłem więc własnego zdania nie mam, ale z opowiadań wiem, że jakość dróg jest lepsza u Was

Nie wiem jak Wam ale mi bardziej odpowiada w Legacy m.in Spec.B aksamitny 3.0 H6, ale prezentacja fajna

   

Edytowane 17 Maja 2014 przez OWOC

[Than_Junior]

Fajny swap zawieszenia przy okazji: dla bezpieczeństwa zawsze kładę jedno koło pod prog auta, jeśli dłużej jest na podńosniku. Nigdy nie wiadomo :/

[K12DLA]

 

 

Fajny swap zawieszenia

 

dzięki

 

 

 

przy okazji: dla bezpieczeństwa zawsze kładę jedno koło pod prog auta, jeśli dłużej jest na podńosniku. Nigdy nie wiadomo :/

 

a ja jak widać na zdjęciach używam dwóch podnośników hydrauliczny do podnoszenia a oryginalny Subaru tylko jako support (podnoszenie nim auta trwa wieki )

[OWOC]

Tego Legacy Spec.B chyba jeszcze w tym wątku nie było, choć sprzedaje się już jakiś czas, a dopiero dziś go zauważyłem

Szwajcar jak to Szwajcar listwę ma

http://www.autokaufenin.ch/z%C3%BCrich/subaru/legacy/legacy-30-r-executive-s/257/2675

 

A tu już z większym przebiegiem i pomijając ten beznadziejny grill to kierownicy wylądował równie jak grill dziwny znaczek

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-legacy-limousine-2008-occasion?allmakes=1&hpfrom=200&index=6&make=74%2c0%2c0&model=509%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2fde%2fautos%2fsubaru--legacy%3fallmakes%3d1%26hpfrom%3d200%26make%3d74%2c0%2c0%26model%3d509%2c0%2c0%26nav%3d8%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2004%26r%3d5&vehid=2354147&vehtyp=10&yearfrom=2004

Ale ogólnie Legacy bardzo piękne

[szamot]

@@OWOC, jak widać nic tylko brać 

[OWOC]

@@OWOC, jak widać nic tylko brać 

Albo poczekać na kombiaka  Pomimo, że sedan wygląda lepiej niż wersja kombi to jak dla mnie jest o wiele mniej praktyczny

Tak sobie wybrzydzam, a co pomarzyć fajna rzecz...

 

A co do przed liftów to coś długo się ten Spec.B MY06 M/T sprzedaje:

Jak ktoś dobrze pogrzebie w otchłaniach internetu to co nie co znajdzie info o tym egzemplarzu z polskiego salonu wyprodukowanego 09.lipca 2005

JA znalazłem np: TO i poprzednie ogłoszenie z innego forum (KLIK - na pierwszy wynik od góry w google

Ależ ten wydech PRODRIVE musi pięknie brzmieć w takim SPECu

 

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

A teraz pytanie ode mnie do bardziej doświadczonych kolegów zorientowanych w temacie.

Pół roku temu sprzedawał się piękny przed liftowy SPEC.B również w manualu z zatartym silnikiem za 25tys zł.

Na jednym ze zdjęć zaobserwowałem, że oprócz przepięknych felg PRODRIVE samochód ten posada również hamulce tzw zestaw PRODRIVE

Czy ktoś miał do czynienia z takim zestawem w Legacy ew Impreza. Rzeczywiście ten zestaw jest bardziej efektywny od serii

Bo w komplecie z felgami wygląda rewelacyjnie

Edytowane 20 Maja 2014 przez OWOC

[Adam12]

 

 

Rzeczywiście ten zestaw jest bardziej efektywny od serii

 

chyba nie masz złudzeń, że dzieli je przepaść

[OWOC]

Rzeczywiście ten zestaw jest bardziej efektywny od serii

 

chyba nie masz złudzeń, że dzieli je przepaść

No właśnie mam dlatego pytam 

Strasznie rzadko można spotkać ten zestaw na Legacy już prędzej zdarza się BBK spotkać niż PRODRIVE   

Na the forum też jakoś o tym zestawie cicho

[Adam12]

cicho bo "złote" Brembo jest bardziej popularne/dostępne/tańsze. 

[OWOC]

cicho bo "złote" Brembo jest bardziej popularne/dostępne/tańsze. 

Tak masz rację złote sporadyczne czarne Brembo są zdecydowanie lepiej dostępne a co za tym idzie popularne i na dodatek tańsze.

Coś mi się widzi, że do tych Prodrive też trzeba inne felgi bo pod serie raczej się nie zmieszczą. A szkoda

Aby nie było tak monotonnie... pojawił się nowy Spec.B MY07 A/T z listwą, a więc sedan i z moskitierą zamiast grila

Przebieg 105.500km cena 10.500CH

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-legacy-limousine-2007-occasion?allmakes=1&hpfrom=200&index=5&make=74%2c0%2c0&model=509%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2fde%2fautos%2fsubaru--legacy%3fallmakes%3d1%26hpfrom%3d200%26make%3d74%2c0%2c0%26model%3d509%2c0%2c0%26nav%3d8%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2004%26r%3d5&vehid=2408866&vehtyp=10&yearfrom=2004

O teraz zauważyłem że ma dodatkowe opony i chyba w tym pudełku jest oryginalny grill

Edytowane 22 Maja 2014 przez OWOC

[Adam12]

 

 

że do tych Prodrive też trzeba inne felgi bo pod serie raczej się nie zmieszczą

 

pod 18stki nie wejdą ? Powinny.

[OWOC]

że do tych Prodrive też trzeba inne felgi bo pod serie raczej się nie zmieszczą

 

pod 18stki nie wejdą ? Powinny.

Było by fajnie. Ale mi się jeszcze nie zdarzyło widzieć Legacy z heblami Prodrive na seryjnej feldze

[Than_Junior]

I masz racje, pod serie nie wchodzą żadne mi znane

Kwestia jest tez homologacji. I nie mowię tego,żeby truć dupę, ale jak -odpukać- cos sie wydarzy, to ubezpieczyciel ma możliwości odmówić wypłaty odszkodowania jeśli rzeczoznawca stwierdzi ze hamulce były bez homo :/

[OWOC]

Oki doki, przespałem się z tym i....

Tamto bordowe Spec.B z tymi heblami Prodrive na lato miało piekne felgi Prodrive

a na zimę miało seryjne od Speca

W ogłoszeniu nic nie było napisane o dodatkowym komplecie hamulców na zimę tak więc wnioskuje, że się mieszczą na ten hebel

Dokładnie zestaw ten nazywa się Prodrive alcon

i jeśli pod ten zestaw na 100% wchodzą seryjne felgi z WRX-a tooo....

   

Proszę o wyprowadzenie mnie z błędu jeśli się mylę