Zadek w foresterze i wymiary springów

[Golfstrom]

No taak... Oczywiście miałem na myśli montaż Ironmanów do normalnych amorków. Ale ja przecież mogę mieć SLS.....

Jak optycznie rozróżnić, czy mam SLS czy nie, bo mój Forek jest z września 2002, ale rocznik modelowy już 2003

Czyli tak, powiedzmy na granicy

pzdr

[Niedźwiedź]

Wg mojej wiedzy wszystkie "new age" Forki w EU miały SLS. Najlepiej podnieś auto i spisz nr amorów.

[Golfstrom]

Godzinę temu zostawiłem Forka na przegląd, więc chłopacy od razu sprawdzą. Jestem zdecydowany na te Iromany z przodu też, ale chcę to zrobić etapami ($/€), dlatego tak dopytuję. Bo gotowa recepta, jak wyczytałem już jest sprawdzona.

pzdr

[Subary]

Jeśli dobrze kojarzę na bazie własnych doświadczeń, amor SLS ma "od przodu" dodatkowy zbiornik, wielkości połowy cylindra.

[siekla]

Jeśli dobrze kojarzę na bazie własnych doświadczeń, amor SLS ma "od przodu" dodatkowy zbiornik, wielkości połowy cylindra.

 

nie w kazdym roczniku. Nowsze forki moga miec taki zbiornik.

[filester]

Strasze - do 2002 roku nie miały żadnych dodatkowych zbiorników przy samopoziomowaniu. Dokładnie jednak nie wiem kiedy wprowadzono jakieś ze zbiorniczkiem - czy w momencie wprowadzenia na rynek budy II generacji czy w jakiś innych okolicznościach

[Niedźwiedź]

Strasze - do 2002 roku nie miały żadnych dodatkowych zbiorników przy samopoziomowaniu. Dokładnie jednak nie wiem kiedy wprowadzono jakieś ze zbiorniczkiem - czy w momencie wprowadzenia na rynek budy II generacji czy w jakiś innych okolicznościach

wczoraj oglądałem Forka 2004 z SLS bez dodatkowego zbiorniczka.

[GÓRAL z Łodzi]

Wg mojej wiedzy wszystkie "new age" Forki w EU miały SLS. Najlepiej podnieś auto i spisz nr amorów.

Jeżeli to nowa (w roczniku 2002) buda to ma na 100% SLS. Te budy nie wychodziły już bez SLS.

[Niedźwiedź]

Wg mojej wiedzy wszystkie "new age" Forki w EU miały SLS. Najlepiej podnieś auto i spisz nr amorów.

Jeżeli to nowa (w roczniku 2002) buda to ma na 100% SLS. Te budy nie wychodziły już bez SLS.

no przecież to właśnie napisałem

[AllRad]

No i nici z mojego tuningu

 

Trafił mi się jutro wyjazd do Zakopanego, a ponieważ większość zadecydowała, że woli jechać Subaru zamiast Toyotą Hilux , siłą rzeczy w pośpiechu muszę zmienić swój uszkodzony amortyzator (po powrocie druga sztuka bo i tak teraz nie mają).

Od rana waruję u Kopra i czekam aż mnie przyjmą - grzecznościowo, bo o 12.00 powinienem być już 150 km od Warszawy na umówionym po drodze spotkaniu :roll:

 

Przy okazji... SIP ma teraz mega promocje - wymiana amortyzatora za 1 zł !!!! plus koszt amortyzatora 1299 zł brutto

[GÓRAL z Łodzi]

 

Przy okazji... SIP ma teraz mega promocje - wymiana amortyzatora za 1 zł !!!! plus koszt amortyzatora 1299 zł brutto

 

Nie, no to mega promocja Brać nie patrzeć

A tak poważnie, to żeby się tylko za szybko nie rozleciał

[Golfstrom]

Wg mojej wiedzy wszystkie "new age" Forki w EU miały SLS. Najlepiej podnieś auto i spisz nr amorów.

 

No i mechanik zapomniał spisać, a ja się śpieszyłem z odbiorem auta po przeglądzie. Ale to mały problem, sprawdzę sobie.

 

Pytanie:

Tył siedzi mi niżej o ok. 30mm. Jak ładuję trochę więcej do bagażnika albo podczepiam przyczepę, to tył siada jeszcze bardziej i nie wyrównuje nawet do tego poziomu -30mm w stosunku do przodu. Czyli co? SLS nie działa? Z kolei amortyzatory mam w porządku, bo po tych mazurskich zakrętasach jeździ, skubaniec jak po szynach.

 

Może być tak, że ten SLS nie działa, ale amortyzator jest dalej sprawny

 

 

BTW, przegląd przy 182300km i nic!!! Tylko wymiana oleju i zamiana kół na osiach

A olej "5W40" dostałem na Plejadach od panów z Lotosu

Lubię takie przeglądy.

W październiku będzie drożej, bo dojdą świece, przewody, itp. Aha, i zaczynam słyszeć łożyska z przodu, więc dojdą jeszcze łożyska - urok przemieszczania się w zakrętach :roll:

 

pzdr

[pepe2]

A ja się chyba zdecyduję na propozycję Górala , zbiornik na lpg 77 litrów po zatankowaniu trochę waży i podejrzewam że tył usiądzie te 2 lub 3 cm :?:

[Istreed]

Wybaczcie ze odkopuję ale coraz bardziej mnie temat zaczyna dotyczyć

A te sprężyny ironmana da się z ultra SRkami połączyć :?:

[crem]

A te sprężyny ironmana da się z ultra SRkami połączyć :?:

 

Mechanicznie moim zdaniem tak. One różnią się tylko charakterystyką - obudowa jest identyczna. Czy nie będziesz miał zbyt twardego zawieszenia po takim połączeniu? Te Ironman'y są już wystarczająco twarde.

 

Dodatkowo będziesz miał żółte sprężyny i złote amortyzatory .

[Istreed]

Ja lobię twarde i przede wszystkim nie bujające się ;P

Jak jechałem lanosem z TSSami nastawionymi na pół to było fajne :-)

[Niedźwiedź]

Do Forka 02+ nie ma ultra sr.

[Istreed]

Znajomy zajmujący się trochę 4x4 zapytany o opinię na temat iron mana nie miał zbyt pozytywnych uczuć związanych z wcześniej wymienioną...

Za to poleca dobinsonsa niby trochę droższy.

Ich katalog w zakładce subaru wygląda tak...

Tylko to do liftu

Ale ja dobrze widzę że ironmany mają tyle samo czyli + 35mm :?:

 

http://www.istreed.republika.pl/SUB-51.pdf

[crem]

Do Forka 02+ nie ma ultra sr.

 

Nie doczytałem, że to '03 .

[kropkowicz]

ma ktoś może fotosek końca sztycy takiego ultrasr'a ?

[Istreed]

Da się załatwić ale to jutro :wink:

 

Mówimy o tym na górze co w auto włazi żebym Ci złego końca nie sfocił :?:

[kropkowicz]

tak, to co wchodzi w 'górne mocowanie amortyzatora'.

montujesz na swoim MY03 ?

[Istreed]

Na razie nie wiem

 

Bo pewien serwis koło mnie znalazł mi ultra SR do mojego.

A teraz piszecie że nie ma i są excel G.

A że jutro tam jestem to mogę ich poprosić o okazanie jednej sztuki :wink:

 

Dla porządku jeszcze dopisze, kolega od 4x4 zapytany o wewnętrzne fuj w ironmanach wspominał o marnej jakości i szybki zużywaniu się.

Tam na stronce mają gwarancję na 2 lata / 40 tyś... To przebiegowo faktycznie nie za bogato ;-)

 

Tak czy inaczej jak już mi jakieś dutki wpadną i wreszcie się dowiem co założyć to chyba będą to któreś kayaby i dobinsonsy 8)

[kropkowicz]

do czego używasz forka ?

przećwiczyłem już kilka setupów i do miasta mogę polecić to co mam teraz

[Istreed]

Latem jak wszyscy do wożenia się i zapierdzielania

Zimą dojazd do rodziców często się zdarza. Czyli Beskidy, śniegu dużo za dużo i stromy zaśnieżony podjazd około 80m długości na który mimo 2h zabaw odśnieżarką spalinową żeby podwozie przechodziło czasem z łańcuchami ciężko mi wjechać wjechać :wink:

Efektem tego podjazdu jest 3 sprzęgło w aucie przy przebiegu 140 tyś ale co zrobisz, jak ugrzęźnie to na stromym zawsze je trochę przypali... a ziarnko do ziarnka daje szybsze zużycie. Wiskoza też kiedyś wyzionie, wiem wiem automat i szpery by się przydały ale ojciec jak go kupował nie wiedział tego On miał nowe auto i zero problemów, a ja dostałem w prezencie wyeksploatowany worek problemów ale co zrobić kocham to auto

 

Ogólne to forek w moim przypadku jest optimum bo daje mi wystarczająco dużo zimą i latem jeździ jak normalne auto 8) a taki kompromis jest dość trudny do uzyskania :-)

 

A latem czasem ścięte drzewa zwożę w sadzie czyli drzewo w całosci jak leży obwiązujesz liną i do haka, ale to tylko łąka tak że luzik.

Gdyby nie te specyficzne zastosowania to był by to z pewnością WRX, a nie forek :wink: