Subaru Impreza STI 2008

[michal]

S.I zawsze było brzydssze od innych aut z odpowiedniej epoki, ale lepiej jeździło. Nic się nie zmieniło.

 

Ciekawa teoria. Bardzo ciekawa. Nie pamietam kiedy jezdzilo lepiej od EVO (tor, szuter, ...), czy M3, GT3 w przypadku toru.

[Marcin STI]

HMMMM. może tytuł PWRC 2003,PWRC 2004, PWRC 2005,PWRC 2006 odświeży Ci pamięć?

A co do toru to nie jest auto do wyścigów:P Tu polecamy Lacetti

[tomek_z]

Wojtek, świetny, bardzo trafny wykład. Nowa Impreza jest zwykłą profanacją. A coraz bardziej przychylne opinie mniej ortodoksyjnych fanów o labilnym poczuciu estetyki nic nie wnoszą do dyskusji. Są ludzie, którzy kupią wszystko co nowe, bo nowe. A spodoba im się to, co ma się podobać... nawet jeśli nie powinno. Takie czasy... Cóż z tego że STI jest ładniejszy od WRX, skoro piszemy o Lanosie, a nie Imprezie...

[Marcin STI]

tomek_z, to nie jest profanacja, STI to całokształt , filozofia, a nie tylko wygląd. Gwarantuję, że każdy kto wsiądzie się zakocha. No może nie w EU spec, ale w JDM na pewno

[michal]

HMMMM. może tytuł PWRC 2003,PWRC 2004, PWRC 2005,PWRC 2006 odświeży Ci pamięć?

 

Chlopie, a od kiedy to samochod grupy N, czy WRC ma cos wpolnego z samochodem seryjnym. Prosze Cie ... To watek o seryjnych samochodach.

[Wojtek K]

Wojtek, świetny, bardzo trafny wykład.

 

Wojtek, bardzo ladnie to napisales.

 

W 100% podpisuję się pod Twoimi słowami.

 

dobra, zostaje wykladowca. Nazwa przedmiotu: "Subaru Impreze MY08 - czyli stypa w wydaniu pseudorajdowym"

[michal]

Wojtek K, ale Nka, czy WRC da rade, bo to krotkie jest Ale seria jest ... bardzo porzadnym samochodem

[vibowit]

Ma ktoś link do dyskusji z czasów wprowadzania Bug Eye?

[Wojtek K]

michal, z pierwszym czlonem Twojej wypowiedzi sie zgodze. Z drugim sie nie zgadzam ale rozumiem Ciebie - wiem jaki zawod wykonujesz :wink:

 

vibowit, a co ma piernik do wiatraka?

[WRC fan]

Ma ktoś link do dyskusji z czasów wprowadzania Bug Eye?

 

Nie było jeszcze wtedy naszego forum.

[vibowit]

Ma ktoś link do dyskusji z czasów wprowadzania Bug Eye?

 

Nie było jeszcze wtedy naszego forum.

 

WRC fan, wiem o tym doskonale, stąd ten znaczek na końcu.

 

Wojtek K, to ma piernik do wiatraka, że podejrzewam, iż wtedy dyskusja była w dokładnie takiej samej atmosferze. "Zdrada", "hańba", itd.

[Wojtek K]

vibowit, ale tutaj chodzi o zmiane imidzu marki i pojscie w strone komercyjnych dupowozow. A bug-eye zachowal charakter GT-ka a jedynie mial kontrowersyjne swiatla. :wink:

[radekk]

Chlopie, a od kiedy to samochod grupy N, czy WRC ma cos wpolnego z samochodem seryjnym

Akurat grupa N to ma i to nie mało.

[WRC fan]

Akurat grupa N to ma i to nie mało.

 

10 lat temu to stwierdzenie byłoby prawdziwe ;-)

[radekk]

10 lat temu to stwierdzenie byłoby prawdziwe ;-)

No generalnie niby powstaje z tego seryjnego samochodu, więc raczej chyba ma część części z seryjnego, a ile obecnie to już niewiem, nigdy nie składałem.

[vibowit]

vibowit, ale tutaj chodzi o zmiane imidzu marki i pojscie w strone komercyjnych dupowozow. A bug-eye zachowal charakter GT-ka a jedynie mial kontrowersyjne swiatla. :wink:

 

Wojtek K, stwierdzenie, że bug-eye zachował charakter GT-ka jest równie kontrowersyjne, jak to że nowy STI poszedł w stronę komercyjnych dupowozów.

[pin]

Ma ktoś link do dyskusji z czasów wprowadzania Bug Eye?

W tamtych zamierzchłych czasach Imprezy były prawdziwymi unikatami w PL i dlatego trudno mówić o jakiejś szerszej dyskusji na ten temat. Pamiętam za to co się działo w Niemczech. Śmiem twierdzić, że rozczarowanie i/lub oburzenie niemieckich fanów Imprezy było wówczas większe niż jest teraz w związku z MY'08...

:grin:

[Azrael]

niby powstaje z tego seryjnego samochodu,

 

 

Kluczowe jest słowo "niby".

[Przemeq]

Przod tego samochodu wyglada jak nadmuchana banka mydlana.

 

Kiedyś był wsiowy barek (=spojler), dziś spojlera nie ma, to coś trzeba było wrzucić, żeby była wiocha .

 

Ale fakt - stopień nadmuchania błotników jest porażający .

[Marcin STI]

michal, nie zgodzie się z Tobą N ka jest budowana na seryjnym samochodzie , jak nie wierzysz to zapraszam do oglądnięcia.

[WRC fan]

Taaa, na seryjnym Spec C...z którego i tak niewiele zostaje...

[Than_Junior]

Nie no tragedia ten nowy STI

[Witek]

Wojtek K, stwierdzenie, że bug-eye zachował charakter GT-ka jest równie kontrowersyjne, jak to że nowy STI poszedł w stronę komercyjnych dupowozów.

 

W stronę komercyjnych poszedł. Nie wiem czy dupowozów, ale komercyjnych z całą z pewnością. Samo FHI przyznało się, że zależy im na zwiększeniu sprzedaży i zmianie grupy docelowej klientów, a zmiana kilku unikalnych rozwiązań na sztampowe, powszechnie używane tylko to potwierdza.

 

 

 

michal, nie zgodzie się z Tobą N ka jest budowana na seryjnym samochodzie , jak nie wierzysz to zapraszam do oglądnięcia.

 

A nie-ASO jest zbudowane z wolnossącego RSa. Technicznie są prawie identyczne, więc można je porównywać.

[Marcin STI]

silnik ten sam, zawieszenie to samo, nadwozie to samo....

[mati]

silnik ten sam, zawieszenie to samo, nadwozie to samo....

 

To samo w Spec C co w STi euro spec? Chyba jednak nie.