Zmiany w dolocie

[kogii]

Jakis czas temu na forum obil mi sie o oczy temat o wymontowaniu jakiegos dodatka do obudowy filtra powietrza... mowa byla o tlumiku szmerow czy jakos tak (ja lajkonik jestem) a nie moge teraz tego znalesc - nawet aflinta nie wie :shock:

a wiec: mam wkladke kn w seryjnej puszce, podobno wystarczy zdemontowac jakas czesc i bedzie lepiej?

nie bijcie od razu

[kashmere]

rzeczywiscie trudno bylo znalesc, ale dalem rade

 

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=464870#464870

 

:cool:

[Kuba]

Jest w blotniku.

[Hogi]

Prawym.

[kogii]

a troszke dokladniej, plz? jak wyglada i w ogole....

w sobote bede mial odkrecany ten blotnik do lakierowania, wiec przy okazji moge zajrzec

[remek]

biale duze cos pod blotnikiem

 

Wyglada mniej wiecej tak (ten jest z Legacy Turbo, ale ogolnie bedziesz wiedziec czego szukac)

 

Tutaj opis operacji (musisz sie zarejestrowac, aby ogladac fotki):

http://www.scoobymods.com/forums/showthread.php?t=167

 

Jak malo info, poszukaj pod haslami: intake silencer removal, snorkusectomy

[mati]

kogii, w Turbo '99 wygląda dokładnie tak jak to z Legacy Turbo tylko jest czarne. Niestety nie wystarczy zdemontować i będzie lepiej, trzeba jeszcze zaślepić wszyskie otwory w wewnętrznej części błotnika, żeby silnik nie zasysał ciepłego powietrza z komory. Należaloby równierz zadbać o dobrowadzenie zimnego powietrza zza przedniego zderzaka.

 

U mnie to wygląda tak:

 

wlot powietrza w rurę aluminiową pod migaczem:

 

 

izolacja od komory:

 

 

koszt całkowity ok. 80zł :wink:

[adaś]

rurę od puszki do silnika okręcic taśmą termoizolacyjną? czy nie ma takiej potrzeby?

[piter]

tutaj też są fotki (bez rejestracji na forum)

 

Czy przy takim rozwiązaniu jak ma Mati - nie ma ryzyka zassania wody np. z kałuży :?:

(gdyby pozostał rezonator by ją "zatrzymał" a tak wszystko leci na filtr ... ) :?:

[Hogi]

Jest duża średnica rury i wysoko jest podniesiona, musiałbyś chyba brodzić w jakiejś głębokiej kałuży.

A jak masz dolot pod maską bez rezonatora też woda leci? Tak jest chyba w oplach.

[komancz]

Polecam wszystkim ten artykuł:

 

http://autospeed.drive.com.au/cms/A_1605/article.html

 

w sumie dotyczy straych imprez ktore maja milon kolanek i zwezek w dolocie.

[adamusmax]

 

wlot powietrza w rurę aluminiową pod migaczem:

 

 

migacz to Ty jestes bo sie od roboty migasz

 

to jest wlot do chlodzenia hamulcow i jest po KIERUNKOWSKAZEM :razz:

 

ale reszte dobrze opisales - trzeba blotnik odizolowac - najlepiej tajma termoizolacyjna - srebrna samoprzylepna

mi zostalo juz tylko przyklajstrowanie rury do zderzaka

[Kruk]

w sumie dotyczy straych imprez ktore maja milon kolanek i zwezek w dolocie

 

starych znaczy dokładnie jakich? Czy MY99 zalicza się do starych?

[Peter77]

Chyba chodzi o te do 96r czyli z turbiną z kolankiem.

Heh z moją myślą twórczą nie jest tak źle mam przerobiony dolot prawie identycznie jak podają w tym artykule, tzn tłumik szmerów zastąpiony rurką i zmienioną górną pokrywę puszki filtra (pasuje idealnie z wolnossącej 1,6) dzięki temu dolot jest ładnie wyprostowany. Zostało mi jeszcze powiększyć średnicę dolotu do puszki.

[komancz]

Chyba chodzi o te do 96r czyli z turbiną z kolankiem.

Heh z moją myślą twórczą nie jest tak źle mam przerobiony dolot prawie identycznie jak podają w tym artykule, tzn tłumik szmerów zastąpiony rurką i zmienioną górną pokrywę puszki filtra (pasuje idealnie z wolnossącej 1,6) dzięki temu dolot jest ładnie wyprostowany. Zostało mi jeszcze powiększyć średnicę dolotu do puszki.

 

 

a ja jeszcze mam kompa po remapie, jezdze na 1,1 - 1,15bar widac ze jest pieknie zestrojony na 98oktan, EGT nigdy nie przekracza mi 810°C.Musze teraz tylko pojechać na hamownie moja babcią, przypominam ze to MY95 :wink:

[cypis]

tak z ciekawosci czy tzw tlumik wystepuje tylko w wersjach turbo czy w wolnychssakach tez?? mowie o imprezie po 97.....czyli mojej:)))

[adaś]

cypis, w wolnossakach też

mati, masz gdzieś jakiś rysunek z wymiarami tej rury? bo bym sobie wygiął tak jak u Ciebie i wystarczyło by tylko jedno zdejmowanie błotnika

[kashmere]

odnosnie zmain w dolocie... warto zainwestowac w rure dolotowa samco?

[mati]

odnosnie zmain w dolocie... warto zainwestowac w rure dolotowa samco?

 

Do seryjniej turbosprężarki chyba nie warto, ale do większej już tak.

[kashmere]

mati, a co sadzisz o tym?

[mati]

Zero/Sports twierdzi że ta rurka poprawia przepływ powietrza. Ale wątpie żeby to było odczuwalne.

[kashmere]

A czy ktoś wie jakiej średnicy powinna być ta rurka, która pokazałem na zdjęciu? W katalogu jest napisane ze to 76mm jednak nie jest podane czy jest do classic czy new age.

[Azrael]

kashmere, tak szczerze to co to ma za znaczenie?

[lukass]

Z tego co przeczytałem tu;

Polecam wszystkim ten artykuł:

 

http://autospeed.drive.co...05/article.html

 

w sumie dotyczy straych imprez ktore maja milon kolanek i zwezek w dolocie.

wynika że poprawia się reakcja na gaz na niskich obrotach.

Pytanie czy taka przeróbka ma sens w WRX'01 i jakie są efekty uboczne tego np akustyczne :razz:

[kashmere]

kashmere, tak szczerze to co to ma za znaczenie?

 

nie chcialbym sytuacji ze ja kupie a pozniej okaze sie ze nie pasuje :neutral: