Dakar 2024

[Bosman]

Myślę, że jak to w internecie, mnóstwo osób wypowiada bardzo kategoryczne opinie nie mając pojęcia ani o okolicznościach sprawy ani o przepisach.

Takie czasy.

Zestawienie tych dwóch przepisów (zakaz carbonu poza wyraźnie dopuszczonymi elementami i przepis o dowolnej konstrukcji sprzęgła (ale bez wskazania na dowolność materiału) nie daje może 100% oczywistej odpowiedzi jak to powinno być. Niemniej gdybym musiał to zinterpretować, przyznałbym raczej rację organizatorom. Niestety.

Taurus zresztą wydał oświadczenie wskazujące na błędną interetacje przepisów przez zespół. Fabryczne sprzęgło było ponoć metalowe.

Zespół twierdzi, że uzgodnił to z organizatorem, ale zadnego dowodu na to nie pokazał.

Zobaczymy jak sprawa zakonczy się w apelacji.

Tymczasem większość PL internetu już jedzie po FIA i organizatorach.

Jaki jest wpływ trwałości sprzęgła na wydmach nie trzeba chyba nikogo przekonywać. Choćby nocka Hołka na trasie poza biwakiem wynikła właśnie z awarii sprzegla.

[Jumpman]

45 minut temu, Bosman napisał(a):

przyznałbym raczej rację organizatorom.

A ja nie. Uważam, że przepis o sprzęgle jest bardziej precyzyjny (odnosi się do konkretnej części) niż przepis ogólny o karbonie odnoszący się do całego pojazdu.

 

Sam fakt, że mamy różne zdanie na ten temat oznacza, że z przepisami jest coś nie teges.

Edytowane 14 Stycznia przez Jumpman

[szubaru]

Ekstrom awaria i odpada z walki o pudło, Loeb odrabia 10 min i zostaje mu 20 do Sainza. 

[Bosman]

Dopiero półmetek i większość ścisłej czołówki już bez szans. Został na dobrą sprawę Sainz i Loeb, ale.....
2 Audi na 3 już poza szansami z powodu awarii. Ciekawe czy egzemplarz Sainza dojedzie. Nasser przed Dakarem mówił że Audi się nie obawia, bo i tak się zepsują.
Mial jak widać dużo racji, ale poki co to jego Hunter też się zepsul.
Rajd jest na tyle trudny, że nie zdziwię się jak finalnie wygra np piąty obecnie deVilliers. Jedzie od początku kompletnie bez fajerwerków, ale jest na tyle doświadczony, że może dowiezie auto w całości.

Toyota chyba póki co najbardziej bezawaryjna, ale szybcy trzeci i czwarty Moraes i DeMevius mieli już swoje problemy.
Ciekawe jak to się skończy.

[turdziGT]

Uroki Dakaru 

 

 

 

[Pablito79]

23 minuty temu, turdziGT napisał(a):

Uroki Dakaru 

 

 

 

Fajny materiał z pierwszej ręki. 

Obejrzałem dzisiaj rano 

Edytowane 14 Stycznia przez Pablito79

[turdziGT]

Kapitalne ze Holek prowadzi tego bloga. Mozna zobaczyć wszytko bez filtra z pierwszej ręki.

[Bosman]

Z medialnego zwierza nic mu nie ubyło, ale to bardzo dobrze

[chojny]

To to bym pojechał... 

 

https://www.youtube.com/watch?v=uzvVA57hil0

 

https://www.youtube.com/watch?v=7tivwgtDScE

 

 

[maryjan]

42 minuty temu, chojny napisał(a):

To to bym pojechał... 

 

https://www.youtube.com/watch?v=uzvVA57hil0

 

https://www.youtube.com/watch?v=7tivwgtDScE

 

 

Szkoda że formuła jazdy na regularność.

 

Ale koncepcja za...bista, jazda klasykami, do tego bardziej budżetowa opcja niż typowy Dakar.

Klasa Classic jest też po raz pierwszy w tegorocznym AfricaEcoRace, który imho jest ciekawą alternatywą dla Dakaru, po klasycznej, dawnej afrykańskiej trasie.

Edytowane 15 Stycznia przez maryjan

[ManoLEE]

3 godziny temu, chojny napisał(a):

To to bym pojechał... 

 

https://www.youtube.com/watch?v=uzvVA57hil0

 

https://www.youtube.com/watch?v=7tivwgtDScE

Czesi w Skodzie są, to może by tak Polonezem 

Edytowane 15 Stycznia przez ManoLEE

[szubaru]

Dzisiaj Sainz powiększa przewagę nad Loebem o 6 min.

[Bosman]

A ja nie. Uważam, że przepis o sprzęgle jest bardziej precyzyjny (odnosi się do konkretnej części) niż przepis ogólny o karbonie odnoszący się do całego pojazdu.
 
Sam fakt, że mamy różne zdanie na ten temat oznacza, że z przepisami jest coś nie teges.

Z ciekawości zajrzalem do źródła:

https://www.fia.com/sites/default/files/286_2024.pdf

Pkt 2.3 vs 8.1.1

Czytając regulamin jako całość dla mnie jest jasne, że zespół niestety popełnił błąd.

Ta regulacja dot. materiałów (zakaz tytanu, kompozytów, ceramiki i magnezu) jest jakby wyciągnięta przed nawias, wiec nie można mówić że regulacja dla sprzęgła jest bardziej szczegółowa i uchyla tę ogólną.

Jest ok 25 podobnych do sprzęgła regulacji, gdzie jest napisane "free", co nie znaczy że kazdy taki element można robić z carbonu czy z tytanu, a wszędzie tam gdzie jednak można jest to wyraźnie napisane.
Np przy wydechu (6.16) jest "free" i dopisek że można jednak użyć tytanu jeśli element pochodzi z ogólnodostępnego katalogu.
Podobnie świece (6.8). Też są "free" + wyraźne dopuszczenie ceramiki.

Przy sprzęgle nic takiego nie ma, a wszystkie wyjątki dla kompozytów są w pkt. 2.3.

[Bosman]

Czesi w Skodzie są, to może by tak Polonezem 

Tego bym chyba najgorszemu wrogowi nie życzył

[chojny]

Nasi finezyjnie fiknęli 

 

https://youtu.be/rpp6KghKWEA?si=JR2zBtflOWtKiPth

[Bosman]

Miejmy nadzieję, że klatka nie ucierpiała.

Dzisiaj Loeb ładnie odrabiał, ale pobłądził pod koniec odcinka na 10 min.

Oby jutro coś odrobił, to będzie emocjonujaca końcówka.

[ManoLEE]

17 godzin temu, Bosman napisał(a):

Tego bym chyba najgorszemu wrogowi nie życzył

Kwestia przygotowania sprzętu, jak widać Czesi podeszli do tematu całkiem konkretnie. 

 

[turdziGT]

Loeb 25 min za Carlosem. Myślę ze będzie walka do końca.

[Bosman]

Holo dobrze szedł większość odcinka około 11 miejsca ale niestety znowu stoi i to już długo ;-(

Tak czułem, że powrót na Dakar po tylu latach i to z debiutującym pilotem to nie będzie łatwa sprawa. Oby w przyszłym roku kasa z Orlenu się znalazła.

[Jumpman]

Loeb odrobił dziś 4min, Sainz 20min z przodu i 3 etapy do końca... 20min dużo i mało.

Obaj cisneli dzisiaj zdrowo, trzeci zawodnik był 1hi 12min za Loebem dzisiaj!

Edytowane 16 Stycznia przez Jumpman

[Bosman]

Az takiego dramatu nie ma
Trzeci dzisiaj Serradori stracił do Loeba 4minuty, a np. dziesiąty Dumas 14 minut.

1.12h to strata trzeciego Moraesa ale po dzisiejszym etapie

Holo ponad godzinę stał ale pojawił się na mecie.

[szubaru]

2 godziny temu, Bosman napisał(a):

Holo dobrze szedł większość odcinka około 11 miejsca ale niestety znowu stoi i to już długo ;-(

Tak czułem, że powrót na Dakar po tylu latach i to z debiutującym pilotem to nie będzie łatwa sprawa. Oby w przyszłym roku kasa z Orlenu się znalazła.

Raczej z Bio Gen

[Durbos]

W dniu 15.01.2024 o 20:28, chojny napisał(a):

Nasi finezyjnie fiknęli 

 

https://youtu.be/rpp6KghKWEA?si=JR2zBtflOWtKiPth

tak jak i gość do nich biegnący , ale ważne że na miękko, pojadą dalej

[turdziGT]

Zapowiada sie super końcówka zarowno Loeb jak i Audi ścigają swoje pierwsze zwycięstwo.

[szubaru]

Zostały 2 etapy i 13 minut różnicy między Sainzem i Loebem, bardzo ciekawie będzie.