Podsterowny STI 2007

[Przemeq]

vert, niestety nie.

 

 

 

Przestałem po prost upalać .

[vert]

vert, niestety nie.

 

 

 

Przestałem po prost upalać .

 

hm :roll:

 

a chlopaki z dawoja cos gdybali czy olales sprawe do konca ? auto na gwarancji przecie jeszcze nie ?

[Andrzej Koper]

Mam niezłego zgryza, mianowicie po dłuższym upalaniu samochód nie skręca , jest potężnie podsterowny, układ kierowniczy robi się gumowy, wczoraj upalałem w Kielcach i na początku wszystko super, potem niestety ryje przodem i trzeba sie naprawde starać żeby zaczął skręcać, najperw myślełem że coś z wkładka miesną nie tak, ale wsiadł Andrzej Lenczowski i mówi to samo auto nie skreca Ja już to kiedys zauważyłem że coś nie halo, wymieniłem płyn w układzie wspomagania, dodatkowo zaizolowałem przewody od wspomagania na wysokości turbiny bo myślałem że olej sie przegrzewa od temperatury, ale nic to nie pomogło. Po upalaniu wg wskazan ciśnieniometra, cisnienie w przodzie było 2.9 bar, myślałem że to jes powodem, zmniejszyłem do 2.3 i dalej to samo, próbowalem na róznych ustawieniech DCCD i dalej to samo

A najgorsze jest to że objaw występuje po mniej wicej 2 godz ciągłego upalania , i ciezko to zdiagnozowac, czy problem lezy w DCCD, czy gdzie indziej, wymienie teraz olej w skrzyni na inny, oraz zamontuje inne mocowania przekładni i zobaczę, ale szczerze to wątpei żeby pomogło.

Ma ktoś jakies sugestie?

Aha zbieznosć i kąty pochylenia ok

A opony na nowe zmień z przodu i zobacz , może się poprawi.

AK

[carfit]

Jest to jakas mysl, moze zabiore nowy komplet opon kiedyś na tor i jak sie pojawi problem załoze nowe i zobacze. Moze rzeczywiście opona po rozgrzaniu nie trzyma , choć wątpie jeżdziełem na R888

[Przemeq]

a chlopaki z dawoja cos gdybali czy olales sprawe do konca ? auto na gwarancji przecie jeszcze nie ?

 

Byli zaskoczeni, nadali sprawę do SIP-u, gdzie "utonęła".

 

Gadałem też na ten temat na Plejadach z mechanikami, ale żaden nie potrafił dać jednoznacznej odpowiedzi.

[vert]

czyli obaj mieliscie problemy w kielcach...tam jest specyficzny asfalt.opony ?

a jak auto zachwywalo sie na nurburingu ? byly problemy?

[Przemeq]

vert, ja miałem ten problem na upalaniu na śniegu. A więc w warunkach, w których dyfry/DCCD miały dużo pracy, natomiast opony miałem takie, jak wszyscy inni (mierzyli mi nawet suwmiarką wysokość bieżnika...). Dlatego raczej wykluczam temat opon, a skłaniam się ku dyfrom/DCCD. I nawet mniej ku dyfrom, bo WRX-y tego problemu nie miewają - mają go tylko wozy wyposażone w DCCD.

[Azrael]

Przemeq, starsznie bym kiedyś chciał zobacyzć na czym problem polega.

[Przemeq]

Azrael, biorąc pod uwagę częstotliwość mojego pojawiania się na pojeżdżawkach, częstotliwość występowania tego efektu, czekanie na to może trochę potrwać. Ale jeśli to się zdarzy - nie ma problemu.

 

PS Janusz z SJS może Ci opowiedzieć na ten temat coś więcej, jako ekspert 8).

[carfit]

Przemeq, starsznie bym kiedyś chciał zobacyzć na czym problem polega.

 

Kuba moze pojade sobie pojexdzic w przyszłym tygodniu to zapraszam

[Azrael]

carfit, gdzie?

[carfit]

Kielce

[Andrzej Koper]

Carfit , mam dla Ciebie pocieszającą (lub nie) informację . Jeżdziłem wczoraj po lotnisku w Bednarach N12 LK. Po pokonaniu poważnych problemów z dostaniem się do środka wbicia się w przyciasny (dla mnie) fotel (pasów nawet nie próbowałem szukać bo bym musiał sie unieśc ) pojechałem.....Gdy po pewnym czasie , osiągnąłem wiedzę na którym jadę biegu ( w danej chwili ) rozpocząłem poszukiwanie jakiś zakrętów , kilka ciasnych przerośniętych trawką znalazłem , a żeby do nich wracac zawracałem na płycie , szeroko , szybkosc z 60-70 i wtedy jak piszesz "rył przodem"

Jak odpowiednio do zakrętu się przymierzałem to nie rył , jak byłem wyluzowany po "ciężkim 400m odcinku z pięcioma zakrętami to rył tym przodem (jak każde sti a może bardziej :!: ) Tyle uwag na gorąco :wink:

AK

ps.LK jak zobaczyl moje trudności z wsiadaniem ( ucho fotela było głowna przeszkoda)) to wolał zrezygnowac i sam sobie jezdziłem :razz: (skrzynia kłowa , podtrzymania nie włączałem bo nie wiem jak , zawieszenie i prowadzenie super i to jedynie może dac przewage bo przyspieszenie podobne jak w serii..... :cool:

[carfit]

Andrzej coś w tym musi być, bo pamietam jak Kajtek w kielcach woził moich kolegów seryjnym EVO9 , to powiedział że seryjne EVO lepiej skręca jak jego "N-ka" :roll:

Mnie tylko nie daje spokoju dlaczego tak sie dzieje po długim upalaniu, wymieniłem teraz olej w skrzyni na inny i zobacze co bedzie.

[dawid]

carfit, podejrzewam że to z powodu braku Super AYC w N-grupowym miśku.

[carfit]

carfit, podejrzewam że to z powodu braku Super AYC w N-grupowym miśku.

 

dokładnie :cool:

[Maniek MTS]

Dlatego wciąż obstawiam komputer DCCD i przy następnej okazji będę musiał tylko sprawdzić, czy trick z Windows działa tj. wyłączenie wozu i włączenie go na nowo .

 

A może customowy sterownik :?:

 

Nie Ty jeden twierdzisz, że DCCD nie wyrabia...

[Przemeq]

A może customowy sterownik :?:

 

Nie Ty jeden twierdzisz, że DCCD nie wyrabia...

 

Myślałem o nim bardzo poważnie.

 

Ale tak do seryjnego estiaja taki sterownik? To nie jest trochę jak próba zabicia muchy armatą? :roll:

[ALEX]

Przemeq ! To chyba w Twoim przypadku* przerost formy nad treścią

* - Ty chyba najmniej razy razy brałeś udział w imprezach "sportowych" z calego aktywnego forum. Do codziennej jazdy to...patrz wyżej :wink:

[Przemeq]

Przemeq ! To chyba w Twoim przypadku* przerost formy nad treścią

* - Ty chyba najmniej razy razy brałeś udział w imprezach "sportowych" z calego aktywnego forum. Do

 

Ależ ja o tym wiem i wcale nie twierdzę, że jest inaczej! 8)

 

Stąd moja wątpliwość co do sensowności instalowania takiego sterownika.

 

PS Ja, jak już jadę pojeździć, to na ostro, a nie jakieś tam pierdu-pierdu Ułęż. Wiesz - Ring, te sprawy...

[Adam.]

czy tylko my06 i w gore ma problemy ? czy starsze tez ?

bo np w solbergu nie zauwazylem nic podobnego

[ALEX]

Myślałem o nim bardzo poważnie.

To mnie mocno zdziwilo. Nie miałem nic złego na mysli, ale jeżli byś napisal inaczej niż

Ależ ja o tym wiem i wcale nie twierdzę, że jest inaczej!

to jutro bym napisał do FAKTu, że pracownicy CC już nie mają pomysłu na marnotrawienia kasy

A może lepiej kupić taki sterownik i częściej udzielać się na Forumowych (i nie tylko) imprezach. Szkoda tego biednego STI Chyba do innych celów był stworzony :!: (wjechałem choć troszeczkę na ambicję właściciela?!!!) :roll:

[Przemeq]

Szkoda tego biednego STI Chyba do innych celów był stworzony :!: (wjechałem choć troszeczkę na ambicję właściciela?!!!) :roll:

 

Wjechałeś, wjechałeś :wink:.

 

Ale wiesz: nie znacie dnia, ani godziny .

[Witek]

A w S.E. i MY05 z DCCD też jest taki problem? MY05 były z DCCD i bez, więc jeśli w tym pierwszym jest taki problem, a w drugim nie, to winowajca jest przyłapany na gorącym uczynku.

[ALEX]

Ale wiesz: nie znacie dnia, ani godziny .

Ja się starzeję i chciałbym kiedyś mieć okazję (poza Plejadami) pogadać sobie z najsympatyczniejsym Kawiorem tego forum

P.S. jestem hetero