Rajdowe dyskusje 2022

[szubaru]

Cała pula dla Ogiera, brawo. 

[Neutrino33]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

W pełni zgodą dlatego cieszę sie ze Lindholm wszedł do gry co oznacza ze w Japonii Kajto musi prawdopodobnie przyjechać przed nim co zmusi go go szybkiej jazdy. Coz jeżeli nie wyda to znaczy ze po prostu na ten tytuł nie zasłużył. Z pojawienie sie na starcie i mecie tytułów nie powinno się wygrywać.

 

Może coś się zmieniło, ale generalnie w rajdach samochodowych idzie o to by w określonym czsie pojawic się w określonym miejscu ....no i być na mecie. 

Wiem, wiem...ale wynik jest medialny i przy staraniach o sponsorów się liczy.

Obstawiam, że Kajto czytał "Konrada Wallenroda" A.Mickiewicza...a przynajmniej motto do tego dzieła

"Dovete adunque sapere, come sono due generazioni da combattere... bisogna essere volpe e leone."

 

[zawa]

Lindholm ex aequo z Kajto z tym że Lindholm wygrał w tym sezonie 2 rajdy ,a Kajto 1.

[Bosman]

To nie był najlepszy występ Kajto niestety i raczej pójdzie do odliczenia (oby Japonia była lepsza).
Jeśli dobrze rozumiem przepisy, to teraz żeby przejść Mikkelsena, Kajto w JP musi zdobyć co najmniej 14pkt, bo zakładam że 8pkt z Katalonii odliczy jako najgorsze. Czyli musi być co najmniej trzeci w rajdzie albo czwarty w rajdzie i drugi na power stage. Jesli nic nie nabroi, to przy tak słabej obsadzie w JP powinno się udać.

Z Lindholmem jest gorzej, bo z nim musi wygrać różnicą minimum 9 pkt, bo Lindholm ma realne 104pkt bez odliczeń (odliczy 0 pkt za Szwecje).

Przy obecnej imponującej formie Lindholma i slabej obsadzie w Japonii, to realnie Lindholm musiałby chyba nie ukonczyć albo coś grubo nabroić, żeby do tego doszło. Zwlaszcza że o duże punkty za zwycięstwo będzie bardzo ciężko skoro startuje Suninen.

No ale trzeba trzymać kciuki





Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[turdziGT]

Tanak opuszcza Hyundaia !

 

 

Edytowane 23 Października 2022 przez turdziGT

[marcinwrxsti]

1 minutę temu, turdziGT napisał:

Tanak opuszcza Hyundaia !

Tak... właśnie napisał na fb. Ciekawe co dalej 

[turdziGT]

No innej możliwości niz MSport to raczej nie ma. Szczerze to nie dziwię sie no chyba ze jakies roszady w GR no ale z kim ? 

W wywiadach przed rajdem tez wbil szpilke kiedy pytany o kto zastąpi Solberga odpowiedział ze sa inni kierowcy w teamie którzy wybieraja z kim chca jeździć wiec pozostawia im ta decyzję.

[Bosman]

Po tej informacji wydaje się, że na 100% MSport, który go bardzo potrzebuje.

"Time for something new" wskazuje że na szczęście chyba nie planuje przerwy.

 

MSport poza Monte miał tragiczny skład i do tego kosztowny, bo gruzujący auta.

Dotyczy to też Loeba, który wprawdzie Monte wygrał, ale potem odpadał ze wszystkich rajdów (na Safari SR).

Breen koszmarna forma. 5x out i tylko 2x podium.

Greensmith 8x out na 12 rajdów...

Fourmaux 7 dzwonów na 9 startów...

Loubet też odpadał w 3 na 7 startów.

 

Ogólnie jeśli dobrze liczę w tym roku MSport miał 26 wypadków/incydentów skutkujących DNF lub SR.

Toyota 12, Hyundai 9 (z czego 4 Solberg)...

[turdziGT]

Ogólnie ciężko mnie jest sobie wyobrazić ze zespol zmusza bylego mistrza swiata i jak by nie było najszybszego kierowcy w zespole do takiej decyzji. Mnie w każdym razie zaczyna sie to układać w całość i myślę ze odejscie Adamo tez nie było przypadkiem. 

 

Ciekawe co przyniesie przyszłość ale wydaje mnie się ze Msport to jedyna opcja.  Tanak, Breen i Solberg? Czemu nie 

[Neutrino33]

5 godzin temu, turdziGT napisał:

Ogólnie ciężko mnie jest sobie wyobrazić ze zespol zmusza bylego mistrza swiata i jak by nie było najszybszego kierowcy w zespole do takiej decyzji. Mnie w każdym razie zaczyna sie to układać w całość i myślę ze odejscie Adamo tez nie było przypadkiem. 

 

Ciekawe co przyniesie przyszłość ale wydaje mnie się ze Msport to jedyna opcja.  Tanak, Breen i Solberg? Czemu nie 

 

Tak to wygląda jak zespół wyścigowy/rajdowy zaczyna być zarządzany jak korporacja

[turdziGT]

Albo po prostu jak brakuje tego zarządzania a w decyzje  mieszając się osoby których zadaniem jest cos innego.

[Neutrino33]

Godzinę temu, turdziGT napisał:

Albo po prostu jak brakuje tego zarządzania a w decyzje  mieszając się osoby których zadaniem jest cos innego.

 

Czyli jednak korporacyjny styl zarządzania 

[SubaruGT]

Rally Troll: Could be true in 2023

[turdziGT]

Mikkelsen podobno ma przejąć fotel po Tanaku 

[Bosman]

W zasadzie nie bardzo wiadomo na kogo innego mieliby postawić.

Ale chyba z takim składem i managementem raczej będzie im ciężko przeciwko Toyocie.

[turdziGT]

Mnie się wydaje ze tak na prawdę nikt poza Kalle nie jest bezpieczny a na pewno nie jest to Breen mimo ze ma kontrakt i myślę ze nawet nie Evans. Ogólnie problem jest taki ze Tanak na tym etapie kariery za darmo jeździć nie bedzie a jak wiemy M-sport środków ma malo.

[Bosman]

Zwlaszcza po 26x off w tym sezonie....
Ale podejrzewam, że przynajmniej pan Greensmith i francuska federacja z nawiązką pokryli szkody spowodowane przez ich podopiecznych.
Pan grecki milioner też chyba daje im trochę zarobić.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[chojny]

Aktualnie nie bardzo widać realną konkurencję dla młodego Rovanpery, może czas napuścić świeżej, ambitnej i zdolnej krwi 
 

 

 

[turdziGT]

2 godziny temu, chojny napisał:

Aktualnie nie bardzo widać realną konkurencję dla młodego Rovanpery, może czas napuścić świeżej, ambitnej i zdolnej krwi 
 

 

 

W umie nie mial bym nic przeciwko zeby Ogier pojechal caly sezon.  Jak by nie bylo Tanaka tytul jest wyjatkowy bo udalo mu sie objechac jednego z dwoch najlepszych kierowcow wszech czasow. 

[Bosman]

Najlepiej Ogier i Tanak z powrotem do MSportu, tak jak w 2017 i 2018.

Trochę by się mistrzostwa rozruszały.

No ale żeby Ogierowi się chciało, to chyba żona by mu musiała wypomnieć, że 8:9 z Loebem to nie jest korzystny dla niego rezultat 

[turdziGT]

Dlatego uwazam ze ma troche unfinished business w WRC.  BTW ogolnie widac jak nie jedzie pelnego programu jak o wiele bardziej jest wyluzowany. 

W kazdym razie mysle ze Malcolm zobi wszystko zeby sciagnac Tanaka. Nie wielu jest mistrzow na rynku ktorzy nadal moga walczyc o mistrzostwa i taka szansa moze sie szybko nie tracifc. Mam nadziej ze jest na lini z Ford Performance i chlopaki skapna co trzeba. A jezeli to sie uda to nie chail bym byc w skorze Hyundaia na przyszly rok bo obok checi wygraywania wejdzie tez motyw personalny ktory dodatkowo zmotywuje. 

[chojny]

Seb się nie szczypie  

 

 

 

[pablonas]

10 godzin temu, turdziGT napisał:

W umie nie mial bym nic przeciwko zeby Ogier pojechal caly sezon.  Jak by nie bylo Tanaka tytul jest wyjatkowy bo udalo mu sie objechac jednego z dwoch najlepszych kierowcow wszech czasow. 

Myślę, że @chojnymiał kogoś innego na myśli  

[chojny]

42 minuty temu, pablonas napisał:

Myślę, że @chojnymiał kogoś innego na myśli  

 

Tak, ale to jeszcze nie ten czas, za rok można będzie realnie pomyśleć.  

 

 

BTW fajne spotkanie dzisiaj na live, delikatnie wspomniane chłodne relacje z Kajto tylko potwierdzają brak atmosfery  

[Jumpman]

9 godzin temu, chojny napisał:

 

Tak, ale to jeszcze nie ten czas, za rok można będzie realnie pomyśleć.  

No nie wiem, Twoj czas tez biegnie, za rok mlodszy nie bedziesz...