Legacy IV i dziwne zachowanie podczas skręcania

[maskun]

Witam.

Piszę w imieniu dobrego znajomego. Nakłoniłem go jakiś czas temu do zakupu Subaru chociaż zawsze jeździł niemieckimi wynalazkami. Chciał coś dobrego z napędem na 2 ośki i jako że moje Legacy praktycznie bezawaryjne a mu bardzo się podobało - znaleźliśmy zadbany egzemplarz z 2007roku i przebiegiem 208tyś bez LPG.

 

Dlaczego tak to opisuje ?
Głupia sprawa po > miesiącu jazdy pewnego dnia zauważył jakieś "przeskakiwania" podczas skrętów. Na początku przy cofaniu w lewo ale im silnik cieplejszy tym mocniej się to nasilało i również przy skrętach w prawo. Przy jeździe do przodu podczas skrętów również ogromne przeskoki czuć w całej budzie a najbardziej na kierownicy. Na zimnym silniku długo cisza - żadnych objawów. Auto musi mieć w pełni zagrzane i trzeba jeszcze z ~10km zrobić żeby były te objawy.

Kontaktowaliśmy się z właścicielem auta i osoba pewna nic nie zataiła - 3 msc temu było jedynie wymieniane sprzęgło.

 

Bał się jeździć i samochód u mechanika. Nie potrafią zdiagnozować - podobno bez obciążenia na kołach nie można tego wymusić na żadnych podnośnikach. Mechanik chce rozbierać skrzynie - mówi że układ różnicowy.
Panowie proszę o pomoc - może z tego opisu jakaś diagnoza ?

 

ps. mechanik po godzinnej diagnozie odrzucił wiskoze - nie wiem dlaczego był taki pewny ale wg. opisów w sieci idealny przykład padniętej wiskozy.

[Przemek Chudzik]

Wisko do regeneracji

[ewemarkam]

Zakładamy oczywiście że to skrzynia ręczna. 

Jeśli tak to j/w, jeśli automat to zaworek w skrzyni.

Warto sobie wygooglować "subaru torque bind".

[maskun]

Skrzynia manual 5 biegowy.

 

Proszę niech mi jeszcze z 2 osoby potwierdzą że to może być wisko ?

 

Macie doświadczenie co w przypadku jak mechanik narazi go na koszta rozbioru skrzyni + wiadomo olej nowy + pewnie jakieś drobne sprawy związane z demontażem skrzyni (uszczelki itp)  - a ostatecznie okaże się że wisko ??  Znajomy bardzo nalegał żeby potwierdzić czy to wiskoza. Mamy też w zgłoszeniu pozostawienia auta - wpis coś ala  "potwierdzenie uszkodzonego sprzęgła wiskozowego" czyli to nie była wizyta u mechanika z tekstem typu "coś stuka proszę o diagnozę"

Edytowane 21 Marca 2020 przez maskun

[ewemarkam]

Jeśli mechanik Ci do tego chce skrzynie wyjmować to zmień mechanika. Nie ma takiej konieczności. Wszystko się robi na samochodzie. 

Godzinę temu, maskun napisał:

Proszę niech mi jeszcze z 2 osoby potwierdzą że to może być wisko ?

Kiedyś pytałem tutaj czy akurat Forek SF z ręczną skrzynia po odkręcniu wału pojedzie, to mi napisali że owszem ale cierpi na tym wisko, nie wiem dlaczego w/g mnie nie. Ale już nie raz się przekonałem że są tu bardziej doświadczeniu użytkownicy. W zasadzie odkręciłem wał i jeździł:) Ale tylko po placu u mechanika. Tobie tego nie polecam! 

Ale to chyba jedyna metoda aby sprawdzić to bez rozbierania skrzyni. Bez wału nie ma co przeskakiwać, bo wisko będzie nie obciążone. 

[pablonas]

Wiskoza na 100% 

Do jej demontażu/montażu nie wyjmuje się skrzyni biegów.

[tedimy99]

Operacja stosunkowo prosta i nie kosztuje dużo, a naprawa , regeneracja wisko gwarantuje dalszą bezproblemową eksploatację . Obligatoryjnie wymiana łożysk w 'dupce ' skrzyni.

Poniżej zdjęcie poglądowe z mojego auta.

[house_1]

Wszystko wskazuje na wisko. Jak powyżej, do tego warto zestaw łożysk (jak kupujesz nowe wisko, 3 szt, jak regenerujesz 4 szt).

Nowe żyje circa 2x dłużej niż regenerowane. Nie wiem dlaczego, ale sprawdzone w praktyce.

[raci]

To i ja potwierdzę, że wszystko wskazuje na wiskoze. Przerabiałam temat jakieś pół roku temu, objawy pojawiają się dopiero po rozgrzaniu napędu. Zaraz po odpaleniu wszystko jest ok, ale jak się trochę pojeździ i wisko się zagrzeje, to mamy tak jakby cały napęd spięty na sztywno i stąd przy skręcaniu charakterystyczne strzelanie.

Taka przypadłość subarowa, ale jak się ogarnie temat to znów spokój na jakieś 200-300 kkm.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

[maskun]

dzieki Panowie - najgorsze że skrzynie zdemontowali i rozebrali.

 

Zdemontowali bo uważają że to coś w skrzyni uszkodzone - także kumpel pewnie jutro dostanie telefon i pokaźny rachunek za diagnozę skrzyni chociaż uważam że nie powinien tego płacić jeśli to bedzie faktycznie wiskoza.

[ewemarkam]

Jak już zdjęli skrzynie to niech sprawdzi sobie sprzęgło w jakim jest stanie. Ale tak jak napisałem wcześniej, jak będą chcieli zdejmować skrzynie to zmień mechanika.

 

Niech się nie da naciągnąć na koszta!

[maskun]

9 minut temu, ewemarkam napisał:

niech sprawdzi sobie sprzęgło w jakim jest stanie

 

16 godzin temu, maskun napisał:

3 msc temu było jedynie wymieniane sprzęgło

 

tak więc jak zdemontują skrzynie -a podobno już to zrobili wczoraj- to nic mu z tego nie bedzie przydatne. Na sprzęgło ma gwarancje a było wsadzone oryginalne Exedy wg. faktur

[Tinuviel]

Z Subaru to możesz albo:

- jechać do ASO - są lepsze, są gorsze ale nie wyobrażam sobie żeby na tak typowe objawy ASO zaczęło ściągać skrzynie - nawet to najgorsze

- jechać do mechanika który specjalizuje się w Subaru - od razu będzie obstawiać wiskozę

- jechać do znajomego/zaufanego mechanika - nawet jak nie skuma od razu że to wiskoza to nie będzie spin tylko raczej przeprosi że zrzucił skrzynie i naprawi to wisko.

 

No chyba że jakieś klocki tarcze czy inne duperele. 

[maskun]

Samochód już śmiga jak nowy - sam się przejechałem jakieś 30km.

Winna oczywiście wiskoza. Po wysłaniu do regeneracji okazało się że pierścień segera był zmiażdżony i cząstki wpadły do skrzyni. Olej był przez tą wiskoze dość mocno spalony a mechanik bardzo chwalił że ściągnął skrzynie - została dokładnie w środku wyczyszczona i zalany nowy olej.

Nie kłóciłem się o to bo ostatecznie wyszedł demontaż z nowym olejem 500zł a regeneracja również 5 stówek.

 

To co piszę @Tinuviel to prawda i zgodzę się z nią. Jak się okazało znajomy mi mówił że przed tym mechanikiem był jeszcze u innego (droższego bardzo polecanego w tym mieście) i ten wyśmiał totalnie pomysł z wiskozą i chciał zamawiać przeguby bo wg. niego oba poszły.

Edytowane 8 Kwietnia 2020 przez maskun