Gdzieś czytałem że te 2.5 bar to jest zalecane, mówił to chłop co testuje opony dla jakiegoś koncernu. Nie podam źródła bo cholerka to było dawno ale ja latam właśnie na takim ciśnieniu już długo i jest ok.
U mnie jest tak że im bliżej do 15k na jednym oleju to zaczyna powoli żłopać, co około 10k jest idealnie wymieniać a i silnik będzie zdrowszy bo częściej na dobrej oliwie lata :).
Widzę że nie jestem sam :), ja już nawet drugi komplet alu kupiłem w nadziei że to rozwiąże problem. Stado warsztatów również oficjalnych walczyło i tylko słyszałem "Panie tu wszystko dobrze " :), lata z tym latam i jest ok.
Masz rację!! jak aku nie domaga to trzeba wymienić na nowy a jak nowy i wysysa go to trzeba znaleźć przyczynę a powerbank to taki miły dodatek w takiej sytuacji żeby w razie jakby aku powiedział spadaj kierownik to bankiem przywracasz do pionu bo np. już masz jechać do elektryka żeby szukał przyczyny a tu aku dupa. Co tak się uwzięli na te banki :P, w skrócie to powerbank to asystent kierownika a nie lek na całe zło akumulatorowe.
Powerbank to nie rozwiązanie problemu tylko doraźna pomoc bo jak można odpalić gdy bryka zdechła i oszczędzić sobie nerwów to moim zdaniem warto, usterkę tak czy inaczej trzeba znaleźć.