Sedona red pearl- mój turbo potForek

[skwaro]

11 minut temu, Simon WRC napisał:

Ale kupić nadal można...

Tak jak pisałem, wyprzedają zapasy. Sprzedawca mi powiedział ostatnio że nie ma gwarancji dostępności jakichkolwiek części. Dlatego ja się nie zdecydowałem na Recaro.

Edytowane 18 Kwietnia 2019 przez skwaro

[Simon WRC]

7 minut temu, skwaro napisał:

Tak jak pisałem, wyprzedają zapasy. Sprzedawca mi powiedział ostatnio że nie ma gwarancji dostępności jakichkolwiek części. Dlatego ja się nie zdecydowałem na Recaro.

Używam Recaro od 14 lat, miałem ich 5 czy 6 fotelików. Nigdy nie były potrzebne żadne części, nigdy nic nie zawiodło i w porównaniu z innymi producentami wypadali w mojej ocenie najlepiej. Materiały, kwestie użytkowe, praktyczność, wygląd, wszystko na duży plus. Nawet po kilku latach intensywnego użytkowania foteliki wyglądają jak nowe. Aktualnie najmłodsza córka ma 7 lat i korzysta jako ostatnia z Recaro Monza Nova. Szkoda, że się wycofali, bo to był naprawdę bardzo dobry produkt...

[skwaro]

Też planowałem kupić Recaro, ale raz że już jest bardzo ograniczony wybór, dwa odstrasza zakończenie produkcji.

[Teddy26]

2 godziny temu, Simon WRC napisał:

Dla 13kg+?  Przecież to bez sensu...

I tu się właśnie zastanawiam na ile rzeczywiście zwiększa się bezpieczeństwo dziecka a na ile jest to chwyt marketingowy.

Mam znajomego w straży który na hasło fotelik tyłem do kierunku jazdy reaguje dość sceptycznie, był przy różnych wypadkach i mówi że to nie jest do końca tak idealnie jak to jest przedstawiane. 

Pomijam oczywiście kwestię że niektóre dzieci nie chcą jeździć tyłem do kierunku jazdy. 

 

Godzinę temu, Simon WRC napisał:

Używam Recaro od 14 lat, miałem ich 5 czy 6 fotelików. Nigdy nie były potrzebne żadne części, nigdy nic nie zawiodło i w porównaniu z innymi producentami wypadali w mojej ocenie najlepiej. Materiały, kwestie użytkowe, praktyczność, wygląd, wszystko na duży plus. Nawet po kilku latach intensywnego użytkowania foteliki wyglądają jak nowe. Aktualnie najmłodsza córka ma 7 lat i korzysta jako ostatnia z Recaro Monza Nova. Szkoda, że się wycofali, bo to był naprawdę bardzo dobry produkt...

To jest swoją a drogą bardzo ciekawe.

Wykonanie , jakość, trwałość, bezpieczeństwo- wszystko na najwyższym poziomie a mimo to coś poszło nie tak..

Ciężko jest coś wybrać.

I czym kierować się przy wyborze 

[niebieskiultras]

W dniu 18.04.2019 o 13:03, Teddy26 napisał:

I tu się właśnie zastanawiam na ile rzeczywiście zwiększa się bezpieczeństwo dziecka a na ile jest to chwyt marketingowy.

Mam znajomego w straży który na hasło fotelik tyłem do kierunku jazdy reaguje dość sceptycznie, był przy różnych wypadkach i mówi że to nie jest do końca tak idealnie jak to jest przedstawiane. 

Pomijam oczywiście kwestię że niektóre dzieci nie chcą jeździć tyłem do kierunku jazdy. 

 

 

Duży wpływ na bezpieczeństwo ma jakość fotelika jak i poprawny jego montaż(nawet zwykle pasy bezpieczeństwa źle zapiete nie zadziałaja odpowiednio).  Co do jazdy tyłem to tu chodzi głównie o uszkodzenia karku przy zderzeniu czołowym. U dzieci głowa jest proporcjonalnie najcięższym elementem ciała co za tym idzie dochodzi do sytuacji gdzie w razie zderzenia głowa leci jak pocisk urządzając kręgosłup jest jedno ale, mianowicie każde dziecko jest inne i jedno bez problemu zniesie takie zderzenie A drugie jednak nie wytrzyma takiego uderzenia.

 

Ja moją córkę do 8 miesiąca woziłem  tyłem do kierunku teraz zmieniłem na jazdę przodem do kierunku A tylko dlatego że mała nie miała miejsca na nogi przy jeździe do tyłu.

 

[Herostrates]

W dniu 18.04.2019 o 11:47, Simon WRC napisał:

Używam Recaro od 14 lat, miałem ich 5 czy 6 fotelików. Nigdy nie były potrzebne żadne części, nigdy nic nie zawiodło i w porównaniu z innymi producentami wypadali w mojej ocenie najlepiej. Materiały, kwestie użytkowe, praktyczność, wygląd, wszystko na duży plus. Nawet po kilku latach intensywnego użytkowania foteliki wyglądają jak nowe. Aktualnie najmłodsza córka ma 7 lat i korzysta jako ostatnia z Recaro Monza Nova. Szkoda, że się wycofali, bo to był naprawdę bardzo dobry produkt...

No właśnie dziwiłem się co ich nie ma w sklepach. Mam Recaro Monza dla starszej córki i dla młodszej też chciałem kupić. W końcu znalazłem i faktycznie kupiłem Nova. Uważam, że bardzo dobry produkt

[Teddy26]

Nic za bardzo się nie dzieje w temacie  

Ostatnio ściemniłem sobie szyby   

[Teddy26]

Ostanie zdjęcie mojego potForka 

 

Teraz @Gacu Gac będzie cieszył się z posiadania tej pięknej sztuki. 

 

[Pan Dziedzic]

No to gratki dla szczęśliwego nabywcy 

[Gacu Gac]

Dzięki!

Mam nadzieję, że będzie służył mi dobrze:)

 

Poniżej pożegnalna fota z Białej Polaskiej.

Do zobaczenia na trasie!  

 

Edytowane 25 Sierpnia 2019 przez Gacu Gac

[Teddy26]

W dniu 25.08.2019 o 21:21, Gacu Gac napisał:

Dzięki!

Mam nadzieję, że będzie służył mi dobrze:)

 

Poniżej pożegnalna fota z Białej Polaskiej.

Do zobaczenia na trasie!  

 

 

 

Coś nowego w temacie?  

[Gacu Gac]

W dniu 16.12.2019 o 10:32, Teddy26 napisał:

 

Coś nowego w temacie?  

Cześć,

Czując się wywołany do tablicy w końcu znalazłem motywację, żeby napisać co się dzieję z S-turbo od czasu zmiany kierownika

Auto jak na swój wiek w dalszym ciągu prezentuje się i sprawuje bardzo dobrze.

P.S. Warto było poświęcić czas  na poszukiwania i  kilka tripów żeby zobaczyć co rynek ma do zaoferowania. A co ma do zaoferowania to każdy, kto przerabiał temat Subaru z wiatrakiem w tym wieku to wie... ruda, ruda i jeszcze raz ruda tudzież totalne ulepy. 

 

Po zakupie auta we wrześniu wskoczył pakiet serwisowy (2-etapowy):

 

W pierwszej kolejności poszły tematy pilne:

1. Osłony półosi wewnętrzne i zewnętrzne - przód od strony kierowcy (OEM) + uszczelniacz od strony skrzyni biegów (OEM) - jedna osłona była pęknięta, druga dosyć leciwa, uszczelniacz pocił się więc wymiana wszystkich elementów za jednym zamachem

2. Osłona drążka kierowniczego od strony pasażera (PASCAL)- pęknięta 

3. Łączniki stabilizatorów przód (BLUE PRINT)- zużyte

4. Filtr powietrza (BOSCH) - brudny

5. Płyn od wspomagania (MOTUL)

6. Płyn hamulcowy (MOTUL)

7. Tarcze hamulcowe przód - miały bicie podczas hamowania ale były świeże i miały dużo mięsa więc poszły do przetoczenia. Po zabiegu jest ok. 

 

Niestety zapomniałem cyknąć foty zakupionych części / materiałów 

 

Przy drugiej wizycie w serwisie do roboty poszły:

1. Osłony półosi wewnętrzne i zewnętrzne - przód od strony pasażera (OEM, MARUCHI)  + uszczelniacz od strony skrzyni biegów (OEM) - pech chciał, że zaraz po ogarnięciu jednej półosi na drugiej również pękła 1 osłona, a uszczelniacz od skrzyni także był z 1 montażu i delikatnie się pocił

2. Zestaw sprzęgła komplet  (BLUE PRINT) + uszczelniacz wału korbowego (OEM) + łożysko pilotujące (OEM) - sprzęgło ciężko chodziło, a o komfort małżonki też trzeba zadbać

3. Uszczelniacz wału napędowego tył (OEM) -

4. Uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów (OEM) - zapocenia 

5. Świece (NGK) 

6. Gumy stabilizatora przód (OEM) (podczas wymiany łączników na szybko nie miałem dostępnych więc niestety była podwójna robota)

7. Kupiłem uszczelki pod kolektor wydechowy (OEM)  ale ostatecznie nie był ściągany wiec czekają na inną okazję.

 

Tu już pamiętałem o dokumentacji zdjęciowej:

 

Po wdrożeniu wyżej opisanego pakietu serwisowego przyszedł w październiku czas na przedłużenie badania technicznego, tym razem w ASO... TechnoTop Lublin. 
Aby nie wchodzić w potencjalne dyskusje na temat legalności przyciemniania bocznych szyb kierowcy i pasażera (przód) przed wizytą folia została ściągnięta i nie pozostało po niej ani śladu.

Forek przeszedł przegląd bez uwag, a Pan Darek podsumował, że jak na swój wiek to dziadek trzyma się bardzo dobrze.

 

Tak wyglądało S-Turbo na kołach letnich, które standardowo mam w Legacu, a założyłem żeby sprawdzić co szumi za oknem. Na szczęście okazało się, że to wina opon wielosezonowych a nie łożysk. Obecnie Forek wrócił na felgi, z którymi go kupiłem. Sorki za jakoś zdjęć ale na profesjonalne plenery nie było czasu.

 

Plany na przyszłość (2020):

-Konserwacja podwozia, profili wew + kielichy

-Wymiana oleju w skrzyni biegów

-Amortyzatory i sprężyn na tył. Celuje w wzmacniane springi Lesjofor i amory KYB (nie-SLS) do Forestera SG tak aby minimalnie podnieść tył.

-Do zamontowania czeka osłona silnika - seryjna używka

-Nowe opony letnie - 215/60/16 lub 215/55/17 w zależności od tego jakie felgi ostatecznie wylądują w Forku (czarne 17 z WRX blob/bug lub czarne 16 z GT 2000)

-Polerka reflektorów

-Lotka na klapę 

-Przywrócenie znaczka na atrapę grilla

 

Pozdro

Edytowane 25 Lutego 2020 przez Gacu Gac

[mirasek]

W dniu 16.12.2019 o 10:32, Teddy26 napisał:

 

Coś nowego w temacie?  

Tęsknisz?

 

W dniu 16.12.2019 o 23:45, Gacu Gac napisał:

-Amortyzatory i sprężyn na tył. Celuje w wzmacniane springi Lesjofor i amory KYB (nie-SLS) do Forestera SG tak aby minimalnie podnieść tył.

Od razu zakup śruby mimośrodowe do regulacji kąta pochylenia oraz dystanse kół 5 mm. Raz że koła pójdą w pozytyw, dwa że na felgach z GT (ET53) nie ustawisz negatywu bo koło oprze się o amor.

 

Sprężyny jednak dałbym normalne (oczywiście do wersji bez SLS) jeśli idziesz w amorki z SG, chyba że... wzmacniane ale do tych amorów co są. Wyglądały na świeże choć raczej budżetowe, tył jest nisko bo sprężyny zostały cienkie z SLS, tak go kupił Tedi  

[Gacu Gac]

11 godzin temu, mirasek napisał:

Tęsknisz?

 

Od razu zakup śruby mimośrodowe do regulacji kąta pochylenia oraz dystanse kół 5 mm. Raz że koła pójdą w pozytyw, dwa że na felgach z GT (ET53) nie ustawisz negatywu bo koło oprze się o amor.

 

Sprężyny jednak dałbym normalne (oczywiście do wersji bez SLS) jeśli idziesz w amorki z SG, chyba że... wzmacniane ale do tych amorów co są. Wyglądały na świeże choć raczej budżetowe, tył jest nisko bo sprężyny zostały cienkie z SLS, tak go kupił Tedi  

@mirasek dzięki za info. Przemyślę jeszcze koncepcję z sprężynami i amortyzatorami:) Finalnie może po prostu pójdę w wzmocniony set do SF, żeby nie kombinować. Zależy mi żeby dupka nie siedziała, a to jak rozumiem wina pozostawionych sprężyn z sls.

 

Jeśli chodzi o obecne amory to faktycznie są świeże ale ich budżetowość też dała o sobie znać bo już mają tylko ~60% sprawności....

Edytowane 19 Grudnia 2019 przez Gacu Gac

[Teddy26]

13 godzin temu, mirasek napisał:

Tęsknisz?

 

Pytasz a wiesz 

Czuję głód emocjonalnego związku z tym foresterem- świetny egzemplarz 

Gdyby nie problem z doborem fotelika w życiu bym go nie sprzedał. 

Ale jak sam wiesz sprzedaż potforka otworzyła mi drogę na nowe niezapomniane przeżycia i doświadczenia życiowe 

Wrócę do turbo, może nie w przyszłym roku ale w perspektywie kilku lat na pewno