Gacu Gac

Tak są takie same ale należy pamiętać, że szyba jest inna więc trzeba ją przełożyć ale na szczęście to nic skomplikowanego;)

@WOJOwielkie dzięki!

Podpinam się pod temat. Pacjent Legacy IV - uszkodzeniu uległa kostka zasilania napedu silniczka przesuwania siedzenia co spowodowało zwarcie. Kostka jest już ogarnięta ale przesuwanie siedzeń nie działa, a przy okazji zwarcia wywaliło również centralny zamek i sterowanie szybami. Prośba o podpowiedź jakie bezpieczniki sprawdzić?

Jak będziesz sprzedawał za dwa lata to wpisuje się na listę ale bez gazu, super bug

Super setup kolorystyczny budy i felg z STI! Widzę, że offset fajnie spasowany, koła nie uciekają w nadkola, jaki dystans dorzuciłeś?

Forki na Karowej i Powiślu MEEEGA!

Mam czarne w Legacy więc tak też zagłosowałem

Thx. Tak się podejrzewałem ale wolałem zapytać. Bezkompromisowa metoda pozbycia się rudej ale za to najskuteczniejsza

Hejka, Jeśli można zapytać - wymiana belek i sanek z jakiego powodu się wydarzyla?

Część, Poszukuje prostego zestawu do wyciągania wgniotek na karoserii auta. Zestaw w niedużym budżecie do 300 pln. Ważne żeby działał Coś możecie polecić?

Fajny egzemplarz w super kolorze Jak ze stanem podłogi i kielichami w Twoim roczniku?

Od razu czuć moc

Dziś przyszły do mnie puzzle do remontu przedniego zawiasu wraz z drążkami kierowniczymi i końcówkami Tuleje przedniego wahacza OEM, pozostałe elementy marki 555. Wszystko made in Japan

Może nie dzisiaj ale jakiś czas temu wymieniłem tłumiki końcowe. Fabryczne wytrzymały 14 lat ale w końcu postanowiły się wysypać od środka Kupiłem w dobrej cenie 4max-y. Wykonanie całkiem spoko ale końcówki okazały się tragicznie wąskie przez co ginęły we wnękach zderzaka. Żeby było jeszcze ciekawiej to końcówka na prawym tłumiku miała większa średnicę od lewego Kupiłem więc uniwersalne końcówki o fi 102 mm i diaksem pożegnałem "wąskie"

U mnie objawy były podobne i przyczyną była luźna osłona termiczna kolektora wydechowego...

Chciałbym się z tą tezą zgodzić ale niestety nie mogę Stosuję ten olej od blisko 100tkm i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Wymiana w interwałach co 10tkm.

Wczoraj w Legacy zrobiłem serwis olejowy silnika i wyczyściłem przepustnicę

Powinna pasować

Podzielam opinię kolegi, jesteś pewnie, że było zamontowane ok?

Jest różnica

Tak też jest, dzięki! Zabieg trochę wbrew ogólnym trendom bo większość osób chce mieć większy i szerszy felunek Na tym etapie stawiam na komfort całej rodziny. Czas na duże felgi, gleby i takie tam może jeszcze kiedyś wróci.

Zrobiłem downsizing kół z 17 na 16-stki w celu poprawy komfortu Set składa się z zregenerowanych felg OEM od Imprezy GT oraz opon Michelin Energy Saver 205/55/16. Różnice w stosunku do poprzedniego setu- felg 17 calowy od STI Blob ubranych w Fuldy Sport Control 225/45/17 znaczące - istotna poprawa komfortu, spalanie mniejsze o 1,0 - 1,5 litra na 100 km, auto bardziej zwinne i lepiej przyspiesza. Minus tylko jeden - mniejsza stabilność w zakrętach, ale przy napędzie AWD jestem spokojny 

Przesyłam zaległe info po montażu:) Wrażenia super, sprzęgło chodzi miękko i biegi wchodzą o wiele lepiej. Jeśli chodzi kulturę pracy w szczególności na biegu jałowym nie odczułem żadnego spadku komfortu pracy. Jeśli ktoś jest przed wymianą i się waha lub ma dość ćwiegotów spod maski to jednomasa jest jedynym słusznym kierunkiem

Może czas zmienić warsztat... ?? Szczerze współczuję styczności z takimi majstrami.