GRAF

W La Fayette -Indiana. 'to tyle dobrze, bo np takie VW Golfy/Jetta itd klepia w Meksyku i sprzedaja w USA a ludziom wciskaja kity o niemieckiej jakosci i precyzji montazu

roznica pomiedzy subaru a alfa jest dosc wyrazna: posiadacze Subaru nawiazuja nowe znajomosci na torze a wlasciciele Alfy w ASO

RS sliczny, ale szkoda ze tylko 2.0 160KM wersja 2.5 n/a 190-200KM na bazie tego silnika byla by znacznie ciekawsza

Kup Forestera US speca bo bedzie tanszy (mniejsze np AC) lub za ta sama kwote kupisz duzo nowszy/lepszy egzemplarz z lepszym silnikiem. Uwazam ze ze wzgledu na koszty i skale produkcji wszyskie subaru maja taka sama bude obojetne czy model us czy eu, gorsza moze byc za to jakosc montazu Subar robionych w USA - po pewnie klepia je w Meksyku.

wyjatkowy w Subaru jest silnik boxer, reszta ukladu napedowego bardzo podobna to tego z Audi A4,A6,A8 z silnikami V6,V8. Dla mnie wyjatkowa sprawa w Subaru jest genialnie spisujace sie seryjne zawieszenie na zlych drogach i to jest przewaga nad Audi (poza tym ze mniej kradna)

jedyne wyjscie: sprzedac Toyote i kupic Subaru teraz wersje Imprezy 1,5 i 2.0 sa w dobrych cenach

Tylko widziałeś diesel nasz objechał .... :sad: wlasnie co robi to wielkie, ciezkie i nadodatek z automatem Audi A8 TDI na szczycie tabeli ??? :shock: :shock: :shock:

to mi Landroverem pachnie - czy przypadkiem Yarek nie jest z Angli? Swoja droga mialem kiedys nowego Civica i angole zle szybe przednia wleili i swistalo powietrze. Moze wytnij i wklej ponownie szybe?

chcialem ale tylko Adam wtedy sie nimi zainteresowal i bardzo okazyjnie kupil :wink:

ja mialem twarde i niskie sprzezyny - 30mm, owszem auto sie nie przechylalo wogule ale bardzo twardo bylo, teraz mam serie i uwazam ze sie lepiej moj GT trzyma drogi - szczegolnie nierownej

komplet uszczelniaczy do pompy wspomagania to okolo 300zl tyle mi powiedzieli w krk i chyba robota w to nie byla wliczona

Bleee ja chce Yaryska za 25K a nie klekoczacego diesla za 45K poza to wyroslem w przekonaniu ze to auta sportowego leje sie etylinke a nie rope jak do ciagnika :wink: Turdzi gdzie ty znajdziesz Yarka TS nie bitego za 25tys? przecierz one drozsze sa. Chyba ze WiS swojego w promocji oddaje? Cos czuje ze na nastepny Pt. U Emila TSem przyjedziesz i pare GTekow na zajezdni pogonisz bo tam sa idelane warunki dla Yarka

Turdzi wez kalkulator i policz -> wiecej ci zostanie $$$ na upalanie GTekiem po nocach

turdzi jak chcesz w miescie oszczedzac to polecam ci jakies TDI np. IBIZA, Fabia RS + odpowiedni program zebys mial czym depnac

Impreza 2.0 kombi 96' trasa 9-10, miasto 12-13

Wawa-Kraków, przez Kielce i Radom, a nie gierkostradą, to nieco ponad 300 kilometrów. W dużej części przez wsie i miasteczka, z długimi odcinkami bez możliwości wyprzedzenia zawalidrogi (zakręty, pagórki, pachołki i wysepki), z częstymi robotami drogowymi, z dużym ruchem ciężarówek i panów w kapelutkach w swoich Sienach. Uzyskać na tej trasie średnią przelotową w granicach setki można albo jadąc ok. 120 -ale bardzo pustą drogą (noc? święto państwowo-kościelne?) - albo zadając sobie vmax sporo wyższą, niż 125... IMHO. :wink: To fajne zużycie i niezły czas są - jak podejrzewam - osiągniete w WYJĄTKOWO korzystnych warunkach. Chociaż... :roll: ja w dzień powszedni na tej trasie, przy podobnej średniej, palę zwykle ok. 8 litrów na setkę. Yarkiem... WIS ta trasa jest bardzo fajna i wyprzedzac da sie bezproblemu tyle ze mocniejszym autem, jesli chodzi o srednia to zeby miec ponad 100 to trzeba nawet przy malym ruchu jechac przewaznie 160-180 bo zawsze sa momentny gdzie musi sie zwolnic

zaloz z powrotem stare kable i zobacz co sie dzieje, ja wogule nie rozumiem poco sie kable zmienia - tylko raz kupilem nowe do SI 1.6 bo mialem pogryzione przez kuny i poklejone tasma ale nowe i tak nic nie pomogly.

mi zwykle moj GT MY palil 14-17 po miescie ale ostanio wyszlo 20 Syktus musisz otworzyc szkole oszczednej jazdy Subaru - pierwszy sie na lekcje zglosze, bo mi wiecej SI 2.0 n/a spalalo niz twoj WRX, a ja nie deptam caly czas do konca.

ale chyba tylko 1 mail bo mam dwie info ze masz skrzynke pelna

jak ten glina taki sztywny trzeba bylo mu kazac zrobic pomiar glosnosci i pokazac o ile normy prekroczyles - jak masz reszte auta sprawna bo zapewne zaczal by szukac gdzie indziej to mozna sie pobawic. Wie ktos czy mozna odmowic oddania dowodu rejestracyjnego? tak jak mozna odmowic przyjecia mandatu i wtedy sprawa kierowana jesto do sadu grodzkiego?

No maly przeciag 1396-cc V6 twin-turbo 168BPH 0-100 mniej niz 6 sek :shock: skrzynie ma seryjna czy jakas inna?

z tego co kiedys czytalem to z dwoch silnikow R3 smarta zrobiono jeden V6

tym od ABS-u mozna ABS wylaczyc wyjmujac bezpiecznik

gdzie jest ten fajny odcinek szutrowy ktory pokazales na zdjeciu?

trzeba bylo mowic ze masz boxera pod maska, do Garbusow sie nikt nie przyczepial a halasowaly okropnie. Ja mam usiebie 2,5 cala wydech tylko ze srodkowym katem i jak dla mnie jest za cicho, teraz na mniejszej turbinie, na TD05 (jaka jest u ciebie) i calym przelotowym wydechu moze byc juz glosnawo - ale to głownie zalezy jaki bedziesz ostatni tlumnik. W dobrej firmie napewno ci dobiora odpowiedni. Jesli w przyszlosci chcesz zalozyc mniejsze turbo TD04 to zrob wydech glosnieszy bo wyraznie ucichnie