pajac_am

Mi sie w ssaku 115 KM udalo zmielic przegub przelatujac bokiem i tylem na sniegu przez studzienke, tak ze polos wypadla z przegubu wewnetrznego Dlatego gdy mocy wiecej to spidziewalbym sie tego bardziej

No wlasnie powiew powietrza podczas jazdy chlodzi i to dosc znaczaco. Wiatraki sa głównie po to aby wymusic przeplyw piwietrza na postoju. Dopuki nie ogarniesz problemu, to gdy rosnie temperatura, puszczaj cieply nawiew na max obrotach wiatraka w kabinie.

No w sumie bardzodzo sprytnie napisane.

Napisz jeszcze do jakiego auta i czy masz hak?

To ja znowu pozale sie na windowsa. O ile kazda aktualizacja przynosila zmiany na lepsze, tak po ostatnim zaktualizowaniu softu wszystko dziala gorzej, a co najgorsze to przestal dzialac filtr polaczen i od tamtej pory mam po kilka telefonow dzienni od telemarketrow, ktorych wczesniej moglem zablokowac! Takze lumie polecam goraco - kazdemu kto lubi sie denerwowac.

W jakich godzinach trza wpaść, żeby coś ciekawego zobaczyć? Bo w sumie mieszkam 2 km od toru, to zrobiłbym sobie spacerek

Sprawdz kondensator przeplywu i obwody czasowe.A tak na serio to Ty sie chwalisz, czy sie zalisz? Na glupie pytanie, zawsze otrzymasz glupia odpowiedz Chociaz, aby nazwac to pytaniem, to na koncu zdania musialby byc znak zapytania. O taki (?)

A moze serial? Cobra: oddzial specialny, czy jakos tak

Ode mnie pare propozycji, moze nie typowo o wyścigach, ale z kilkoma fajnymi scenami poscigowymi: - Ronin - Bullit - Transporter (1, ew. 2 no i z rozpedu mozna oblukac 3) - Twierdza (podoba mi sie jak Cage jezdzi Ferrari po San Francisko i kilka razy peka mu przednia szyba, a w nastepnym ujeciu ma juz nowa - Wyscig szczurów - Zanim odejda wody (impreza "lanos" - dachowanie - 60 sekund

Qba25, usprawiedliwie troche kierownika czarnej s2000, o ktorej pewnie wspominasz. To moj kolega z pracy Chlopak po prostu troche sie boi o autko. A to, ze hondy z dolu nie jada to juz inna sprawa, bo co z tego, ze ma 240 KM jak osiaga je dopiero blisko odciecia, a kreci sie to do 9 krpm, wiec aby dawac rade na wyrazowie to musialby non stop na 1. biegu cisnac Jezeli chodzi o moc mojej imprezy to do codziennej jazdy po mieście, jakichs wycieczek i zabawy w zimie, to jest az nadto, a co do przyspieszenia i wyscigow spod swiatel, to raz sie sprobowalem ze starszym panem we fiacie linea... Jak na 2. biegu zalapalem odcinke, a fiacik nadal byl kilka metrow przede mna, to odpuscilem To akurat nawiazanie do kilku stron wstecz, do kolegi ktory pisze, ze w calej karierze jego n/a, objechalo go tylko mocne audi

Dzieki za info. Teraz widze, ze rozmiarem opon niewiele wywalcze w kwestii przeklamania licznika , wiec pozostane przy 205/50/16. Tylko jakby ktos jeszcze polecil jakies lekkie oponki w tym rozmiarze, aby jak najmniej zamulic mojego demona Z gory przepraszam za off topic. W takim razie czy da sie jakos zmienic wskazania licznika, tak aby pokazywal wartosci najbardziej zblizone do rzeczywistych?

A ja mam takia teorie i pytanko... Do wolnego ssaka po przeliczeniu na 16 wychodzi tez 205/50, ale chcialbym troche wezsza oponke. Licznik pokazuje mi o ok. 10 % za duzo, czyli gdy wskazowka jest na 100 km/h, to w rzeczywistości jade 90 km/h. Zastanawiam sie nad oponkami 195/55, ktore beda mialy troche wieksza srednice niz 205/50 i nie niech mi ktos powie czy licznik bedzie przeklamywal mniej, czy jeszcze bardziej?

Dzieki za rady. To jakiej mocy minimum musialbym szukac, zeby nie wybulic majatku, a zebym tez sie nie denerwowal jak mi wlasnie swiatlo bedzie przygasac? Co do hałasu to zdaje sobie sprawę, ale garaz jest na odludziu, a sasiedzi to emeryci, ktorzy w garażach maja graciarnie i raczej tam nie przesiaduja, wiec agregat moglby stac kawalek od garazu

Nie wiem czy te pytanie bardziej nie nadaje sie do off topic'u, dlatego proszę o przeniesienie jak coś. Chodzi mi o to, ze na dniach stanę sie posiadaczem garazu. W garazu tym mam zamiar troche pomajsterkować, a nie tylko trzymać auto. Problem w tym, ze nie ma tam prądu, ani żadnej opcji na podciągnięcie instalacji Z góry przepraszam za durne pytania, ale nie mialem z czyms takim doswiadczenia Myslalem nad jakimś tanim agregatem. Tylko pytanie: Co warte sa te na allegro do 300 zl? Czy do takiego 1 kW moge podlaczyc urzadzenia o lacznej mocy 1 kW i wydoli? Co np.: z odkurzaczem, ktory ma moc 1700 W? Nie odpali, uszkodzi sie, czy uszkodzi sam agregat? Chyba nie ma alternatywy dla agregatu w do takiej kwoty? Mozecie cos polecic

Biała jest, czego chcieć więcej Żadnych fotek nie mam. Numer mam w pracy, więc jutro Ci podeślę. Mogę też zadzwonić, żeby do mnie podjechał to cyknę jakieś foto i wrzucę tutaj.

Hej, ho. Taka sytuacja: Za czasow jak jeszcze szukalem swojego bialaska, spotkalem dziadka jezdzacego biala gc przed liftem. Oczywiscie zapytalem go czy nie chce mi jej sprzedac, ale wtedy nie chcial. Bylo to 1.8 w gaziku, z hakiem, bez klimy. Ostatnimi czasy mijalem sie z nim na miescie ze 2 razy. Ku mojemu zdziwieniu znalazl mnie dzis w pracy i pytal czy nie mial bym kogos, kto "zaopiekowalby" sie jego szuwarkiem. Dlatego pisze tu Wuem, moze Ty sie skusisz? W skrocie o aucie: Bialy sedan z nalesnikiem na klapie. Przedlift 1.8. Rok chyba 95 Gaz, hak i pewnie standardowa elektryka w srodku. Ok. 250 kkm, najprawdopodobniej realnego przebiegu. I uwaga! W jednych rekach, teraz juz 70 letniego Pana, od 18 lat, wiec jeszcze na czarnych blachach Stanu technicznego nie znam, ale blacharsko wyglada tak jak na 20 letnie gc przystalo Co do ceny to dziadzio sam nie umial sie okreslic, ale mysle, ze drogo nie bedzie Jakby ktos byl zainteresowany to piszcie pw, moge dac namiar na goscia.

Mam podobny zestaw i po przejechaniu 100 km mam dosc, ale tez specjalnie nigdzie dalej sie nim nie wybieram. Jak nie chcesz, zeby farba Ci uszami poszla to polecam stopery

No troche tych pierdołek jest, ale do ogarniecia. A co do zgrzytajacego wstecznego, to jeszcze nie jechalem japoncem, w ktorym by nie zgrzytalo

W zadnym z telefonow, w ustawieniach bt, nie widze opcji "widocznosc". Ale mniejsza o to. Mialem na mysli to, ze krew mnie zalewa jak przypomne sobie starsze nokie slynace z prostoty obslugi, a tymczasem stracilem pol godziny na przeslanie jednego pliku, co i tak sprowadzilo sie do lopatologicznego kopiuj / wklej przez komputer

Opisze kolejna niedorobke jaka znalazlem w lumii A mianowicie: Z mojej L925 chcialem przeslac plik mp3 (kilkanascie MB) do L720 od mojej dziewczyny. Niby nic trudnego, ale nie przy Lumiach 1. Przez BT - nie da sie. Pomimo wlaczonego bt, telefony sie nie widza 2. Przez "dotknij i wyslij" - da sie, ale przesylanie trwa tyle, ze po kilkunastu minutach bylo pare procent Przerwalem. 3. Przez e-mail - hura, w koncu sie udalo, ale... Przeslany plik, po pobraniu da sie odtworzyc tylko z poziomu skrzynki. Nie widac go w odtwarzaczu, anie przez aplikacje pliki. Tak jakby nie bylo go w telefonie. W koncu musialem podpiac oda telefony do kompa. Porazka.

Hej chłopaki. Polećcie mi jakiegoś blacharza / lakiernika. Dziś przeorałem próg i drzwi więc mam powód by w końcu zabrać się również za błotniki Przy okazji jakby komuś zbywały białe, przednie, prawe drzwi to chętnie przygarnę. Dzięki

Zobacz ceny całych liczników na allegro i zadaj / odpowiedz sobie na pytanie, czy w ogóle Ci się chce to rozbierać i kombinować Ja akurat w innym aucie tak zrobiłem jak padło coś w zegarach. za kompletny licznik dałem coś ok. 50 zł, przełożyłem żarówki i śmiga jak nówka Więc jakbyś znalazł coś do takiej kwoty to kupuj cały i przekładaj a nie kombinuj.

Tlumik to jakis najtanszy pseudo tuningowy WM sport a'la mugen. Przy czym ja tym autem jezdze okazjonalnie, a do jazdy na codzien, nawet z silencerem, raczej odradzam. Chociaz glowy za to nie dam, bo z silencerem jeszcze nie jezdzilem. Byl zalozony tylko raz do nagrania filmu

Tak. Nawet bez zdejmowania go z auta. Nie. Chociaż z początku chciałem taki, ale to nie zmieściłoby się w 90 zł i może nawet w 300 zł, poza tym trochę za dużo kombinowania z tym. W Legacowym proporcje rur, do momentu w którym spotykają się spaliny są ok. 2:1. Też się obawiałem, co to będzie jak nie znam wymiarów i ma to być zrobione na oko, bo przecież te fabryczne są po przeliczane na mega komputerach... Ale to nie prom kosmiczny i wbrew moim obawom wyszło idealnie. Od ponad roku brak jakichkolwiek skutków ubocznych, żadne błędy nie wyskakują. Tu się zgodzę... Ale kolektor w naszych wolnossakach jest akurat stalowy i problemów z przeróbką nie ma żadnych. Po resztę odpowiedzi odsyłam tu: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/21287-co-zrobic-zeby-subaru-na-bulgotalo/page-63

W Tychach na filaretow. Trzeba gadac z panem Henkiem On bedzie wiedzial co robic.