bor

Witam moje subaru impreza bardziej przypomina rajdówkę niż cywila, dlatego tez chciałbym zainwestować w lawetę. Czy miał ktoś może doświadczenie w tym temacie? chciałbym: 1. aby auto wjechało bez dodatkowych nakładek itp. (najniższy pkt od ziemi wynosi 13 cm, wiec jest lekko niżej niz standard) 2. bardzo ważne jest dla mnie aby na lawecie przewieść dodatkowo zapas kół (do osobowki nie wejdą), jak to można rozwiązać w praktyce? 3. ekstra jak laweta bedzie uchylna czy miał ktoś doświadczenie i może coś podpowiedzieć? zastanawiam sie nad czym takim: http://allegro.pl/laweta-samochodowa-wiola-l25g45p-uchylna-2500-alu-i6942195973.html#thumb/3 ale ponoc najzdu za duży i auto nie wjedzie, dodatkowych kół tez nie ma jak zamonotwać.

czesc rownież bede potrzebował takiego Harness Bar, czy jesteście zadowoleni? dobrze to zrobili? Pytam o te na allgero (staffa)

czesc i jak poradziles sobie z tym mocowaniem? mam podobny problem

Witam Panowie mam gotowy już projekt. czy możecie polecić firmę z Dolnego Śląska która go dobrze wykona? interesuje mnie jednocześnie oklejenie całego samochodu przezroczystą folią (w celu zabezpieczenia lakieru)

podłącze sie pod temat. Kupiłem nabe momo oraz kierwonice, ale moj Mechanik powiedział z naba jest zła, bo mam wersję z tempomaem (US) czy sa naby z pasujące do wersji z tempomatem?(wiecej wtyczek)

super, przypomnę się albo może w końcu ruszę dupę na te gokarty i wtedy przy okazji porównamy Ja swoje sti stroilem w ecuproject u Mirasa... Jestem mega zadowolony- jedzie dużo lepiej, spalanie ok... Zrobiłem już tak 11 tys km... Cena około 2 tys... Tuscan, możesz cos więcej napisać o ecuproject, ja mam robioną mape przez poprzedniego właściciela w maptecu w Poznaniu, ale wołabym go robić we wroc. Warto zmieniac?

ana trening w sobote jedziesz? ciekawe jaka pogoda bedzie, jak snieg to ja zime zostawie

Ja na niskich lakach startowalem, ale zdecydowanie bardziej polecam rakietowa. Dluzsze trasy, minus taki ze teraz tam jest nieco niebezpicznie bo teren rozkopany Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

chojny pokaż fotki

ok, zatem bede raczej celował w defi. dzięki za wsparcie

Zapoznałem sie z praktycznie całym wątkiem i chciałbym go nieco odświeżyć. A mianowicie Wasze propozycje padały ok 5 lat temu, moze coś pojawiło sie na rynku lepszego, mniej awaryjnego za rozsądne pieniądze. Do Imprezy STI 2004 r US 2,5 (zakuty) potrzebuje wskaźników temp. oleju/ciśnienia oleju/ egt (boost mam stary). Autem nie jeżdzę na codzien, raczej głównie pojeżdzawki, nieraz poznań itp. . Po przeczytaniu wątku: 1. najlepsze defi- ale najdroższe 2.ewentualnie STRI- ale nie mają dźwiękowych powiadomień 3. AG- zdanie sa podzielone, jednak ze względu ze autkiem sie ścigam, to wole mieć większą pewność bezawaryjności. Są to typy z przed 5 lat, czy cośsie zieniło? polecacie jakieś konkretne modele? co do montażu to chciałbym zamontować na środku, zatem rozumiem ze polecacie daszek defi?

Witam, Panowie tez chciałbym zamontować wskaźniki (temperatura oleju/ cisnienie oleju, dołądowanie turbo mam więc ptanie jaki trzeci?) jednak główne moje pytanie to jakiej firmy zakupić zegary?

Witam, Panowie tez chciałbym zamontować wskaźniki (temperatura oleju/ cisnienie oleju, dołądowanie turbo mam więc ptanie jaki trzeci?) jednak główne moje pytanie to jakiej firmy zakupić zegary? aby były dobre i cenowo nie zabijały. może jakieś propozycje?

Mam ten sam problem. Mam u siebie pełen przeloti na POZ sie czepiali (nie ma zabawy). ostatecznie wymieniłem końcowy tłumik na serwie- efekt jest jednak moc nieco spadła no i nie brzmi tak ladnie .... masz inne rozwiązanie?

czesc bylem we wroc na borowskiej, czy możesz polecić cos jeszcze ?(mają sprowadzić mi coś na przymiarkę, na stanie nie maja nic aktualnie) jaki to sklep w Świdnicy? jak trzeba to tam podjadę