mly96

Czy półosie tylne z sti podpasują do zwrotnic z wrx czy one też muszą być z sti?

Czy półosie tylne z sti podpasują do zwrotnic z wrx czy one też muszą być z wrx?

wpialem i juz reka nie da sie ruszyc

Obie półosie siedzą na swoim miejscu, teraz potrzebuje tylko gumowej osłony przegubu bo mam dziurawa Problem w tym ze nie wiem czy to sa polosie z wrx czy sti :/

Nie oddawaj do partacza bo potem tylko problemy, rób raz a dobrze, tylko nie jest to tanie i pewnie trochę potrwa. Chyba, że lubisz robić raz tanio, a drugi raz dobrze.

Grzechotkę oczywiście U mnie wystarczyła metrowa rura i po zabawie... W następnym tygodniu może się za to wezmę to zadzwonię jakby coś

jedną już popsułem

mi wyszła mniej więcej tak, że zabezpieczenie zatrzymało się za uszczelniaczem, można nią było kręcić dookoła, ale nie byłem w stanie jej wyjąć

próbowałem coś z tym zrobić, ale nakrętka na półosi mnie powstrzymała, próbowałem odkręcić amortyzator, ale chyba jest za mało miejsca, sworznia nie ruszałem bo nie mam jak go oddzielić od wahacza, a nie chcę go uszkodzić bo jest aluminiowy.

oki, pytanie gdzie dostać takie szczęki?

będzie problem z odkręceniem sworznia?

muszę odkręcać zwrotnicę żeby wyjąć półoś czy w subaru jakoś da się bez tego wyciągnąć?

skąd wziąć grubsze okładziny i adaptery? Trzeba coś kombinować z dorobieniem czy da się kupić gotowe?

Czy zaciski z sti bez problemu wkręca się do zwrotnicy wrx czy trzeba mieć jakiś adapter? Jak rozwiązać problem z ręcznym? Wystarczy kupić szczęki z sti i je założyć?

Albo mi się wydaje, albo z drugiej też zaczęło cieknąć...