mly96

Tylko limited miały szpere z przodu.

Silnik do rozbiórki. Raczej nikt tu nie pomoże w druciarskiej naprawie na sztukę.

Dziwne, upalałem na K-Sporcie i nic się nie gięło...

Brzmi jak początek panewy, ale na filmikach to prawie wszystko tak brzmi. Tak czy inaczej syf w oleju z czegoś się wziął.

Przecież i bez śniegu byś tak zrobił

Bzdura, GX nie oznacza nadwozia kombi, sam miałem GX w sedanie i takich sedanów z tym oznaczeniem w ogłoszeniach jest sporo

Najtaniej to dorobić z drewna

"Wmazniany" azotowany wał poznasz po kolorze, nie jest srebrny tylko ciemny, prawie czarny.

Mogę się założyć, że różnicy i tak byś nie zauważył nawet jakby włożyli z S-Turbo . Nie liczyłbym na to, że przyłożą się do tego, bo uczciwy remont takiego silnika to minimum 10k. Zresztą ponowna awaria silnika zaraz po naprawie jest najlepszym dowodem, że idą po najmniejszej linii oporu.

Wrzucą używany silnik za 2500zł i pewnie chwilę polata

Miękkie nie znaczy nowe. Wcale bym się nie zdziwił gdyby go nie zmienili, ale jakąś kasę musieli wziąć, żeby nie dołożyć za dużo Zastanów się nad sensem, bo jak nie oddasz do porządnego warsztatu i nie wyłożysz 15k to będziesz tu tak pisał co kilka miesięcy, że padło, choć nawet oddanie do dobrego warsztatu nie gwarantuje sukcesu z różnych powodów...

Nawet ściągając miskę wiele nie sprawdzisz tak naprawdę, bo nie ma dostępu do wszystkich panewek. Trzeba rozkręcać silnik.

Może chcesz sprzedać?

Powinno pasować. Jeśli to wrx eu/us to nie ma zmiennych faz, jdm miały.

Jasne, że jeśli skończy się na głowicy to koszt będzie niższy