A ile jest płynu w układzie chłodzenia? Jak jest za mało to właśnie jest taki objaw. Dolać pod korek w chłodnicy, troche do zbiorniczka wyrównawczego (na początku zanim sie nie odpowietrzy może bąbelkować). Pojeździć, tak aby silnik sie dobrze nagrzał, o ile objawy sie ustabilizowały. Kontrola poziomu w chłodnicy i zbiorniczku wyrównawczym- dolać ewentualnie. nie powino juz byc bąbelków. Jeździć, obserwować czy gdzieś płyn nie ucieka.