Varcan

Ok byłem w serwisie Subaru. Po jeździe testowej i po nasłuchiwaniu łożysk stetoskopem wygląda na to że lewe tylnie łożysko się kończy (wyraźnie głośniejsze niż reszta). Cóż ustawie geometrie i zbieżność dla świętego spokoju i niebawem wymienie łożysko. Zobaczymy czy to coś pomoże.

Witam szanowne grono Pacjent: Outback 2010 2,5i, CVT, 110 000 mil, USA Opis auta: Kupiłem go dwa tygodnie temu. Przyjechałem nim na kołach z Warszawy - nie kojarzę aby coś takiego miało miejsce. Czuć było delikatne bicie na kierownicy ale sądziłem że wina leży po stronie bardzo starych opon. Auto przed kupnem trzepało ASO Subaru w Warszawie przez 2h. Znaleźli jedynie że nierówno zużyte są amortyzatory 78%L i 68%P. Po przyjeździe wymienione opony na nowe Goodyear EFFICIENTGRIP SUV, zrobiony rozrząd. To co mnie czeka niebawem (o czym

maciuo - masz ten silnik H6 i jeszcze nie robiłeś regulacji zaworów ? Orientuje się jakie są praktycznie koszty regulacji luzów w H6 ? ponoć cena zaczyna się od 2 000 a może skończyć na ok 6 000 (dopiero po wyciągnięciu silnika widać co jeszcze trzeba robić ). Jest jakiś objaw który wskazuje na to że luzy trzeba już robić ?

Panowie i Panie, odświeżam temat ponieważ zacząłem oglądać Outbacki na żywo Dzisiaj oglądałem Outbacka 2.5 z 2008 r ale niestety strasznie zniszczony w środku - mechanicznie nawet ok. Po jeździe próbnej zaczynam się zastanawiać czy te 165KM zaraz nie będzie mało. Wracam więc do tematu 3.0 i gazu (wiem wiem że gaz to tylko w kuchenkach ale 3500 PLN rocznie piechotą nie chodzi). Ma ktoś na forum takie 3.0 z gazem ? Słyszałem że gazu ten silnik nie lubi i lepiej unikać ale nie wiem czy to mity czy poprostu wymaga częstszego serwisowania ? Może jakieś konkretne instalacje m

Dzięki wszystkim za info Przekonaliście mnie że to dobry kierunek

Cześć, Po 10 latach posiadania obecnego furgonu rozpocząłem przymiarki do zmiany. Znajomi z racji posiadania Subaru Imprezy zarazili mnie nieco smakiem na Subaru. To czego potrzebuje od nowego wozu to : duże kombi (rodzinne auto), napęd na 4 i najchętniej ok 200 KM. I tak skłaniam się w kierunku Outbacka III Budżet ok 25 000 pln I tu pojawia się zestaw pytań do ludzi obeznanych z tematem. Nieco poczytałem, pooglądałem ale wciąż mam wątpliwości/pytania: 1. Który silnik ? Chciałbym wolnossącą maszynę i dlatego myślałem pierwotnie nad 3.0 ale 2.5 wy