pablonas

no prosze, a nam radzili coby papier potraktować (pocierać) woskiem ze świecy i sie tym obkładać. no ale ja PO miałem nie tak dawno bo jakieś 7 lat temu. widać co ustrój to obyczaj albo bomby ze wschodu działają inaczej niż z zachodu? nie wiem. ja mam mózg humanistyczny i na inżynierii atomowej znam się raczej średnio.

to mówisz chyba o stacji "przymysłowej" gdzie można tankować obce samochody za kase. ja pytam o instalcje niskociśnieniową gdzie jedno auto tankuje się przez kilka(naście) godzin. gdzieś czytałem, że takie coś można zmontować już za mniej niż 10k pln. ale nie wiem jak obecnie się te ceny kształtują

a ktoś wie jaki jest koszt zrobienia instalacji do tankowania takiego auta pod domem?

dokładnie. niech ktoś mi powie, że po zrobieniu prawka nie uważał się za mistrza kierownicy to nie uwierze. sam też taki byłem. tyle tylko, że miałem kaszla (szybkiego) i miałem gdzie się wyszaleć. jeździłem w kajtkach. wtedy człowiek nabiera świadomości, że nie jest mistrzem kierownicy, że są lepsi a przy okazji i tak nabiera jakichś tam umiejętności prowadzenia autka, które później procentują. i zamiast wieczorami szaleć po mieście jeździłem na jakieś szutry gdzie najwyżej mogłem zrobić krzywdę sobie. inna sprawa, że dłubany kaszel psuł się w takim tempie, że po każdym dłuższym szalaństwie i popisach na szosie, trzeba było ze 3 dni siedzieć i go naprawiać. każdy z nas musi przejść przez taki głupi okres i tyle. lepiej tylko nie mieć w tym czasie za szybkiego auta.

na mazurach jest z tym dopiero horror. kręto, ciemno, wąsko a ludziska bez świateł. a już najbardziej podoba mnie się główny argument przeciw jeździe na zapalonych światłach - zużycie paliwa. że też sobie nie policzy jeden z drugim o ile większe zużycie paliwa powoduje włączona klima czy też super radio + waląca tuba za plecami. ale o ile jeszcze jestem w stanie zrozumieć za przeproszeniem "ciemne masy kierowców nie dbających o własne i cudze bezpieczeństwo" o tyle nie moge pojąć dlaczego nasze "wykształcone" elity rządzące tak mocno się wzbraniają przed wprowadzeniem nakazu jazdy na światłach cały rok... a tak, mają ważniejsze sprawy. np lustracja. a tfu!

1. Bilex, XL, wersja 2 2. WiS, XL, wersja 1 (czarna) 3. man111, 2 x L, wersja 2 4. blue, M, wersja 2 5. niuńka, S, wersja 2 6. WRC fan, M, wersja 2 7. Adam., XL, wersja 3 8. CZARNY, L lub M, wersja 3 9. dkrz, XXL - 1 szt. S - 1 szt., wersja 3 10. Norveg, 2 x XL, wersja 2 11. vert, 1 x XL i 1 x S, wersja 2, POLO 12. Azrael, 2x wersja dowolna, chętniej czarna 13. pablonas 2 sztuki, rozmiar "chudy, wysoki", niebieska/czarna, wer 1 lub 3

a niech wyskakuje nawet jak Filip z konopi, oby tylko stał się lokomotywą pociągową wszelakich sportów motorowych w naszym cudnym kaczogrodzie. powiem szczerze, że mocno na to licze. pamiętamy jaki się zrobił boom na rajdy za czasów ME Hołka. teraz powinno być jeszcze lepiej

paski miały silnik wzdłużnie w modelach DO B2. później B3 (policyjne) + przejściówka B4 miały w poprzek, a następne od B5 miały znowu silnik wzdłuż. nie wiem jak najnowsze bo nie widziałem.

zacytowałem tylko pierwsze zdanie bo IMHO dotyczy ono Kajtka. reszta wypowiedzi nie. chociaż fakt, sorry mogłem dać całość, bo moja interpretacja nie musi być prawidłowa.

sie czepiasz. jakos quote mi nie chciało się udać. dlatego dałem link do całości P.S. mam nadzieje, że Ty o tym? bo jak nie to ja jeszcze nie do końca załapałem forumowe klimaty

to znaczy, że w momencie kiedy novol ze swoją kasą przyszedł za Kajetanowiczem, ten widocznie przestał być potrzebny. teraz przeczytajcie ten fragment wywiadu* z Kuzajem: - Będziesz się opiekował swoimi chłopakami w RSMP? - Jak to ktoś kiedyś powiedział, praca z młodzieżą jest pełna rozczarowań, no i tak jest w tej chwili u mnie... i mówi to ktoś kto był pierwszym upalaczem RP? a jeszcze śmieszniej wygląda ta wypowiedź w świetle aktualnych cyrków z wydechem. sorry, moja wypowiedź jest tendencyjna bo ja nigdy nie przepadałem za L.K. ale widząc taką hipokryzję nie mogę sie powstrzymać przed zabraniem głosu. co prawda zostałem ostatnio zjechany na rally.pl za to, że czepiam się co było a nie doceniam dzisiejszej walki z nielegalą. może i tak. dla mnie jednak ta cała sytuacja z wywaleniem Kajetanowicza z SPRT jest dość mocno naciągana... *link do pełnego wywiadu: http://www.autoklub.pl/news-12739.php?

tia. już wiadomo kto forkiem będzie jeździł...

ale rejestracje ma fajną. chociaż ja bym chyba wolał same "5"

też niekoniecznie. kiedyś pojechałem z kumplem na wymiane opon jego cinquecento 0.9 litra. pan w wulkanizacji zlecił jakimś uczniakom zmiane kół, stanął przy nas i chciał chyba zagadać... no i zagadał: "to jaka to jest pojemność? 1.4?"

podbijam temat bo Huzar na shoutboxie prosił ;-)

http://www.rallyfanclub.hu/rfc_getfile.php?id=479 genialny filmik z jakiegoś rajdu na węgrzech. polecam. fajny montaż i jeden dość oryginalny dzwon

chojny a co Ty masz nadłubane w tym sejku? bo o ile zjeśc cali 2.0 8v to faktycznie nie problem to już c20xe i 150 kucy, które toto generuje już naprawde potrafi jechać. (wiem po astrze. cali w życiu nie jeździłem )

http://cars-vehicles.videogalaxy.tv/vid ... w/557.html

aflinta: a wybierasz się może 7 października? bo ciekaw jestem czy będzie jakiś wolny ssak z wyjątkiem mojego :-)

1. Norveg 2. Azrael 3. Blue 4. mati 5. vert 6. czwartek 7. czwartkowa 8. mały5150 9. shodan 10. Krzysiek_WAWA 11. Bilex 12. adamusmax 13. Jarmaj & Wisnia (prawdopodobnie) 14. marcin@klubsubaru.pl 15.A.Koper 16. samochodzik.net 17. Michalis 18. beben_wrc 19. luki 20. dawid (na 80%) 21. Sykstus (79,99% ) 22. Kurczak 23.carfit 24. dkrz 25.lukciosti 26.bart 27.stifan 28.roli 29. Przemeq 30. Wally 31.ad 32.wojczek 33.MIKKI ,"jeśli tylko Dziadek nie dostanie zawału" 34. Bart1000 35.Daniel 36.Alex 37. MarcinJ 38. Fido 39.mario-wrx 40. maciek_subru 41. dobramagilla 42. huzar105 + plus chyba dotarty silnik 43. raju 44. malutki 45. pablonas (o ile 7 października nie będę bronił mgr`a)

co prawda pożegnałem się na razie tylko z jednym katem, ale nie sądze, żeby spalanie na poziomie 12 litrów było tym drugim katem spowodowane. osiągi auta są książkowe. tak jak mówi GRAF taki wynik to nic nadzwyczajnego. tym bardziej, że mieszkam w malym mieście i mam raczej bardzo krótkie podjazdy. takie 2 - 5 km i gaszenie auta. stąd takie wysokie spalanie. w trasie spalanie było na poziomie 8 litrów a wolno nie jeżdżę.

owszem 2.0 kombi pali około 12 litrów w mieście (u mnie na kilku tankowaniach między 11,5 do 13 - z klimą). natomiast śmiem twierdzić, że różnica w spalaniu między 1,8 a 2,0 będzie niewielka, natomiast w osiągach znaczna. ja bym brał 2.0 (z resztą co mam powiedzieć? )

to mnie nie dziwi. (znaczy nie aż tak bardzo). nawet u nas stare fso 125 zaczynają pojawiać się na allegro po 10k pln. w końcu zabytek. a do anglii poszło tego naprawde dużo. może licytujący mają jakieś miłe wspomnienia związane z poczciwym fortepianem? powiem szczerze, że jakieś 1,5 miesiąca temu miałem okazje pojeździć jeden dzień fiaciorem MRem czyli już tym niby "gorszym". kurde żADNE auto (osobowe) nie wybiera tak pięknie naszych fantastycznych dziur. ja tam se kiedyś kredensa jeszcze kupie. przez sentyment. jak miałem 6 lat to ojciec zaczynał mnie uczyć jeździć takowym.

E12 zerknij w te pole w dowodzie o których pisze leonID. sam sie przed chwilą zdziwiłem. u mnie wpisali 1400 kg a impreza waży coś ponad 1100 kg. niezłe jajka. legac też raczej nie waży 1600 kg. ciekawe czy upierdliwy polucjant albo krokodylek z wagą nie będzie się kiedy czepiał przy okazji ciągnięcia ciężkiej przyczepy. no ale to na marginesie. dzięki chłopaki. jakby mnie kto jeszcze z posiadaczy starszego modelu lagacy to samo sprawdził to będę mocno dźwięczny [ Dodano: Pią Wrz 08, 2006 9:51 pm ] dzięki Slawo