pepe2

Ja to urządzenie nabyłem że tak powiem w pakiecie z forkiem , do kompletu są jeszcze nakładki na zderzak do tyłu ale ich nie posiadam bo mi się kiedyś przytrafiła przygoda i poszły w drobny mak . Po kupnie auta to nawet chciałem to zdemontować bo obawiałem się że będzie przeszkadzać zwłaszcza zimą , ale okazało się że nawet pomaga , zostawia tyle śniegu że forek się nie wiesza :wink: . Kiedyś chciałem dokupić tył i natknąłem się na taką stronę ale jakoś sobie na razie odpuściłem: http://www.diytrade.com/china/4/products/1739633/Subaru_Forester_PU_rim_body_kit_for_2006-2007.html i jeszcze :http://subaru-parts.en.alibaba.com/productgrouplist-210648456/Subaru_body_kits.html

księżyc ciemna strona czy jasna ?

Chodzi ci o coś takiego ?

Mam dokładnie takie same odczucia , można jechać dużo szybciej niż większość aut na śliskiej drodze ale do momentu wpadnięcia w poślizg :shock: , potem to trzeba już trochę umieć .

Czy ktoś jest w stanie to rozszyfrować ?

Odmalowałem na nowo bębny hamulcowe bo takie jakieś nieświeże się zrobiły :wink:

A kto jedzie do Częstochowy w niedzielę :?: Bo ja się wybieram .

Honda Shadow 750 c2 , około 200 km , na razie ...

Zdecydowanie unikalność , w mojej okolicy nie ma żadnego subaru

A który samochód wywołał u tej pani większego banana :?: hę ?

to chyba troszkę lekka przesada... Bo niby przebieg ok 25-30kkm to intensywna eksploatacja?? Subaru to wyjątkowa marka bez dwóch zdań. Model Forester to auto prawie moich marzeń. Ze wymaga większej troski- już się na czytałem. Ale przebieg 25kkm to chyba standard dla takiego samochodu i wcale nie oznacza intensywnej eksploatacji?? No bo niby ile można nim jeździć?? 5-7kkm rocznie, żeby się nie posypał?? (ale mi się dostanie za taki komentarz). P. Kolego DrAST , moja odpowiedz dotyczyła podwozia , być może trochę niefortunnie sformułowałem , chodziło mi o to że gość mógł dojeżdżać do pracy codziennie po wertepach i stąd te usterki ,a jeżeli tak nie było to rzeczywiście pech

Większość usterek dotyczy podwozia , pomijając rzeczywiście kiepskie samopoziomy to reszta wydaje się być wynikiem intensywnej eksploatacji .Sprawę dławienia i czyszczenia przepustnicy znają chyba prawie wszyscy [mnie na razie nie dotyczy ] , i jakoś ten temat ogarniają bez wieszania psów na marce . A jakieś stuki przy zjeżdżaniu z krawężnika czy przepalona żarówka ...no nie wiem , ale wstydziłbym się do ASO z takimi pierdołami jechać , pomijając fakt że by mi szkoda czasu było . U mnie blisko 70 kkm , i nic , pomijając żarowki i kończące się slsy .

Mój się buja od 11 do 12 litrów lpg .

Lodowisko przed domem to pikuś , cały czas mam przed oczami mondeo mojego sąsiada w którym po umyciu na mrozie poodpadały listwy boczne i powysadzało uszczelki przy szybach .

Normalnie krew mnie zalewa , co drugi dzień moje auto przypomina eksponat z Wieliczki :shock: a do tego mróz trzyma jak się patrzy .Myjecie ten słony syf nie zważając na temperaturę czy czekacie na ocieplenie bo normalnie zaczynam sie martwić . Takiego bezmyślnego sypania soli na każdy chociaż trochę ośnieżony fragment jezdni , to jakoś nie pamiętam :| .

Lepiej sprawdz czujnikiem bo może lakier nie orginal

No i mam zabitego klina , 65 kkm na lpg i nic nie gaśnie nie prycha nie przepala , mruczy jak powinien , itp ...Zdrowy rozsądek podpowiada żeby pojechać do wyregulowania lub przynajmniej sprawdzenia a z drugiej strony strach czy ktoś dobrego nie popsuje :roll: :?:

No nie , dopiero teraz zauważyłem ten temat ale taką akcję to ja wspieram nawet 2 tygodnie po terminie .

A gdzie on ten sprawca się znajduje i jaki jest koszt wymiany ?

W moim przypadku była stłuczka ,auto dostało w tylne drzwi i wystrzeliła boczna poducha .Airbag wymieniony , kable dobrze pospinane , zrobiony reset i świeci się dalej w najlepsze .Do najbliższego elektronika samochodowego i po podłączeniu do jego laptopa wyszło mu że po kraksie sensor airbag nadal widzi wypadek i trzeba go wymienić :?: Czy to prawda drogie forum ? Sory za podpięcie się pod temat Andre 44 .

U mnie nie inaczej

Nic się nie martw , będzie dobrze , ja swojego kupiłem jak stał na lawecie bez wnikania w szczegoły techniczne bo drugi klient już po niego jechał . Też liczyłem po cichu na fuksa i co ? , malinaaaa!!! , tyle że to nie 2,5 xt .

U mnie na liczniku już 65 tys km i zdrowy rozsądek nakazywałby wyregulować zawory ale silniczek chodzi jak szwajcarski zegarek i po prostu boję się w nim dłubać :| .Wbrew powszechnym opiniom nawet świece mam od nowości i nigdy jak dotychczas się nawet nie zająknął . Oczywiście mówimy o jeżdzie na lpg .

Podaj mi na PW ile mnie będą kosztować te sprężynki. KYB też jeszcze nie mam kupionych to może jednym rzutem ..?

U mnie tylko 2 razy i oby na tym koniec , jak sobie przypomnę to ciarki po plecach lecą . A co dziwne po uderzeniu wszystkie drobiazgi z auta wyleciały na jezdnię przez uchyloną szybę :shock: .