pepe2

Jeżeli sam potrafisz wymienic olej , filtry lub ew. świece to sobie poradzisz , jeśli musisz się udać do mechanika aby to zrobić to sobie odpuść bo jest trochę rozkręcania i potrzeba też podstawowej wiedzy o budowie silnika . Ja oceniam taką operację pod względem trudności jako coś pośredniego pomiędzy wspomnianą wyżej wymianą oleju a wymianą świec .Trudno doradzić jeśli nie wiadomo czy w ogóle wiesz gdzie jest przepustnica i jak wygląda . Co prawda stosuje się rożne spraye i takie tam , ale u mnie dopiero wyciągnięcie urządzenia na stół i porządne wymycie dało oczekiwany efekt .

Kiedyś Carfit wspominał że można z powodzeniem podkręcić H6 ale czy w przypadku H4 jest to wykonalne i opłacalne ?

U mnie Proex przelotowy i jest dobrze , stal nierdzewna , felcowany nie spawany , całość około 500 zł z montażem .

Zrobię dokładnie to samo , przodu nie ruszam tylko tył , sls-y u mnie jeszcze są w formie ale zbiornik lpg 70 litrów , do tego hak i jakby jeszcze zatankować pb pod korek to dupka idzie na dół , myślę że 2 cm by mi wystarczyło .

Karabin ?

Mój kocur tylko woda z akwarium .

U mnie ustąpiło po wyczyszczeniu przepustnicy i dokładnym wypłukaniu przepływomierza .

Szczerze mówiąc w moim forku to chyba szybciej zaczyna dawać ciepłym z dmuchawy niż z tych drucików , jakoś nie miałem okazji docenić tego gadżetu , może dlatego że auto na noc do ciepłego garażu , o wiele częściej korzystam z podgrzewania lusterek .

https://maps.google.pl/maps?q=Pilica,+zawiercia%C5%84ski&hl=pl&ie=UTF8&ll=50.467728,19.65758&spn=0.00112,0.002819&sll=51.953751,19.134379&sspn=8.833858,23.093262&oq=pilica&t=h&hnear=Pilica,+zawiercia%C5%84ski,+%C5%9Bl%C4%85skie&z=19&layer=c&cbll=50.467909,19.657752&panoid=CCHtFOal9fvcMUeHcy11uw&cbp=12,264.99,,0,17.13 Jest i mój

Ja też wracam do klawiszy , kupiłem sobie Korga X3 i na razie szlifuję technikę .

No i o to mi chodziło , miałem nadzieję że to się zrobi bez demontażu tej "ramy" ale skoro trzeba ją odkręcić to faktycznie czas wymiany samych poduszek czy też gum rozbije się o carfitowe 10 min .Piękne dzięki .

Wprawny jestem , jest wygodny kanał, sporo narzędzi, ale od strony wydechu to nawet palca nie ma gdzie wsadzić i nie mieści mi się tam żaden klucz , no ale słowo mistrza jest tutaj decydujące i będę się starał , jak nie dam rady to uderzam na Nowy Sącz

Czy to się da wymienić w zaciszu domowego garażu czy trzeba fatygować warsztat , chodzi konkretnie o przód w forku , oględziny nie napawają optymizmem , ciasno tam jest bardzo , robił ktoś taką operację własnoręcznie

Mam to samo , ale na razie nic z tym nie robię , w przyszłości mam zamiar wygłuszyć wnętrze to może przy okazji się to zrobi , na razie zapuściłem WD 40.

Pozdrowienia dla czarnego Saaba ze świnią z tyłu spotkanego na opolskiej w Krakowie , pokiwałem ale kierownik chyba już nie zauważył .

To może po zielonej strzałce poprosimy nieśmiało

Co prawda trochę dalej ale warto ; http://www.autogazholandia.pl/

Z wydechem to walka z wiatrakami , tylną puszkę to 2 razy w roku maluję żeby nie szpeciła , jak się skończy będzie z nierdzewki .

Po przesiadce z mondeo stwierdziłem że trzęsie i jest głośno , ale nie mam zamiaru wracać do poprzednika .

Wrzucać LPG panowie , u mnie na benzynie dziura jest a na podtlenku idzie bez zająknięcia , może to jest rozwiązanie ?.

Ale za to od wczoraj nabił coś koło 40 postów , sory za OT , nie mogłem się powstrzymac .