Szmiglo

Subaryna dziś udała się na konserwację podwozia. Mam nadzieję, że uda się załączyć po wszystkim porządną dokumentację zdjęciową. Do tego po powrocie śmigamy na akcję serwisowa hamulca postojowego. Dzieje się

Wydaje mi się, że problemem Outbacka jest pozycjonowanie marki Subaru w naszym kraju. Kupowany jest samochód, a wraz z nim oczekiwania. Outback to kawał świetnego wozu, co prawda mam poprzednika z 2010 roku, ale wiadomo jaka jest między nimi różnica. Wszystko o czym piszemy począwszy od silnika 2,5, a kończąc na obsłudze w ASO jest prawdą. faktem jednak jest też to, że spośród wszystkich rodzynków 4x4 subaru to marka budżetowa. Wiadomo,że nie jest to Dacia, a kawał dobrej motoryzacji, ale jednak wystarczy spojrzeć na cenniki zachodnie żeby zobaczyć w czym rzecz. I tak kupuje się auto w cenie porządnej limuzyny (outback obecnie to wyjściowo 179 332 bez dodatków !), które ma swoje wady wynikające z polityki subaru. Z drugiej strony. Lubię markę subaru, lubię jej filozofię, za którą mi tęskno. Mam nadzieję, że wrócą normalne silniki. Koledzy pisali o problemach z nowymi BMW czy Mercedesami. Nie może więc zabraknąć nowego Q7 ode mnie z rodziny i uporczywej walki z czujnikami ciśnienia w oponach oraz infinity Q50S, w którym po roku przekręcił się silnik. Widać więc, że takie problemy jakie ma subaru wynikają po prostu z obecnych zasad pracy producentów samochodów. Tak jak pisał kolega @raju

dzięki za informacje. Zadzwonione i umówione. Auto podlega akcji akcji mimo braku listownego powiadomienia sprawdź sobie VIP na stronie SIP.

by był aktywny ISR to by zadzwonili, że się aku rozładowuje u mnie w MY10 bankowo już jest drugi włożony, a nie wiem czy nawet nie trzeci

ok, czyli przyjdzie, dzięki !

tylko na mail czy pocztą też? jest możliwość kontaktu z Aso i ustalenie czy auto się łapie? w poniedziałek będę załatwiał.

co to dokładnie było? można gdzieś po numerze Vin sprawdzić czy jest się tą akcją objętym?

miałem przyjemność w święta wielkanocne 2018 wynajmować dom na cyplu na werlasie. Pamiętam dojazd wczesną wiosną.... Outback i Xc70 jakoś dały radę, ale ja prowadząc wtedy focusa mk3 podwinąłem zderzak i plastikowe osłony od błocka Gratuluje dotarcia na cypel zimą Zagroda Żbyr to niesamowite miejsce. My byliśmy poza sezonem, właściciele rewelacyjni, skarbnica wiedzy o regionie.

w każdym 2,5 temat bankowo wyjdzie. Zasadne przy oglądaniu auta będzie pytanie czy auto jest jeszcze przed czy już po upg. W moim outbacku 2,5 MY 10 robione przy 170 000.

Dlaczego nie jesteś przekonany do Outbacka? Biorąc pod uwagę Twoje oczekiwania to wydaje się idealny model pod Ciebie.

Potrzebujesz płytę A. Tutaj się niczego więcej nie wymyśli. Może uzupełnij profil to się ktoś z Twoich okolic znajdzie. W tym wątku były linki do różnych "wersji" tej płyty. Możesz znaleźć, "wypożyczyć" i potestować.

ja zmarnowałem 30 minut życia zanim do tego doszedłem

Dotarł do Łodzi. Przepiękny Bardzo dziękuję wszystkim osobom zaangażowanym w projekt

Samochód był serwisowany w ASO w Radomiu. Dopiero od niedawna doradzają klientom wymianę oleju. Tematu już nie roztrząsam. Nie zmienię tego co się wydarzyło, a i @Dyrekcja zaoferowała pomoc w razie decyzji o naprawie awarii w ASO. Mały update co do stanu skrzyni. Na chwilę obecną wyrok odroczony. Po wymianie oleju skrzynia wróciła do normalnej pracy

Dziś odbyłem podróż autem z obciążeniem. Starałem się odwzorować takie same warunki jak wtedy, gdy skrzynia "piszczała". Okazało się, że po wymianie oleju wszystkie objawy ustały. Skrzynia pracuje jak nowa Teraz kilka tysięcy trzeba zrobić i znów na wymianę. Z takiej perspektywy tym bardziej przykro, że nie udało mi się wymienić oleju w ASO tylko od razu skazano mnie na wyjmowanie i otwieranie skrzyni.

To twoje? zdradź więcej szczegółów. Jakie radio, gdzie robione, cena itd.

pachnie konwerterem

Moje auto jest po statycznej wymianie oleju. To co zleciało ze skrzyni trudno nazwać olejem. Jutro planuję porządnie obciążyć samochód i wykonać trasę testową. Cudów się nie spodziewam, ale może... Trzeba wierzyć Taka sytuacja?

jasna sprawa. Problem w Łodzi jest taki, że nie ma gdzie tego zrobić.

Olej był niestety od nowości. Aktualny przebieg samochodu - coś koło 186k. Cały temat opisany jest w wątku: koszty: Statyczna wymiana w skrzyni CVT - ok 6 litrów oleju Eneos - 360 pln brutto + wymiana 80 pln brutto Adres warsztatu poszedł na priv.

Dziś statycznie wymieniony olej w CVT. To co zostało zlane ze skrzyni trudno nazwać olejem. Zobaczymy jak będzie się auto sprawowało przy obciążeniu. Po pierwszej jeździe jest wrażenie, że samochód lepiej reaguje na gaz. Pewnie placebo.

Mówimy o Outbacku IV czyli odpowiedniku Legacy V. Stację chcę właśnie do siebie do Outbacka.

Były w europejskich H6. Czy zakres fal jest taki sam? Z chęcią bym się przyłączył do zamówienia. Oczywiście wszystko jest kwestią ceny

ja dziś podczas wizyty w serwisie widziałem pięknego czarnego legasia (po 2010 r.) z taką samą stacją 2DIN jak w moim Outbacku, ale nie był to Kenwood, a Mcintosh. Ktoś się orientuje czy to jest plug&play, czy to jest samo radio, a nawi i tak kenwood. Czym się różni ta stacja oprócz lepszej jakości radia zapewne. Z chęcią bym poszukał do siebie tego bo wiem, że w H6 była taka opcja

Właśnie przeszukałem youtube. Niestety bez skutku. Jak można to poproszę link do tego demontażu. Przyszła odwilż można coś pokombinować.