Szmiglo

jak się @Marcin Jakubowskizakończyła twoja walka z CVT? w maktrans robili do skutku? czy inny zakład przejął temat?

To wy tak nie jeździcie? ja zawsze tankuje za 100zł i jeżdżę dwa tygodnie zgadzam się ze wszystkim. Zbiornik na kawę mniejszy w porównaniu z jurą F90.

Ja dla takich wymagań kupiłem "Melitta Purista". Smak ok, czyszczenie wygodne. Minusy, a raczej cechy są takie: - ekspres jest stosunkowo długi - mały zbiornik na wodę i kawę - Kawa starcza na kilka dni, woda na 2,3 "długie" kawy.

Auto poza łodzią. Jak mnie kiedyś będzie stać na nowego Outbacka to pewnie

Outback od dziś już z nowym właścicielem. Niech służy dzielnie. Wątek do zamknięcia.

brakuje Ci płyty A

auto i tak pójdzie do detalingu bo takie mam zasady jak sprzedaję auto. Szkoda, że jak kupuję to inni tak do tego nie podchodzą Cena -+40k. W zestawie belki dachowe montblanc Subaru, 4 uchwyty rowerowe, box subaru. Do tego zimówki (2018), letnie (2020) - Vredestein

to świeży temat. Czekamy na auto żony - około tygodnia/dwóch. Potem outback idzie do detalingu i wyczyszczony i nawoskowany będzie czekał na nowego właściciela. Ogłoszenie będzie na forum najpierw przez tydzień z niższą ceną, a potem otomoto.

Tak.

Plany się mocno pozmieniały. Żona zakupiła sobie wymarzonego SUVa. Duże auto w domu jest. Dla mnie to szansa na zakup wymarzonego Mercedesa 190 Outback pod koniec maja (odbiór dużego auta) zostanie zapewne wystawiony na sprzedaż po 11 latach służby

czy słynny Pan Jarek to ten warsztat? https://www.autojozefow.pl/

Głupi płaci dwa razy. Tarcze przód niestety były w takim stanie, że szkoda gadać. Obnażyły je dopiero świeże klocki. Na przód wjechał cały zestaw klocki + tarcze firmy Jurid. Do tego oba łożyska z tyłu bo zaczęły buczeć + przedni przegub zewnętrzny.

Sobota, piękna pogoda. Subaru postanowiło oznajmić, że kończą się klocki. Według mechanika kwalifikowały się do wymiany dopiero za kilka tysięcy kilometrów i była ponad połowa, ale... wyświetlacz nie kłamie To chyba jedyna marka, która informując o słabym stanie klocków wywołuje atak paniki u kierowcy. Brakowało tylko "AT OIL TEMP" Wymienione klocki przód i tył, płyn hamulcowy i przy okazji założone wiosenne obuwie.

Nie. Klasyczne rzeczy niewymagające wiedzy "kosmicznej" robię u swojego mechanika

Wskoczyło kolejne 10 000 kilometrów i wjechał zestawik olej (Motul 5w30 X-Clean) i filtry. Nadchodzi czas wymiany tylnych klocków.

Rozrząd + pompa wody + paski klinowe + płyn chłodniczy Eneos. (rozrząd na pasku mitshubosi, pompa wody aisin, rolki + napinacz). Tak mam u siebie. Około 1700 brutto.

Jeżeli kupiłeś auto i nie znasz jego dokładnej historii serwisowej to ja bym zapisami się nie kierował. W 2,5 wymienia się rozrząd co 100k. Oczywiście odpowiedniego producenta. Przy innych nie sądzę, że na 100k starcza. 305k oznacza rozrząd i świece. Kumpel kiedyś mondeo kupił. Zaufał zapiskom w serwisówce i musiał do kosztów rozrządu doliczyć jeszcze remont motoru

czyli nie wymieniać

nigdy nie zrozumiem na jakieś zasadzie u nich to jest całkowita szkoda. Gratuluję pięknego wozu.

Nie napisałeś jaką kawę pijasz. Ja miałem jurę F90. Kupiłem używaną w 2012 r. tłukła kawy do 2021. Niestety tak jak z Twoim krupsem nie opłacało jej się już ratować. Długo czytałem i się zastanawiałem. Nie chciałem jednak iść w kolejną używkę. Ja pijam w 99% kawy czarne. Żona pija tzw. "kawę z mlekiem". Gdy przychodzą goście mamy "aerocino" ze starych czasów nespresso i on idealnie robi spienione mleko jak ktoś ma na nie ochotę. Dlaczego o tym piszę? zdecydowaliśmy się na ekspres Melitta purista series 300. Jest to maszyna bez systemów mlecznych tylko do kawy czarnej. Młynek cichy, kawa "smaczniejsza" niż z jury z 2012 r., crema na tych samych ziarnach wyraźniejsza. To co może denerwować to tylko 1l pojemności zbiornika na wodę i odpowiednio na ziarno. Też mniejszy niż w tej jurze F90, którą miałem wcześniej. Za maszynę dałem 1500zł i jestem bardzo zadowolony. Myślałem o Nivonie kiedyś jako o tańszym dziecku premium, ale bardzo się cieszę, że ta Melitta wpadła mi w oko.

zapraszamy do wątku pełnego bólu i rozgoryczenia

świetna reklama.

a jest ktoś komu nie pali motor 2,5 oleju? Nasz od nowości pali. To takie ad blue do benzyn

i to są fakty. Każdy chyba przyzna, że stare XC70 wygląda na większe i masywniejsze od V90 CC. Jak widać to tylko złudzenie. Jedyne co jest rzeczywiście mniejsze to bagażnik. Inaczej jest poprowadzona tylna szyba i nie ma już tej foremności. 4 zimówki nie wejdą.

mamy w domu wszystkie trzy i tak się złożyło, że stały koło siebie. Patrzyliśmy z 1 piętra. Co do V90 CC. Wcześniej było xc70 i nowe przy starym jest bardzo malutkie. To już nie ten czołg co kiedyś. Oczywiście z wyglądu. Realnych wymiarów nie oceniam.