Blixten

To pocieszające, że mamy auta z najlepszym napędem Mimo to jednak zwyczajowo do każdego auta kupuję łańcuchy śniegowe na wypadek ... lodu Od paru aut nie było takiej pogody, ale zawsze lepiej je mieć niż nie mieć Dzięki za info

Pytanie odnośnie łańcuchów śniegowych: wystarczą na przednią oś, czy Waszym zdaniem lepiej na obie osie ??

Wyszperałem w necie zestaw filtr + pokrywa zamykająca firmy K&N o nr.kat. VF2055, który (chyba pasuje do MY18), w każdym razie wygląda tak: A fabryczny filtr zintegrowany z pokrywą wygląda tak: Grunt to znaleźć pokrywę osobno, a wtedy można już wybierać spośród wymiennych filtrów zwykłych lub węglowych, lepszych niż fabryczna cienizna....

A ja bardzo często, bo muszę. Mam uczulenie na smród diesli jadących przede mną. Jak wyprzedzę jednego, zaraz doganiam drugiego, i tak w kółko: otwieram obieg i zamykam, otwieram i zamykam, ....

Fabrycznie zamontowany filtr kabinowy jest zintegrowany z "klapką" - której brak w "zielonym" o którym piszesz. Jak się domyślam chodzi Ci o sam wkład o nr. kat. SEDNFL9000 (zdjęcie poniżej) ?. Jak w takim razie zamontować "zielony" - skąd wziąć brakującą "klapkę" ??

Ja jestem cały w nerwach, bo jeszcze żadnej rysy Chyba sam sobie przywalę wózkiem pod Biedronką i odetchnę ?

Czy rzeczywiście można uznać, że wyłączenie ESP pomaga jak w tym teście ? Waszym zdaniem, jakich trybów, jakich ich kombinacji używać w różnych warunkach : lód, śnieg, piach ?

Ja bym nie próbował tego kasować Jadąc dzisiaj rano do pracy miałem pierwszą okazję sprawdzenia właściwości Subaru Co prawda w Trójmieście spadł zaledwie 1cm śniegu, ale miejscami pod tym centymetrem była prawdziwa szklanka, przez którą paru kierowców odwiedzi dzisiaj blacharza. Moje Subaru z dobrym napędem, wyposażone w komplet opon zimowych jak i komplet opon mózgowych, dotarło do celu szczęśliwie

Już dzisiaj nie ma takiego VAGa w Trójmieście, który by mnie łyknął , bo silnik to nie wszystko ... ale parę KM więcej dla komfortu jednak by się przydało.

ile KM oznacza "troszkę" ?

... i wygląd jakby trochę przestarzały poczekam aż wejdą takie kształty: podniosą parę cm i będzie

https://www.newstyling.pl/produkty/dywaniki-samochodowe/mocowania-do-dywanikow-samochodowych/owalne-fixatory-przekrecane-stopery-mocowanie-dywanikow-w-samochodzie-wkret-do-tapicerki-szt?gclid=CjwKCAiAuMTfBRAcEiwAV4SDkWyv0pLVcmMyGh9tZ74qecDSJ2AFWvdpQR8fhSrN3Cfu9v3rLDXdXxoCrgwQAvD_BwE

a zabierają ?

Za pomocą szarych kołków rozporowych - widocznych na pierwszym zdjęciu. Moja niecierpliwość kosztowała 307 pln w Subaru...

... i fajna droga do pracy

Jutro, zaraz po myciu

Przełamałem się. Przednie koła jednak dość mocno brudzą cały bok auta, dlatego kupiłem zestaw przednich OEMowych chlapaczy o nr. kat. J1010FL201. W zestawie nie było instrukcji, więc na intuicję zainstalowałem je tak (mam nadzieję, że prawidłowo): Plastykowe nadkole jest zdemontowane aby uzyskać dostęp do zamocowania plastykowych obejm z nakrętką (te o kwadratowym kształcie na 5 zdjęciu) w dwóch dolnych otworach błotnika. Nakrętki służą później zamocowaniu chlapaczy przy pomocy śrub. Wrzucam, może komuś się przyda...

... że zawsze jestem uczciwy, to tutaj (ale tylko tutaj ) muszę się z Tobą zgodzić. Słyszałem o akcji ze sprzęgłem - Niemcom uznawali jako wadę i wymieniali na pierwsze zgłoszenie, a Polakom odmawiali i organizowali szkolenia, bo rzekomo cały naród nie wie jak sprzęgło puszczać To się nazywa żenada.

NIe mylisz się @Karas, w mojej szkole też była matematyka, a demencji jeszcze nie mam.... "1. SilnikZ perspektywy tych 150 kkm mogę napisać, że silnik to prawdziwe CUDO. Na początku było z nim trochę zabaw, ponieważ nie ominęły mnie wszystkie problemy tej konstrukcji. Ma już 3 łańcuch rozrządu, który wytrzymał jak na razie 90 kkm i nie okazuje śladów zużycia, poprzednie "kończyły się" po 30 kkm - czyli faktycznie chyba poprawili. " Poprawili jak cholera

Faktycznie, poczucia nieomylności można się od Ciebie uczyć

Honda: ok. 85 tyś km od 2012 (sprzedana*, a obecny właściciel podkreślał przy zakupie, że tak zadbanego używanego auta dawno nie widział ** ), Mazda: ok. 95 tyś km i jeszcze pojeździ trochę u nas Nikt nie olewa, ale nikt też nie szuka na siłę dziury w całym jak Ty * - tylko dlatego, żeby móc kupić XV ** - nie wspominając już o pewnym źródle

Tak mówią Niemcy, a potem smrodzą te diesle u nas.

Buuhaha, bardzo śmieszne

Bardzo proszę: W Maździe i Hondzie nie wymieniłem nawet jednej żarówki Wyczerpująco ?

Od początku miałem wrażenie, że jest stosunkowo lekka, a teraz już wiem dlaczego Kolejne rozwiązanie, które czyni to uto .... wyjątkowym Naprawdę się starałem, ale wystarczył mi opis awaryjności żeby nie czytać dalej. Bezawaryjność auta to wg mnie fundamentalne kryterium oceny. XV to moje pierwsze Subaru, ale już zdążyłem się nauczyć żartu, że Subaru "pali ile zdąży"