Bonless

Pasować będą ale mają inne przełożenie. H6 i 2,5T ma krótsze przełożenie, z tego co pamiętam 2,8.

Ja korzystam z usług Megablast-a.

Znalazłem sklep internetowy szukając w necie po nr części. Zaryzykowałem i w niecały tydzień od zamówienia przesyłka jest u mnie. Można nawet powiedzieć, że przetestowałem dwa sklepy z Dubaju bo pierwszy anulował moje zamówienie i zwrócił kasę. Co prawda musiałem zapłacić podatek za części ale i tak wyszło sporo taniej niż u lokalnych pośredników. Generalnie dostępność tego zestawu to dość ciężka sprawa. Korzystam z pośrednictwa pewnej firmy z Łodzi. Mogę Ci podesłać kontakt na PW. Na Subarowych grupach na FB też już chyba z dwie osoby widziałem co pośredniczą w tych sprawach. Niestety moje zakupy są z uwzględnieniem wszelakich opłat. Jak się dobrze poszuka to nawet z opłatami można znaleźć okazyjnie ciekawe graty Inna sprawa to mają tam tyle ciekawych gratów do Legacy, że to głowa mała. Nic tylko wydawać pieniądze i zamawiać

Przyszła dzisiaj przesyłka z Dubaju Zestaw uszczelek do skrzyni biegów. Niedlugo bedzie można przystąpić do podmianki. Czekam też na dość sporą dostawę gratów z Japonii także na jesieni trochę się ruszy w temacie modów

5eat ma oddzielny sterownik do skrzyni i nie jest on "wbudowany" w ECU silnika. Obstawiam, że żeby zrobić swap si-drive to trzeba by wymienić ECU, sterownik skrzyni, BIU i zegary. No i nie wykluczone, że trzeba by coś przerobić w wiązce.

Nie ma oddzielnego przycisku do tego. Włącza się razem z podgrzewaniem tylnej szyby.

Też mam JDM-y 10pin i mają podgrzewanie. Dość dokładnie studiowałem schematy przy montażu więc jestem pewien do tego do samego lusterka podpięte są dwa przewody wiec to musi być podgrzewanie Z reszta na schematach nie widziałem nigdzie kostek 12 pin do lusterek

Chyba najpopularniejsze do kupienia przedliftowe są 8 pin z kierunkiem i podgrzewaniem. Możesz takie kupić a funkcje, których nie ma w Twoim aucie po prostu nie będą działać. Reszta powinna działać bez problemu. W przedliftach największa ilość pinow to 10 i takie lusterko ma el. regulację, kierunek, podgrzewanie i el. składanie. Lusterko z analogicznymi funkcjami ale po lifcie ma 9pin bo dwie masy są rozgałęzione z jednego przewodu.

Najprędzej w USA. Może jakiś ebay.

Bardzo fajnie się prezentuje. Wrzuciłbyś jakieś lepsze zdjęcie tego spoilera na dachu?

Były też wersje fotochromatyczne i z kompasem ale bez homelinka. U mnie jest takie i ma tylko przycisk do wyłączna kompasu. Tak jak @frisco napisał może być problem z montażem bo wersje USA mają inne mocowanie do szyby.

Mi te przetłoczenia kojarzą się z którymś modelem Volk-ów.

Małe przygotowania do serwisu skrzyni. Kupiłem też przewód maglownicy bo mój ma lekkie zagniecenie.

Dzięki temu można regulować czułość pedału gazu.

Powinno pomóc na laga. Ja kupiłem taki ale jest tego sporo na Ali, różnych producentów i w różnych cenach. Występują też do polifta. https://pl.aliexpress.com/item/1005003037240502.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.601a1219VS88vL&algo_pvid=8367b6dd-02ab-43c6-8581-bbd9c73be371&algo_exp_id=8367b6dd-02ab-43c6-8581-bbd9c73be371-5&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000023372179265"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!!138.98!!!!!%402100bde116539411253746981ea260!12000023372179265!sea

Można zmieniać reakcję przepustnicy na ruchy pedałem gazu. Można ustawić tak, że przy delikatnych ruchach pedałem auto będzie szybciej reagować. W trybie eco jest odwrotnie i trzeba mocniej operować gazem żeby wywołać reakcję przepustnicy. Generalnie auto wydaje się zrywniejsze. W najwyższym trybie reaguje dość hardcoreowo Ogolnie fajnie się to sprawdza zwłaszcza w automacie i można na bieżąco zmieniać ustawienia.

Zamontowałem chiński Si-drive czyli sterownik czułości przepustnicy. Ma 5 trybów i każdy ma 9 stopni ustawienia. Bardzo fajna zabawka jak na swoją niewielką cenę. Montaż banalnie prosty bo wpina się wszystko gotowymi wtyczkami.

Kupiłem chiński Si-drive Na razie na szybko podpięty ale już mi się podoba

Z tego co wiem na pewno występują tylne dyfry z LSD o przełożeniu 3.272 (Legacy GT) i 3.583 (OBK XT). Według service manuala występowały też 3,083 w GT 2008, ale sprawdzając po kilku VIN-ach z tego roku zawsze wychodziło 3.272. We wszystkich są otwarte przednie dyfry. Po nr Twojej skrzyni wychodzi że masz przełożenie główne 3.083 ale nie mogę znaleźć info czy występowały z LSD.

Legacy GT są tylne dyfry z LSD zarówno manualach jak i w automatach. Wydaje mi się, że w H6 też powinny być ale nie mam pewności.

Ja na stabie Whiteline miałem łączniki też od Whiteline, ale po krótkim czasie niemiłosiernie skrzypiały i wymieniłem na zwykłe 555. Na razie jest ok tyle, że dopiero z 1000km zrobiłem na nich.

Oczywiście ta wyświetlana temperatura ma niewiele wspólnego z rzeczywistością, ale fajnie że chociaż się wyświetla tak jak powinno

Czas na mały update Auto doczekało się przeróbki na Europę Dzięki użytkownikowi @bombelllooo pozbyłem się mil, fahrenheit-ów, spalania w galonach i w końcu są normalne jednostki. Co ciekawe teraz panel klimy zmienia temp. co pół stopnia. Wcześniej zmieniał ze skokiem całego stopnia. Tarcze zegarów pochodzą z europejskiego H6. Oczywiście pokazane spalanie jest baaardzo chwilowe i może pozostać jedynie w sferze marzeń Wracając do tematu składanej kanapy to już siedzi w aucie a poniżej kilka fotek z montażu. Kanapa wyczyszczona i zakonserwowana trochę odżyła. W zasadzie żeby zamontować kanapę trzeba kilku drobnych przeróbek. Po wyjęciu starej kanapy trzeba odkręcić dwie belki za oparciem i ucho do zatrzasku podłokietnika. Trzeba dorobić otwory na górne mocowania boczków oparcia. Następnie trzeba usunąć dwa stare haczyki oparcia. Trzeba rozwiercić na zgrzewach. Na koniec trzeba wywiercić otwory pod uszy zamków. Potem zostaje tylko skręcanie. Pod dolne mocowania oparcia są już wszystkie niezbędne otwory i gwinty. Są też otwory pod spinki maskownicy. Tutaj już poskładane