Oczkoo15

Zależy, czy wymiana statyczna, czy dynamiczna

Wlałeś oryginalny ATF Subaru?

Jak jesteśmy przy temacie amortyzatorów to mam takie pytanko z czystej ciekawości Duża różnica jest pomiędzy amortyzatorami ze zwykłego H6, a Bilsteinami H6? Domyślam się, że Bilstein jest twardszy, ale czy bardzo?

O wiele lepszy wybór

Pozdrowienia dla: •Złotego Forka XT dziś pod Kauflandem w Konstantynowie •Czarnego Forka SG dziś na ulicy Wolborskiej w Łodzi

Tak, jest taka możliwość

To troszkę drogawo Choć zależy ile zapłaciłeś za świece

Na pewno lepiej , z tego co wiem to jest dodatkowy wzmacniacz + głośniki z przodu+ subwoofer w bagażniku

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) LEGACY B13 BP5FL9W 65Z D20 KQ EL 09/2008 W 204 4W 5MT 20R N/S

Nie, nie trzeba. Powiem nawet więcej, w H6 (gdzie jest mniej miejsca) też nie trzeba Najlepiej na takie jakie zaleca producent, czyli NGK

W schowku

Po pół roku po zakupie auta pierwszy raz się zagrzał właśnie gdy pękł wąż. Przecież dla auta, które ma 245 KM takie prędkości nie powinny być problemem. Na szczęście chłodnicę mam już przeczyszczoną i korek wymieniony Mam nadzieję że po tym już nic tak poważnego mnie nie spotka. Dzięki. Dobre zabezpieczenie przed UPG

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) IMPREZA(GE,GH) G12 GH7ALAW 61K G30 SQ EL 03/2008 W 204 4W 5MT 20RS LH

Nie, navi było za dopłatą

Masz 2006 rok, ale przedlift. Lifting był pod koniec 2006.

Tu masz cały wątek o tym: 

Też tak robię

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) LEGACY B14 BRDALPZ F3T J20 69 EC 03/2010 OBK 20Z 4W 6MT 20D LH

Jest nieszczelny, przecieka

A no w sumie racja Możesz ustawić radio tak żeby grał tylko tył i zobaczyć czy grają. Jeśli nie to musisz zdjąć boczek.Są dwie możliwości: 1.Coś jest popsute 2.Nie ma głośników

Na pewno powyżej 300kkm Dzięki

Tak jak widać na załączonym obrazku : Jeszcze się nie spotkałem żeby H6 nie miało głośników z tyłu. (W zwykłym Legacy też się nie spotkałem, ale H6 jestem pewien)

Tak są, NVOX i Grom Audio z tego co pamiętam. Z przodu 4 (2 na drzwi) i dwa z tyłu (1 na drzwi) To jest osobna "wajcha" mocowana do kierownicy przed liftem. Po lifcie są przyciski do kierownicy

Jeśli chodzi o ramkę z Japonii to chodziło mi o coś takiego: Tak, można Z tego co wiem to nie ma dedykowanych stacji multimedialnych do Legacy. Musisz sobie radzić sam. Wiem, że były rożne modele radia. Jeśli chodzi o audio to na Japonie był McIntosh, a na USA w 2009 Harman Kardon

Gdy pierwszy raz się zagrzał jechałem około 200km/h. Jakieś dwa tygodnie temu pierwszy raz zobaczyłem bąbelki w wyrównawczym.Wtedy jechałem do 200 km/h, ale było sporo wyprzedzania i przyśpieszeń z 90 do 200. Możliwe że powodem UPG było pęknięcie węża od chłodnicy. Stałem przed sklepem i zobaczyłem że temperatura rośnie.Zauważyłem że jest wyciek płynu chłodzącego. Zgasiłem samochód. Po 15 minutach odpaliłem i pojechałem do najbliższego warsztatu (około dwa km). Niedługo po tym incydencie jechałem autostradą, wtedy gdy pierwszy raz się zagrzał.