Oczkoo15

@euyot Doigrałeś się Btw pewnie twoje H6 poniżej 15litrów nie schodzi.

Spalanie 8.4 - autostrada, prędkość między 90 a 100 Spalanie 8.8 - austrada 90km, droga krajowa 10km, małe miasteczko w którym stałem z 20 minut w korku i z powrotem na autostradę 140km, droga krajowa 10km i już. Na autostradzie prędkość również 90 - 100. Btw to tuż przed zatrzymaniem się (już na parkingu)) komputerał 8.6, ale gdy zaparkowałem było już 8.8. A no dzięki, dzięki. Mi do szczęścia właśnie brakuje Spec B, ale jedynym minusem jest właśnie brak jasnej tapicerki. Niezapominajmy że mamy stały napęd AWD, 245KM, ponad 1500kg ( i w moim przypadku automat) . Przy wyższych prędkościach to chyba jednak automat więcej pali. U mnie przy 200 i przyspieszeniach 170 - 200 spala 15 litrów.Coś za coś

Pozdrowienia dla kierowcy niebieskiej Imprezy dziś w Zgierzu około 10. Świnka na lusterku była.

Niestety, ale nie mam takiej możliwości

Udało mi się tanio kupić piasty, razem wyszło 740zł _____________________________________ A co powiecie na to?

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) LEGACY B14 BR9BLK9 C6Z J20 BA EC 04/2011 OBK 253 4W CVT 25I LH

Pojechałem na wymianę dwóch piast.

Wczoraj zostały wymienione dwie piasty (prawy przód i lewy tył). Oczywiście OEM

Jaki rocznik?

Regulacja zaworów przy 200-250 kkm. Trzeba wyjąć silnik. Przy zakupie sprawdzić czy nie ma bąbelków w zbiorniku wyrównawczym, czy się nie grzeje po szybszej jeździe,czy nie ma "mojonezu" bądź też "kawy z mlekiem" na korku od oleju. Może to oznaczać padniętą uszczelkę pod głowicą. UPG w tym silniku to koszt od 6k zł do nawet ponad 10k zł. Problemów raczej nie ma, przy zakupie zobaczyć czy nie ma jej przy uszczelce przedniej szyby u góry. Jest kilka sklepów zajmujących się sprzedażą części do Subaru. Warto wiedzieć że części nie należą do najtańszych. Wymienia się go przy około 200-250 kkm choć zdarzają się przypadki przy 170 kkm.Koszt to około 3000 zł w nie ASO. Za 23 możesz spróbować szukać H6 w automacie. Pamiętaj że kupując auto taniej najprawdopodobniej będziesz musiał więcej dołożyć w częściczęści.Najlepiej szukać z polskiego salonu.

Chyba jakiś błędny VIN, sprawdzałem na dwóch stronach i nie ma takiego

Mnie też gościu sprzedający części do Subaru przestrzegł, aby stosować tylko oryginalny filtr oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) FORESTER S12 SHHCLNZ C6Z H20 WV EC 04/2011 W 20Z 4W 6MT TD LH

Masz w instrukcji obsługi

PW

W polifcie jest chyba inna Możesz zapytać tu czy jest w twoim kolorze: http://czesci-subaru.pl

Zamówiłem dwie piasty SNR

Mam takie coś: Lampka w bagażniku:Żarówka 12V 13W Przednie światełka w podsufitce: Żarówka 12V 8W Tylne światełka w podsufitce: Żarówka 12V 8W W przednich drzwiach: Żarówka 12V 3,5W Jakby coś to jest rozpiska do przedlifta i nie jestem do końca pewien czy jest w 100% poprawna

A może Legacy Spec B? Na pewno bardziej wygodniejsze dla piątki osób niż BRZ i STI

Możliwe że ci się przewody przetarły Też tak miałem.Z tego co pamiętam to przetarłem ścierką czujnik albo zamknąłem kilka razy i się naprawiło W domu mam rozpiskę jakie żarówki są w podsufitce itp. to jak będę w domu to mogę ci podesłać

3.0 H6 5EAT ma 45% na przód i 55% na tył

Ten czarny to H6 , a po drugie twój jest na USA i niektóre rzeczy mogą się różnić. Czy ty masz seryjny wydech? - nie wiem

Dzisiaj zostały wymienione świece ( oczywiście oryginały NGK) oraz haczyki w bagażniku.