Skocz do zawartości

Oczkoo15

Użytkownik
  • Postów

    1495
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez Oczkoo15

  1. Oczkoo15

    Dużo miejsca w kabinie

    A Legacy V/ Outback IV ? Podobno w porównaniu do poprzednika o wiele więcej miejsca w kabinie
  2. Oczkoo15

    Oświetlenie na nogi.

    Coś się ruszyło w temacie? Przyznam, że chętnie założyłbym u siebie takie podświetlenie klamek .
  3. Oczkoo15

    Dużo miejsca w kabinie

    Przyznam, że przedlift jest okropny, ale po lifcie prezentuje się o wiele lepiej.
  4. Twój Outback świetnie wygląda z tymi felgami, końcówkami wydechu i przyciemnianymi szybami Gratuluję!
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Umyłem, wyczyściłem, odkurzyłem i wypucowałem
  7. Po półtorej tygodnia czekania w końcu odebrałem Legasia po zrobionej UPG . Zostały wymienione: Uszczelki pod głowicami [2] Uszczelki pokrywy zaworów [8] Uszczelniacze zaworów wydechowych [12] Uszczelniacze zaworów ssących [12] Uszczelki zmiennych faz rozrządu [2] Uszczelki wałka rozrządu (półksiężyce) [4] Uszczelniacz wału przód [1] Oringi pokrywy zaworów [13] Uszczelki kolektora ssącego [6] Uszczelki kolektora wydechowego [2] Uszczelka pompy wody [1] Uszczelki pod wtryskiwaczami [6] Filtr oleju Olej Amsoil ASL 5W30 Płyn chłodniczy Eneos XB Zostało zrobione: Wymiana uszczelek Planowanie głowcy Sprawdzenie szczelności głowicy Obróbka gniazd i zaworów Wymiana uszczelniaczy Regulacja luzów zaworowych Napełnienie czynnika kliamtyzji Trochę się tego nazbierało, ale było warto. Silnik lepiej pracuje i mam chyba najpoważniejszą awarię w H6 za sobą
  8. Oczkoo15

    oznaczenie pojemności

    Pewnie było to coś takiego: Jak szukałem emblematu 3.0R do Legacy to dowiedziałem się, że jest dostępny w ASO
  9. Nie wiedziałem, że są aż tak małe. Możliwe że mi się pomyliło z Outbackiem H6, gdzie z przodu są 294mm 316mm są w Spec B i w zwykłym Legacy H6
  10. Jak w Legacy H6 są słabe hamulce (316mm przód i 290mm tył) to pomyśl jak hamuje w 2.0 lub 2.5 (294mm przód, a tyłu nie pamiętam)
  11. Nie ma konkretnego przebiegu, w jednym przy 200kkm a w innym przy 250kkm. Kupując H6 w takich pieniądzach musisz mieć świadomość, że auto będzie wymagało dużych nakładów finansowych w najbliższym czasie.
  12. Oczkoo15

    Sprawdzenie nr VIN

    Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) FORESTER(JF1,2) S13 SJGALK8 D4S J20 GR ED 04/2013 W 20F 4W CVT XT LH
  13. Nie słyszałem, żeby ktoś miał z tym problem w H6 Najczęściej powyżej 200kkm. U mnie przy 235kkm
  14. Nie był bym tego taki pewien. H6 jest mniej podatne na UPG, ale mimo wszystko prędzej czy później uszczelka padnie. Najlepiej to kupić takiego, w którym już to było robione. Niestety takie ogłoszenia nie zdarzają się za często. Ja swojego wczoraj oddałem na UPG.
  15. Na twoim miejscu szukałbym H6. Tylko, że najtrudniej jest kupić dobry egzemplarz (a w szczególności Spec B ) Ty masz po Legacy po lifcie, czy przed liftem ?
  16. W końcu założyłeś temat o swoim H6 Pięknie się prezentuje, ładne wnętrze
  17. Anglik ma ustawione radio w stronę kierowcy, więc jak zamontujesz to będzie zwrócone w stronę pasażera Przyciski są odwrotnie umiejscowione
  18. Oczkoo15

    Blokada obrotów

    Można, ktoś to w Tribece robił, ale nic więcej nie wiem
  19. Oczkoo15

    Sprawdzenie nr VIN

    Niepoprawny VIN
×
×
  • Dodaj nową pozycję...