nhp890

Hej, od dłuższego czasu byłem nieaktywny na forum i dziś oficjalnie mogę potwierdzić koniec mojej historii z Subaru. Sprzedałem Co prawda cieszę się, że nie będę musiał już martwić się rdzą i zostawiać auta na całe miesiące w serwisie, ale naprawdę lubiłem to auto. Może kiedyś wrócę. Będę od czasu do czasu zaglądał Pozdrowienia dla wszystkich osób które miałem okazję dzięki tej marce poznać!

Hej, od dłuższego czasu byłem nieaktywny na forum i dziś oficjalnie mogę potwierdzić koniec mojej historii z Subaru. Sprzedałem Już dawno nie zjechałem nim z asfaltu, a miłość została trochę przygaszona ciągłymi awariami i drogimi wizytami w serwisie. Mimo to, to było zdecydowanie najfajniejsze auto jakie dotychczas miałem. I super było Was dzięki tej marce poznać! Będę zaglądał, a może kiedyś wrócę za kierownicę Subaraka Pozdrowienia!

U mnie pomogła wymiana półosi przednich

Po wielu próbach u wielu blacharzy w końcu znalazłem zakład, który się podejmie walki z rdzą w Foresterze. Mam termin na 17.12 w Rudzie Śląskiej, jeśli będzie dobrze zrobione to dam namiar. Bo na razie nie wiem o zakładzie nic poza tym że się podejmą

https://www.facebook.com/events/195002854475346/?ti=icl Wspominałem że dam znać jak będzie kolejna tego typu impreza. Bardzo polecam, zabawa przednia a Forestery dają tam radę

Pozdrawiam z oświniaczonego Fiata Albea

Tak, jeżdżę i jeździłem na wielu. Spełnia swoje zadanie bez zarzutu. Nie ma złych i dobrych firm raczej. Dawno temu byłem rozczarowany zębatką Dartmoora (szybko się zużyła), ale myślę że czego nie wybierzesz, będzie dobre

Na amerykańskiej stronie Subaru wyciekło zdjęcie

Pozdrawiam Cię bo jeśli nie mylę numerów rejestracji to nasze Forestery spotkały się dziś w serwisie u Pawła

Jechałem w piątek wieczorem z Gliwic do Gdańska w trakcie śnieżycy. Zabawa przednia, nawet jak zatrzymałem się w Łodzi zatankować Ok 23:30 to podpiąłem się na chwilę do trzech driftujących BMW

Każdy samochód z kamerą cofania musi mieć taki komunikat, to chyba nawet jest uregulowane prawnie. "Check surroundings" to przypomnienie, żeby rozejrzeć się w każdą stronę i upewnić się że jest pusto, a nie polegać na samej kamerze. W niektórych samochodach komunikat zasłania cały obraz kamery na kilka sekund (lub do zaakceptowania go manetką systemu multimedialnego), a w innych nie zasłania obrazu i jest gdzieś przy brzegu ekranu. Chyba, że tam jest coś innego napisane i faktycznie jest jakiś problem z kamerą

Pozdrawiam białe XV, ostatnio kilka razy widziane w okolicach mojej pracy w Rudzie Śląskiej

Tylko się cieszyć i montować klapę bez tej rury. Jak pierwszy raz zobaczyłem, to myślałem że ktoś sobie założył jakieś akcesoria łazienkowe na klapę, dramat. Co do osłonek, chodzi o to? https://www.ebay.com/itm/NEW-STIR-Subaru-Forester-SF-98-02-Fender-Flares-Arch-Protector-wide-jdm-fenders-/253270422323 Chyba że chodzi o gumowe uszczelki pod tylne błotniki, jeśli tak to najlepiej się tego pozbyć bo trzyma wilgoć i powoduje rdzę

Chlapacze Rallytech, niestety przy montażu znalazlem kilka miejsc gdzie rdza mocno atakuje, o których nie wiedzialem

Nowe sanki tył, tuleje, śruby, łączniki stabilizatorów, ustawienie geometrii. Stara belka była w „takim sobie” stanie...

U mnie wychodzi 270km z tej samej pojemności zbiornika, tylko ja mam turbo. U Ciebie wydaje mi się że troszkę za duże spalanie, chyba że to jest zbiornik 41l a wchodzi mniej

Bardzo dobra książka, polecam, też mam. Dostałem też na urodziny taką i ją polecam równie bardzo

Jaka cena i jakie wrażenia?

U mnie w Foresterze (4AT) jakiś czas temu też zaczęło się to dziać. I też nie wiem co jest przyczyną, ale piszę żeby obserwować wątek.

Nie do końca jestem uprawniony do odpowiedzi, bo PC, ale Assetto ma dużo lepszy FFB od Dirta Rally (co nie zmienia faktu, że to też fajna gra, ale jak się przyzwyczaisz do Assetto to każda inna gra jest rozczarowaniem)

Nie wydaje mi się żeby istniały plastikowe dystanse do kół. Mówiłem o dystansach do liftowania auta, jak już w kontekście największych kół jesteśmy. Jeśli te informacje będą na coś przydatne to: kupiłem za 200zł komplet używanych, nie wiem gdzie sprzedają nowe. Wkłada się je nad amortyzator, trzeba wybić śruby i wstawić dłuższe. Nie topią się ani nie zgniatają

Mam, działają

To co wrzuciłeś to oba polifty, tylko ten u góry to wersja Cross Sports. Moim zdaniem przedlift o wiele ładniejszy, polift wygląda z przodu jak amfibia. Tył też dużo brzydszy przez lexusowe lampy, ale na szczęście pasują te ładne z przedlifta, co zresztą jest bardzo częstym modem w Australii (gdzie Forestery są super popularne)

215-65-16 to największy balon jaki wchodzi na seryjnych amortyzatorach

http://www.akcesoriasubaru.pl/subaru/1104-atrapa-chlodnicy-siatka-subaru-forester-j1010sg100.html i pewnie w ASO. Podaj nr katalogowy J1010SG100