JJacek

Jeszcze jest Nürburgring 24h za niecałe 3 tygodnie od 18 do 21 maja. Nie ma tych wynalazków, ale też jest ciekawie. W klasie SP9 w M4 GT3 jedzie Jakub Giermaziak. W tym sezonie wygrał już dwa 4h wyścigi serii NLS.

Ciekawy film od BMW, tego chyba wcześniej nie było "HOW TO PREPARE YOUR BMW M MODEL FOR THE RACE TRACK." Poza tym jest kilka innych w tym temacie na ich kanale.

Czy był już ten film, Mark Higgins w STI Type RA pokonuje w rekordowym czasie fragment trasa Transfogaraskiej:

@rezacz czy udało się coś więcej ustalić? Warsztat się odniósł?

Pozdrowienia dla czarnego Forestera 'XTI' ze świnką na norweskiej rejestracji widzianego wczoraj w Toruniu. Byłem białym Foresterem XT. Trochę za późno się zorientowałem, że stoisz na światłach koło mnie.

Jak miałem uszkodzony jeden z czujników/elektrozaworów w płycie sterującej to miałem błąd skrzynii. Skończyło się wymianą czujnika, sprawdziłem w google jego numer i teoretycznie produkcja z Tajwanu. Tylko u mnie skrzynia to 5 AT (Legacy V GT). W 2017 roku płyta sterująca do 5EAT kosztowały między 5 tyś a 7.5 tyś zł. Czujniki są dostępne chyba dlatego, że skrzynie Subaru bazują na skrzyniach Jatco, które są też wykorzystywane przez Nissana. @rezaczsprawdzałeś/czytałeś Service Manual? Może to pomóc w diagnozie, tutaj link do rozdziałów https://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2011/USDM Legacy FSM 2011 (BM-BR)/2011/5 TRANSMISSION SECTION/CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CVT/ ewentualnie tutaj w całości https://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2012/USDM Legacy FSM 2012 (BM-BR)/ (uwaga jest dość ciężki bo ma 200 MB i 6500 stron więc czasami chwila minie zanim się załaduje). Tam jest opisanych kilka procedur: i diagnoza na odstawie objawów:

Ja mam zaktualizowaną tą nawigację, mapy Volvo z 2017 roku, stan dróg z 2016 roku. Wersja 4A00 2016 ver. 1.

Hej @rezacz z tego tematu https://www.legacygt.com/topic/132039-freessm-with-2011-and-higher-models/ Wynika że potrzebujesz czegoś co obsługuje protokół ISO 15765-4. Posprawdzaj takie urządzenia jak Obdlink MX i LX albo urządzenia z chipsetem stn1170.

Pozdrowienia dla białego STI GH sedan ze świnkami którego właśnie minąłem w Stawigudzie. Jechałem białym Foresterem SJ.

Taka ciekawostka do kupienia https://collectingcars.com/for-sale/2021-toyota-gr-yaris-circuit-pack-14 2021 TOYOTA GR YARIS CIRCUIT PACK - EX CHRISTIAN VON KOENIGSEGG

Jest jeszcze Jacek Pydys nr 181 w SP 4T, Cayman.

Palący się KTM: Który później odjechał bez kierowcy: Gdzieś koło ~21:20.

Hej, jak wygląda start do odcinków? Chce się przejść na Służewiec i celuje w starsze auta. Rozumiem że puszczają ich co minutę, zgodnie z listą startową od 10:20 z tego co widzę?

Myślę że po takich zabiegach aż tak dużych problemów nie będzie.

Ken Block w garażu Audi. Jeździ S grupowym Audi RS 002:

Jedno z 'mojego' garażu podziemnego a drugie z wczorajszego CA Cup w Ułężu.

Chodzi mi o odpowiedniki takiego FQ 360 czy FQ440 np Cosworth CS400, STI Spec C, S204, R205 lub S206. Przykładowo https://themarket.co.uk/en/listings/subaru/impreza-sti-cs400-cosworth/df64e183-31f2-4136-9495-904d4ca0af30 Cosworth CS400 przebieg 12.5k mil, cena 41 500 funtów.

Trafiłem właśnie na tą informację o Evo 6 TME w Classic Auto i znalazłem też kilka ciekawostek na ten temat w necie: https://www.carthrottle.com/post/mitsubishi-uks-evo-vi-tme-sells-for-100k-ix-fq-360-mr-gets-nearly-70k/ Ponieważ Mitsubishi opuszcza już UK to ich główny importer wyprzedał swoją kolekcję. M.in: Evo 6 TME no 6 - sprzedany za 100 tys funtów egzemplarz prasowy, który gościł na wielu okładkach magazynów, 10k mil przebiegu Evo IX FQ 360 HKS - sprzedany za 68 tys funtów zamknięty w szopie na 9 lat 68 tys funtów, później udostępniony dziennikarzom, przejechał 5k mil Evo X FQ 440 MR - sprzedany za 58 tys funtów, jeden z 40 egzemplarzy, prawie 8 tys mil Ciekawe czy jakaś Impreza STI GD lub GH w specjalnej wersji byłaby w stanie osiągnać taki pułap cenowy jak to Evo IX lub Evo X. Z innych ciekawych aut to sprzedali jeszcze: Mitsubishi Galant 4x4 2.0 Glsi Rally - za 'jedyne' 12 tys funtów

@Zyzolprawda, moja pomyłka.

Czy to auto już się pojawiło w tym temacie, M3 Gran Coupe (?) z normalnym przodem:

Jeśli chodzi o wersje 2.5 Turbo - wersja na rynki europejskie tylko z klasycznym 5-biegowym automatem, sedan lub kombi, sprzedawana przez rok (od końca 2009 do końca 2010), dość rzadka wersja na rynek amerykański oferowana była tylko ze skrzynią manualną, tylko sedan 3.6 - wersja na rynek amerykański, tylko z klasycznym 5-biegowym automatem, alternatywą jest Outback z takim silnikiem sprzedawany w Europie/Polsce chyba do 2012 lub 2013 roku

Ciekawy wybór felgi do tego typu auta:

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,26660315,jakie-auta-najchetniej-kupowali-polacy-w-2020-r-przegladamy.html 29. Subaru - 765 (-43,63 proc.) Pełna lista: