JJacek

Podsumowując okres 2007-2019: 2007 - 1534, w tym STI - 12, WRX - 45, Forester XT - 192, Legacy H6/Spec B - 19, Outback H6 - 44, (łącznie z pierwszymi MY08 STI i WRX ??) link 2008 - 2185, w tym STI - 50, WRX - 19, Forester Turbo (XT?) - 143, diesel 1060 48.5% (Forester - 384, Legacy - 367, Outback - 310) link 2009 - 1231, w tym STI - 12, WRX - 8* (lub 16**), diesel min. 583 47% (Forester - 537, Impreza - 46, reszty brak) link ogólny *link STI **link WRX 2010 - 1862, w tym STI/WRX - 25, Forester XT - 41, Legacy GT - 42, diesel 1472 79,1% (Forester - 689, Impreza - 41, Legacy - 243, Outback - 499) link ogólny link FXT i LGT 2011 - 1157, w tym STI - 25, diesel 818 70,7% (Forester - 404, Impreza - 24, Legacy+Outback - 390) link 2012 - 1160, w tym STI - 16, diesel 595 51.3% link 2013 - 1436, w tym STI - 11, BRZ - 33, Forester XT - 352, Outback 3.6R - 13, diesel min. 237 17% (brakuje Legacy/Outback i XV) link link 2 2014 - 1521, w tym STI - 56, BRZ - 22 (link) 2015 - 1488, w tym STI - 62, BRZ - 10, Forester XT - 413, Levorg - 79, diesel min. 128 9% (Forester - 128, brakuje Outback i XV) (link) 2016 - 1487, w tym STI - 46, BRZ - 4, Forester XT - 421, Levorg - 162 (link) 2017 - 1722, w tym STI - 44, BRZ - 11, Forester XT - 485. Levorg 137 (link) 2018 - 1990, w tym STI - 47, BRZ - 7, Forester XT - 503, Levorg - 74 (link) 2019 - 1357, w stym STI - 2, BRZ - 5, Levorg - 5, Forester 2.0 - 633, XV - 491, Outback 204, Impreza - 17 (link) Do kompletu brakuje informacji o takich 'ciekawostkach: 2008 - Legacy H6, Spec B, Outback H6 2009 - Legacy H6, Spec B, Outback H6, Forester XT 2010-12 - Outback 3.6R 2014 - Forester XT Statystyki sprzedaży z 13 lat - post Flippera (lata 1999-2012)

Krótki filmik, z Timem Schrickiem, który opowiada o specyfikacji STI z 2019. Można wychwycić kilka ciekawostek m.in.: jeden bak z 100l paliwa starcza na 8-9 okrążeń (okrążenie ma 25 km) 1220 kg przednie felgi mają wyższy rant (?) niż tylnie (większa sztywność ?), 18x10 260 szerokości 345 KM, restryktor na turbosprężarce różne tarcze między kwalifikacjami a wyścigiem (na kwalifikacje mniejsze, które oszczędzają 4.4kg na 4 kołach)

@ruru niestety nie ma. Volvo nie ma nic nowszego https://www.volvocars.com/pl/support/topics/mapy-i-nawigacja/pobieranie-mapy/aktualizacje-map-w-starszych-systemach-nawigacji-drogowej Subaru wydało nowsze mapy ale tylko z Europą Zachodnią https://here.navigation.com/product/Catalog/Catalog_Subaru_Legacy_2010/Core2-Western-Europe-2018-2019/sku/86283FG320/en_GB/HEREEMEA/EUR edit: Toyota też ma tylko 2017 rok Q4 https://www.toyota-mapupdates.eu/Coverage/Map?latestPart=PZ445-X03EU-0N&currentPart=PZ445-X03EU-0M&vehicleid=Auris&navigationsystemid=05 (wybrałem np Auris Gen 05 zgodnie z postem @von Grosheck

Ostatnia część zdjęć. Po Whakatane wyruszyliśmy do Wellington. Po drodze zatrzymaliśmy się nad jeziorem Taupo, które powstało w wyniku wybuchu wulkanu, gdzie można podziwiać takie rzeźby wysokie na 10m (współczesne bo z 1970 roku, ale nawiązujące do tradycji maoryskiej): Obok jeziora jest wodospad Huka: Widok na Wellington: Słynna kolejka: Muzeum Narodowe Te Papa: Plaża przy lotnisku, w tle widać startujący samolot:

Po Auckland zatrzymaliśmy się na kempingu niedaleko Whakatane, na wschodnim wybrzeżu nad Zatoką Obfitości. W tle widać wyspę Moutohora czyli Wielorybów, pozostałość po erupcji wulkanicznej. 50 km dalej jest Wyspa Biała, która wybuchła w zeszłym roku (nie widać jej na tym zdjęciu): Wybraliśmy się też na wycieczkę do Rotorua, gdzie można obejrzeć gejzery, gorące jeziora (w całym mieście pachnie siarką). Poza tym są tam takie mini wioski maoryskie, coś w stylu Muzeum Etnograficznego: W mieście znajduje się też Park Redwood z 70m sekwojami, które zostały zasadzone zaledwie 150-200 lat temu. Można się też przejść trasą między drzewami na podwieszonych kładkach:

Muzeum Techniki i Transportu w Auckland: Plaża Piha koło Auckland z czarnym piaskiem:

Tutaj jest torrent https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5533744, płyta z 2017 roku. Trzeba się zarejestrować.

Czy ktoś może jeździ przez Poprad, SK? Potrzebuję zgarnąć jedną oponę a Słowacy nie chcą jej wysłać do Polski (nawet jeśli sam załatwię kuriera do Polski). Niestety jestem trochę na nich skazany bo tej opony nie mogę nigdzie indziej znaleźć (Bridgestone RE002 195/50/R15).

Dopiero teraz zauważyłem twój post. Jeśli chodzi o płytę to mam Verbatima. Co do prędkości to nie jest tak różowo bo nowe napędy nie dają takiej możliwości. Mój napęd ma standardową prędkość 8x a minimalną 3x. Widać to zresztą w logu IMG Burn, nagrywarka nie pozwala na niższą prędość niż to 3x. Tych opcji z buforem i Perform OPC nie próbowałem. Generalnie udało mi się to nagrać na Ubuntu na programie K3b. Sukces połowiczny. Nagrało się wszystko, ale nawigacja z użyciem ulic jest o wiele gorsza. Działa ale nie we wszystkich miastach.

Dziękuję za informację! Jeśli chodzi o akcje to rzeczywiście nie chodziło o SRT244 tylko SRT233, mój błąd. Pozdrawiam Jacek

Dzień dobry, chciałem się spytać kiedy można się spodziewać realizacji akcji SRT243? Zgłosiłem się do serwisu w lutym, później mieliśmy (mamy oczywiście nadal) okres wirusa. Odezwałem się na przełomie czerwca/lipca do serwisu, ale zostałem poinformowany, że nadal są opóźnienia. Czy jest jakiś harmonogram ? Podobne pytanie dotyczy akcji SRT244 bo moje auto też się na nią kwalifikuje, ale jeszcze się w tej sprawie nie zgłaszałem. Pozdrawiam

Z lekkim opóźnieniem przesyłam kilka zdjęć z pobytu w Auckland Port jachtowy w Auckland, w tle jacht z Pucharu Ameryki, którym można odbyć 2-3 godzinny rejs po zatoce i morzu: Budynek Guardiana, jeden z pierwszych wieżowców, ma ponad 100 lat: SkyTower czyli wieża radiowo-telewizyjna, wysoka na ponad 300m : Brama zainspirowana rzeźbą/sztuką maoryską na placu Aotea w centrum Auckland: Maungawhau / Góra Eden, czyli stary uśpiony wulkan. Ma blisko 200 metrów więc widać z niego całą panoramę Auckland: Muzeum Wojny: Akwarium w Auckland, jedno z pierwszych na świecie z zakrzywionymi tunelami do oglądania ryb:

Ja niestety poległem z nagrywaniem. Moja nagrywarka chyba nie daje rady bo dwa razy IMG Burn wywalił się pod koniec i płyty nie przechodzą weryfikacji. Wcześniej jak wypalałem płytę 2013/14 na starym komputerze to nie miałem takich problemów Kupiłem więc na allegro płytę D z Volvo z 2016/17 roku. Wczytuje ją, ale nie widzi map (?), pokazuje starą mapę, wczytaną z ostatniej płyty. Szukam kolejnego komputera, żeby jeszcze raz spróbować nagrać obraz.

Może ktoś wrzucić link do płyty D tej z 2016 roku ? RTI MMM2 oczywiście. @Fryzjer_ możesz pomóc?

Hej, czy ktoś się orientuje kto na Torze Poznań oferuje przejazdy z namiastką szkolenia STI'em (nie swoim oczywiście) ? Większość ofert to jakieś auto/moto prezenty, nie znalazłem niczego podobnego do prezentów SJS no może poza Carrera Cars Team.

Hej, jak po blisko dwóch latach oceniasz hak Steinhoffa? Nie masz z nim żadnych problemów? Mi w jednym warsztacie zarekomendowano hak Westfalia jeśli chodzi o hak wypinany. Uzasadniono to tym, że nie rdzewieje i nie pojawiają się na nim luzy. Jak to wygląda w przypadku Steinhoffa? Masz może zdjęcia wyciętego zderzaka? Czy demontujesz hak za każdym razem? Znajomy mówił, że ma hak wypinany, ale koniec końców przestał go demontować. Pamiętasz może ile kosztowała Ciebie całość (hak, wiązka i montaż)?

Ja ostatnio sprawiłem sobie takiego hatcha, Mini Cooper 2007 (zwykle 1.6 120 KM) jak na ten wątek to nie hot najwyżej warm (albo cold) : Dzieciaki narzekają ze jest mało miejsca z tyłu, młodszy powiedział ze Mini jest małe i może urośnie. Czekam żeby sie wybrać na jakiś track day. Fajnie sie jeździ, podobnie do mojego starego Golfa 2 GTI 16v.

1. Możesz sprawdzić w service manualu: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2011/USDM Legacy FSM 2011 (BM-BR)/2011/7 BODY SECTION/SEATS SE/ (siedzenia) http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2011/USDM Legacy FSM 2011 (BM-BR)/2011/8 WIRING SYSTEM SECTION/ (kabelki, nr 32 i 43) Z ogrzewaniem się zastanawiam jak wygląda sterowanie, czy będą kable pod przyciski w tunelu na środku. 3. Mi zmiescilo się normalne koło (225/45/R18) po wywaleniu styropianu. 4. W moim 'topowym' Legacy GT nie ma, z drugiej strony ja mam amortyzatory Bilstein. Instrukcja też o tym nie wspomina. 5. W 2013, poza zmianami stylistycznym zmniejszyła się oferta. Sedan dostępny tylko z 2.0D, reszta silników tylko z nadwoziem kombi (2.0, 2.5 i 2.0D). Były też jakieś zmiany w silniku 2.5 bo jego parametry minimalnie się zmieniły (167 vs 173 KM, 229 vs 235 nm). Katalogowo kombi jest szybsze o 0.5s w sprincie do 100 km/"h. Musiałbyś poszukać w postach @Dyrekcja albo się jej dopytać w innym dziale. Link do zmian w wersji amerykańskiej http://www.cars101.com/subaru/legacy/legacy2013.html. Możesz też porównać wyposażenie https://subaru.pl/archiwum_modele.html.

Zmyliła mnie ta informacja o Modlinie No to powodzenia za tydzień, w CA Cup! Rozumiem, że gratulacje się należą dla @marcinwrxsti ?

Z tego co widzę udało się Tobie zająć drugie miejsce w generalce w Modlinie wczoraj, gratulacje! Byłem tam w sobotę oglądać start mojego kolegi w Evo, ale niestety twoich przejazdów nie widziałem.

Hej, Planujemy pierwszy raz wybrać się na Plejady z dwójką dzieci (2 i 5 lat). Zakładam, że będziemy Apaczami. Mam kilka pytań mimo przeczytania regulaminu, strony zlotu obszernego tematu z poprzedniego roku. Czy będąc Apaczami można skorzystać z bazy noclegowej? Jak wyglądają koszta jako Apacz, płacę za każdego członka rodziny?

Chodzi Ci o kupno pakietu prywatnie czy np na działalność gospodarczą (plus zatrudnieni pracownicy) ? Najtańsze pakiety rodzinne kupowane na DG są w okolicy 200 zł, ale na pewno nie w tym zakresie (kilka wizyt domowych, kilkunastu specjalistów, brak stomatologii). Prywatnie może być np dwa razy drożej, albo w ogóle nie jest dostępna taka opcji.

My właśnie jesteśmy, przyjechaliśmy na prawie 5 tygodni. 3 tygodnie w Auckland delegacji a później 10 dni zwiedzania wyspy północnej. Polecamy miłośnikom żeglarstwa Maritime Museum w Auckland: