turdziGT

przejedź się Forkiem XT będziesz miał namiastkę. Pewnie coś tam zmienili ale to jednak CVT. Zabiera połowę przyjemności. Lub więcej niż połowę. Dokładnie ani ta skrzynia nie jest szybka ani komfortowa.Dla mnie to nieporozumienie wkładać ja do takiego auta. Poza tym to S4 jest boskie

Tymczasem http://www.motor1.com/news/100568/renault-megane-rs-manual-gearbox/ Fajnie ze bedzie wide body

Breen też super tempo jak na pierwszy raz WRC

Tymczasem Breen pierwszy raz WRC na asfalcie mega tempo

Wątpię to raczej konkurent C4 i Porsche Boxterczyli 200+ Ale wygląda super.Ja bardzo lubię takie retro adaptację.Na przykład poprzedni GT40 uważam za mistrzostwo świata nowy już mi się tak nie podoba. BTW to chyba jeden z najpiękniejszych aut sportowych ever made

A tak BTW to rajd nudny jak flaki olejem

A310 super. Niersamowicie ladne i male auto.

Z FB Maćka.Zgadnijcie kto to

Kiepskie zdjecia.Tu lepiej http://www.motor1.com/news/100232/hyundai-i20-wrc-paris-debut/ no i oczywiscie to ktore jest MEGA ! Ktos wie cos na temat nowego systemu punktacjo na przyszly sezon. ?

A jak myslisz ?

Biorąc pod uwage ze to japońska fira mozna sie zastanawiać czemu sponsoruje Porsche a nie Toyote

Jak dla mnie wyglada zajefajnie To malowanie to chyba na 2 minuty przed salonem nalepili.........

Ciekawe czy zawieszenie na uniballach raczej watpie.

Może nie więcej ale podobnie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Nie no jasne ale pamietajmy ze to jedzie Clio Maxi a nie garażowa replika a tam diabeł tkwi w szczegółach no ale domyślam sie ze duzo frajdy jak nie najwiecej ma przynieść zbudowanie takiego auta. Nie wieją moze jestem mało kreatywny i chodzę na łatwiznę ale mnie miękną nogi przy czymś takim. A najlepsze ze potrzebne tylko nadwozie reszta jest na piłkach w magazynie Nie ukrywam że trochę się napaliłem , choć trochę boję sie ceny …… ale chyba jednak poczekam na to nowe RS3 , choć mam mega ofertę na nowe/stare RS3 sportback w Niemczech z 25% rabatem. Wiesz dużych zmian nie ma sweden po prostu bardzie praktyczny i moim zdanie ładniejszy od Sportbacka ale z 25%upustem masz nad czy myślec

Nie jestem w stanie zrozumieć jak FWD moze dać wiecej frajdy niz cos takiego Wyglada na to ze to mega alternatywa dla QV

W Maxi siedział mocno porobiony silnik renault o kodzie f7r. Kręciło się to do 11000 obr/min. Ja szedłbym pewnie w silnik f4r z Clio RS. Stosunkowo łatwo z tego wycisnąć okolice 230-240 koni. Potem robi się mocno pod górkę. Muszę tylko sobie odpowiedzieć na pytanie czy ja kiedykolwiek pojadę w imprezie gdzie obowiązuje regulamin Open N FWD (raczej bardzo mało prawdopodobne), który mówi że w samochodzie ma być zainstalowany silnik tego samego producenta co buda (choć można się ubiegać o odstępstwo i tutaj dopatruję się furtki). Najbardziej logicznym ruchem jeżeli idzie o amatorskie ściganie to iść w silnik z hondy CTR. Gratów do tuningu jest od groma i wyciśnięcie z tego założonej mocy nie jest jakimś wielkim problemem. Do tego bez problemu można dostać skrzynię sekwencyjną (marzenie) lub kłową (pewnie realia) w dobrych pieniądzach. Do tego jest tyle hond na różnych pojeżdżawkach/zawodach że zawsze ktoś poratuje jakąś cewką, świecą, czujnikiem czy innym drobiazgiem jak się coś rozleci. Także pewnie takie będzie właśnie serce w megance. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk A nie wolał bysczegos bardziej old school na przykład Replikę 131 Abarth albo Escorta gr.4 ? takie RWD da raczej wiecej funu.

Piękny i piszą 400KM ! I pomyśleć ze troche ponad 10 lat temu 400 KM w cywilnym aucie powodowało ze pol auta trzeba było wymienić i nie nadawało sie do niczego innego jak na tor mysle tu o FQ400.A dzisz 400 dla ludzi czyli pewnie z 480 widza w nim inżynierowie. Kuracja dla oka

Carfit jak chcesz RS3 to szedl bym w tym kierunku.... I kolor sie nawet zgadza mimi ze to nie mica

Na pewno lepiej niż jest.Do tyłu nie mogę się przekonac

3D zdecydowanie ładniejsza.Nie do końca wiem czy przyjmie sie w EU.

Tymczasem quattro GmbH potwierdzilo że pod maskę RS4 trafi 2.9 V6 z Porsche Panamera. Będzie jak za starych dobrych lat czyli RS2

Wyglada super

Dzizas co za głupia reklama.

Czy ja wiem 3 i 5 ciezko pomylic A4 i A6 w sumie tez ale C / E i S klase to na prawde trzeba miec dobre oko zeby wypatrzec roznice zwlaszcza miedzy C/E

A jaka masz inna propozycje ? Starty Roberta w F1 i rajdach ( WRC ) to juz przeszlosc a dyskusja o pojedynczych startach w innchy kategoriach toczyla sie rownolege w dwoch wadkach. Jezli uwazasz ze fajnie sie prowadzi dyskusje o tym samym rownolegle w dwoch miejsca mozna kontynowac tylko jaki jest tego sens. Jezli przestaniey tu pisac to oba tematy przskocza na 2 strone i problem z glowy.Odgrzeje sie je jak bedzie adekwatnie w nich pisac czytaj start w rajdzie lub F1.