Jak sprawdzic napęd

[Lu1988]

Witam, mam legacy kombi automat byłem dzisiaj na przeglądzie zgłosiłem ze auto ma napęd na 4x4 gość podstawil pod tylne koła rolki i myślałem że jak przednie koła będą się kręcić to tylne też a tu nic czy to znaczy że coś jest zepsute. Czy wszystko ok? 

[Maniek95]

Jest wszystko ok, tak ma być.

[recki]

Jak wjeżdżasz na rolki i sprawdza 4x4 to dla każdej oski koła się kręcą w przeciwne strony. Żeby sprawdzić SAWD to musisz dźwignąć auto całe i kręcisz jednym kolem- reszta ma się ruszać. Przynajmniej w manualu

[Lu1988]

Dzięki chłopaki wystraszylem się ze coś padło 

[aflinta]

@Lu1988 wulgaryzmy na forum nie są tolerowane. 

[wiktoriano]

Panowie, jestem na etapie wyboru samochodu i jak zacząłem szukać coś o napędzie to zgupłem..

Moje pytanie, czy w Legacy występuję AWD lub S-AWD? bo widzę, że niektórzy sprzedawcy nie piszą wiele o napędzie, a inny zaś pisze, że blokada itp. Skrzynia Manual

Chyba za trudne pytanie zadałem bo nawet w serwisie nie wiedzieli

Zapytam inaczej.

Jak jest drążek od reduktora to oznacza S-AWD? 

[Tinuviel]

12 godzin temu, wiktoriano napisał:

Panowie, jestem na etapie wyboru samochodu i jak zacząłem szukać coś o napędzie to zgupłem..

Moje pytanie, czy w Legacy występuję AWD lub S-AWD? bo widzę, że niektórzy sprzedawcy nie piszą wiele o napędzie, a inny zaś pisze, że blokada itp. Skrzynia Manual

Chyba za trudne pytanie zadałem bo nawet w serwisie nie wiedzieli

Zapytam inaczej.

Jak jest drążek od reduktora to oznacza S-AWD? 

 

"S" w "S-AWD" oznacza po prostu "Symetryczny", lwia część Subaru ma "S-AWD" a już zwłaszcza Legacy. Kwestią napędu sie nie przejmuj, czy to AT czy MT, wzystkie legacy mają stały napęd na 4 koła. 

 

Jeżeli auto ma skrzynie manualną to może w nim występować reduktor - to jest ten drążek o którym wspomniałeś. Obecność lub brak reduktora nie wpływa na napęd.

 

[wiktoriano]

No, ale tutaj jest napisane, że S-AWD ma LSD i VCU, co prawda pytanie było o  Subaru Imprezie GT MY99, ale dotyczyło S-AWD.

Znów zapytam inaczej, żona da rade wyjechać w zimie (np. błoto poślizgowe) pod bardzo ujową górkę z dwójką dzieci? quattro ostatnio nie dało radę, ale zrobił gościu błąd bo jechał w 4 osoby i wrzucił 1-wszy bieg.

 

https://www.subaru.pl/tech-symmetricalawd.html

Na samym dole o AWD jest też napisane

[recki]

Czy da radę to nie powiem ale powiem Ci że górki o których w ośce nawet nie myślałem legacy bierze bez grama uślizgu.

[Tinuviel]

quattro to dzis nazwa handlowa, sa auta quattro z silnikiem poprzecznie i dopinanym tylem przez haldex, sa tez z silnikiem wzdloznie i z torsenem. Jezli dobre i sprawne quattro nie wjechalo to Subaru tez raczej nie wjedzie zakladajac te same kola/opony. Audi ma bardzo dobry naped na cztery kola, ciezko powiedziec czy lepszy czy gorszy od subaru, po prostu dobry.

 

s-awd nie oznacza ze masz z automatu LSD na tyle.

 

Co do blota to jakis czas temu zapuscilem sie legacy za jednym dzielnym forkiem w bloto w ktore bym sam nigdy nie mial odwagi wjechac i ku mojemu zdziwieniu przejechalem bez problemu.

 

Jezeli masz tam naprawde jakis hardcore to kup cos na co da sie zalozyc ATki (opony all terain) albo nawet lepiej HT - np. forka czy jakiegos innego suvo-jeepo-crosovera awd i to powinno zalatwic sprawa. Jezeli mieszkasz gdzies, gdzie auto z awd i atkami nie bedzie w stanie wjechac to po prostu trzeba zrobic droge

[Kambol]

16 godzin temu, Tinuviel napisał:

Jezli dobre i sprawne quattro nie wjechalo to Subaru tez raczej nie wjedzie

Heretyk...

[recki]

Heretyk...

Idę po pal. Przynieś zapałki, stos już gotowy!

[Tinuviel]

To pal czy stos? Zdecydujcie się

[WOJO]

3 godziny temu, Tinuviel napisał:

To pal czy stos? Zdecydujcie się

Będziesz stosowany na palu lub palony na stosie. Wybieraj...

[maciek323]

W dniu ‎2018‎-‎02‎-‎01 o 11:35, wiktoriano napisał:

No, ale tutaj jest napisane, że S-AWD ma LSD i VCU, co prawda pytanie było o  Subaru Imprezie GT MY99, ale dotyczyło S-AWD.

Znów zapytam inaczej, żona da rade wyjechać w zimie (np. błoto poślizgowe) pod bardzo ujową górkę z dwójką dzieci? quattro ostatnio nie dało radę, ale zrobił gościu błąd bo jechał w 4 osoby i wrzucił 1-wszy bieg.

 

https://www.subaru.pl/tech-symmetricalawd.html

Na samym dole o AWD jest też napisane

W jakim aucie te quattro?

 

Naprawdę dobre quattro to było w Audi 80b3, miało tez możliwość blokowania tylnego mostu. Takie auto wjedzie i wyjedzie prawie wszędzie, byle nie zawisło na sniegu "na brzuchu".

 

Legacy ma dobry napęd 4x4, wersja Legacy GT ma nawet szpere w tylnym dyfrze.

 

Swoim Legacy wjezdzalem i wyjezdzałem w naprawdę trudnych warunkach, bardzo slisko i snieg pod sporą gorkę... kolega A3 1.8T Quattro nie dał tam rady, musiał być holowany.

 

Oczywiście bardzo ważne są dobre miękkie opony zimowe, bo na słabych oponach to i swietne auto nie pojedzie....

[wiktoriano]

Kupiłem, ale nie wiem czy się nie wje...łem, panowie powiedzcie czy jak stoję pod lekką górkę w dół na śniegu i cofam na wstecznym to kręcą się mi tylko przednie koła.. Tak ma być? jeszcze z tylniego mostu się mi leje jakiś płyn żólto zielonkawy...

Edytowane 5 Lutego 2018 przez wiktoriano

[durst]

jeśli stoisz tyłem do szczytu to tylko przednie tracą trakcję po prostu?

[Tinuviel]

Godzinę temu, wiktoriano napisał:

...pod lekką górkę w dół na śniegu i cofam na wstecznym...

 

musiałbyś mi to rozrysować xD

 

"Cywilny" AWD nie będzie działać tak że wszystkie koła będą się równo kręcić, tak to tylko w terenówce i to po spięciu wszystkich dyfrów  Nie znaczy to że moment nie trafia na tył. 

 

[wiktoriano]

Dobra już wiem, napęd sprawny, jednak różnica jest znaczna w porównaniu z Kia sportage I lub Grand Vitara I.  Legacy ledwo wyjeżdża

[WOJO]

18 minut temu, wiktoriano napisał:

Dobra już wiem, napęd sprawny, jednak różnica jest znaczna w porównaniu z Kia sportage I lub Grand Vitara I.  Legacy ledwo wyjeżdża

Trudno. Będziesz musiał z tym żyć.

Legacy jest kompromisem między bezpiecznym pokonywaniem zakrętów, szybkim przemieszczaniem się na autostradzie, a jazdą w lekkim terenie.

Do porównania z GV i KS proponuję wystawić innego "czołga" (niekoniecznie ze stajni Subaru).

[Kambol]

8 godzin temu, wiktoriano napisał:

Tak ma być? jeszcze z tylniego mostu się mi leje jakiś płyn żólto zielonkawy...

Tak. Ten płyn ma właśnie zwiększyć trakcję tylnych kół (jak piasecznice stosowane w lokomotywach)...

[Tinuviel]

Godzinę temu, Kambol napisał:

Tak. Ten płyn ma właśnie zwiększyć trakcję tylnych kół (jak piasecznice stosowane w lokomotywach)...

 

Taki Subarowy odpowidnik amerykańskiej myśli technologicznej:

 

https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2017/11/08/liquid-tire-chain

[recki]

Koledzy! Wy tu smichy chichy a u mnie tak sypnelo śniegiem że zaraz będę sie rozgladal czy po drodze jakis subi nie stoi podlewarowany a kierowca łopatą po tylnym dyfrze piasek sypie!
Chyba podobne rozwiązanie stosuje sie w trawmwajach do hamowania!

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

[Kambol]

W dniu 15.02.2018 o 06:21, recki napisał:

Chyba podobne rozwiązanie stosuje sie w trawmwajach do hamowania!

Generalnie w pojazdach szynowych, ale do ruszania, nie hamowania.

[recki]

Hemmm .... prawda znana że subaru idzie jak po szynach takze może coś w tym jest.

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka