GT my99 - już prawie youngtimer :)

[Guliwer]

Cudo, zaczynam się łamać, bo konkurencja jest z SG i GT STI.

[Fyrkes]

No i na sprzedaż jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tzd]

Bardzo ładne auto. 

Nie ma już seryjnych GT-ków w kolorze 74F (no dobra, @chojny jeszcze ma), więc jeśli ktoś szuka...

 

 

[Trociniarz]

GT zmieniło właściciela - dziękuje wszystkim.

Nowy właściciel to pasjonat - będzie dbał.

Pozdrawiam - bedzie mi brakowało bulgotu....

 

[chojny]

W dniu 6.01.2018 o 01:44, tzd napisał:

 

Nie ma już seryjnych GT-ków w kolorze 74F (no dobra, @chojny jeszcze ma), więc jeśli ktoś szuka...

 

 

 

Ma, nadal ma, trzyma pod kocem a już niedługo GTunio dostanie nowy domek bliżej tatusia  

 

 

W dniu 8.01.2018 o 14:47, Trociniarz napisał:

GT zmieniło właściciela - dziękuje wszystkim.

 

 

W jaki rejon Polski pojechał? 

[Guliwer]

Godzinę temu, chojny napisał:

W jaki rejon Polski pojechał? 

Do %###%^&%)(^$^%$ Warszawy 

[Fala]

W dniu 10.01.2018 o 13:23, Guliwer napisał:

Do %###%^&%)(^$^%$ Warszawy 

 

Grzecznie !

 

 

 

 

 

[Guliwer]

@Fala Urodziłem się w Wawie i mieszkałem na trzech Dzielniach przez dziesiąt lat, więc mam prawo  Był też taki, co śpiewał o p%###%^&%)(^$^%$ Żoliborzu - powinieneś o tym wiedzieć, bo jak nie Ty, to kto

p.s. poza tym to kreteński luzik 

[Fala]

Kurde - a poczucie humoru to gdzie osoba zgubiła?

Podaj maila na PW to wrzucę propozycje gieteków

[Schwefel]

Zgadza się, GT wpadło w moje ręce i pojechało do Stolicy.

Tak jak u mojego Poprzednika wszystko zaczęło się od Collina i teraz zamiast klawiatury i monitora mam kierownicę i przednią szybę. Frajda jeszcze większa

Właściciele zmieniają się ale jedna rzecz się nie zmieni, pozostanie w stanie seryjnym.

 

Z rzeczy jakie zrobiłem przy GTeku to:

- wymiana wszystkich spalonych żaróweczek w zegarach i na desce rozdzielczej. Upierdliwa sprawa, bo dostęp słaby, dlatego warto zainwestować w żaróweczki 14V, które nie przepalają się po kilku miesiącach. W zegary wpadły LEDy, bo seryjne podświetlenie (bez regulacji) świeciło bardzo słabo nawet w nocy. Do tego wymieniłem błędnie dobraną żarówkę od podświetlenia stanu paliwa z W5W na W3W.

- sonda lambda (na szczęście jest tylko jedna ) - był problem ze składem spalin i falowaniem obrotów na biegu jałowym

- termostat + odpowietrzenie układu, bo coś nie pykło przy wymianie chłodnicy w Szczecinie.

- centralny zamek z pilota + alarm

- nowe letnie gumy, bo stare choć w idealnym stanie jeżeli chodzi o wysokość bieżnika to już popękały. Rocznikowo miały 8 lat, ale pierwszy raz coś takiego widzę, przeważnie guma robi się twarda i śliska i tyle.

- alternator

- wytłumienie przednich drzwi matą StP Gold Aero + pianka od wewnętrznej strony boczka drzwi. Różnica w graniu seryjnych papierowych głośników przed i po wygłuszeniu jest ogromna, na tyle, że chyba póki co zostanę przy seryjnym audio. Z resztą temat CA w Subaru jest ciężki, bo drzwi są płytkie, więc nic sensownie grającego nie zmieści się tak żeby szyba opuszczała się do końca. Na boczkach drzwi nie ma nawet grama filcu czy jakiegoś innego wygłuszenia, za to głośniki to 165mm a nie 120/130mm jak w innych Japońcach z tamtych lat.

 

Do zrobienia pozostało:

- zabezpieczenie antykorozyjne podwozia + mycie

- silniczek krokowy - według mechanika do wymiany, ale jak się ociepliło to obroty przestały falować, więc pewnie zmuszę się dopiero przed zimą

- klima - wiem, wiem, mam jedną z niewielu wersji GTeka z poduchami ale bez klimy. Jeżdżę tym autem częściej niż na weekendowe przejażdżki i brak klimy bardzo mi dokucza, otwarta szyba i zimny łokieć to nie mój styl.

- montaż z tyłu amorków AGX, bo są seryjne, a po zabawie regulacją z przodu stwierdziłem, że to fajna sprawa.

[Schwefel]

Trochę zmian z wczoraj, czyli poprawianie serii

 

GTeki z lat 1998-99 miały opcjonalny filtr kabinowy i to nawet w wersji z klimą. Między wentylatorem a nagrzewnicą jest zaślepione miejsce na filtr.

 

 

Kupiłem filtr AMC SC-9303 / MANN-FILTER CU1526 / SUBARU G3210FC000

 

Wyciąłem ostrym nożem zaślepkę i włożyłem filtr

 

Tymczasowo uszczelniłem Power Tape'm, ale już jest zamówiona oryginalna przykrywka G3210FC010 AIR FILTER COVER KIT.

 

Różnica na plus jest zauważalna bo nie leci tyle pyłków przez nawiewy.

[Schwefel]

Zamówiony AIR FILTER COVER KIT odebrałem z ASO Koper, przy okazji poznałem @raju . Miło było porozmawiać o GTekach.

 

KIT to jednak trochę więcej niż kawałek odpowiednio wygiętej blaszki, bo składa się z grubej uszczelki, 4 śrubek, 2 mocowań, blaszki, no i naklejki na słupek B.

 

No i 169999km na liczniku

[Schwefel]

Kolejne drobne mody, tym razem wymiana seryjnej manetki wycieraczek na bardziej wypasioną z Imprezy GD, która ma już czasówkę na pierwszym biegu.

 

Instalacja bezproblemowa, plug&play. Do odkręcenia są 3 śruby (od dołu) trzymające 2 połówki osłony przekładni kierowniczej + 2 śrubki trzymające samą manetkę + do wypięcia jest kostka.

 

I efekt finalny.

Edytowane 11 Czerwca 2018 przez Schwefel

[Elvisiak]

Bardzo fajnie opisujesz ten temat. Prawdziwe "zrób to sam" do zrobienia w sam raz w trakcie przerwy na kawę w pracy

[Tutek]

Powtarzam się, ale ostatnie roczniki GC też taką miały. Ja w MY00 mam tą wypasioną. 

[Schwefel]

@Elvisiak dzięki   Wychodzę z założenia, że po co ktoś ma później wyważać otwarte drzwi, od tego jest forum żeby się dzielić wiedzą.

 

@Tutek nie mówię, że nie masz racji, ale na znanym serwisie aukcyjnym najłatwiej znaleźć taką manetkę wpisując Impreza GD albo Impreza 2001-2007. Moja była z Imprezy GD.

 

Z różnic jakie zauważyłem to przycisk spryskiwacza chodzi zauważalnie lżej. Dla mnie in plus.

[kosoo]

W dniu 11.06.2018 o 22:39, Schwefel napisał:

@Elvisiak dzięki   Wychodzę z założenia, że po co ktoś ma później wyważać otwarte drzwi, od tego jest forum żeby się dzielić wiedzą.

 

@Tutek nie mówię, że nie masz racji, ale na znanym serwisie aukcyjnym najłatwiej znaleźć taką manetkę wpisując Impreza GD albo Impreza 2001-2007. Moja była z Imprezy GD.

 

Z różnic jakie zauważyłem to przycisk spryskiwacza chodzi zauważalnie lżej. Dla mnie in plus.

A pozatym wszystko p&p czy trzeba jakieś piny dorabiać?

[Schwefel]

Nic nie trzeba dorabiać, demontujesz starą, zakładasz nową i wszystko działa.

[thorxahest]

jak poświęcony, to pojeździ

[Schwefel]

GTek przeszedł przegląd w Józefowie

Zalany świeży olej w silniku + filtry, do tego oryginalny olej w skrzyni i dyfrze. Stary był jeszcze ok, ale teraz mam chociaż pewny przebieg przy jakim była wymiana i spokój na kolejne 50tys.km.

Naprawiona została pompka spryskiwaczy reflektorów, widocznie poprzedni właściciele nie używali sprysków i dlatego pompka stanęła.

 

Niedługo do wymiany będą amortyzatory tył, ale po konsultacjach nie wsadzę tam AGXów tylko zwykłe Kayaby albo złote, Kayaby bo są trwalsze a sama regulacja AGX wymaga wczołgania się pod samochód więc jest bardziej upierdliwa niż z przodu na kielichach.

 

Dalej niezałatwiony temat klimatyzacji bo brakuje części do kompletu, ale idzie ku końcowi.

[Schwefel]

W marcu tego roku wymieniłem przerdzewiałe na wylot lampki podświetlenia tablicy na nowe oryginały. Po kilku miesiącach śrubki wyglądają jak na poniższym zdjęciu. Nie wiem z czego je robią ale wymieniłem je na nierdzewki z Castoramy póki jeszcze dało się je odkręcić.

[Fyrkes]

Patent z manetką wycieraczek jest super, też takowy został u mnie zrobiony.

[Schwefel]

Cieszę się, że zainspirowałem

[Gość]

Bardzo mi się podobają gc8 po ostatnim lifcie 

[Schwefel]

Mi też

Ale rocznikowo to najbardziej MY00 ze względu na felgi.