>> Plejady 2015 << - temat medialny - zdjęcia, filmy, malarstwo ;)

[Apacz]

 

 

 

Tak, tak... trzymaj to z daleka od widoku publicznego...

 

 

 

Nie chcę ostentacyjnie propagować idologii gender. Pamiętajmy, że oni się tam całowali... 

[guma]

Mocne

[Czarne_Koronkowe]

Ej odczepta sie

Swoją droga na Plejady chętnie sie wybiorę. Pytanie tylko o trasy. Auto mam nowe wiec nie bardzo chciałbym po imprezie wyładować z nim w serwisie rozumiem ze dla takich leszczy to tylko turystyczna?

[Jumpman]

Ty wybierasz trasę na tyle na ile siebie oceniasz, co lubisz robić i jak wykorzystać sprzęt lub spędzić te 4 dni.

[Czarne_Koronkowe]

Ale ja nigdy w życiu nie byłem na tej imprezie w związku z tym chciałem podpytać co i jak

[rozekpatryk]

Ze strony zeszlorocznego zlotu:

 

Do Państwa dyspozycji przygotowaliśmy cztery znane już rodzaje tras:

- „Turystyczno – Szosowa” wiodąca niemal w całości drogami asfaltowymi, przeznaczona jest dla osób, które najbardziej cenią sobie turystyczne aspekty Zlotu Plejad. Nastawiona głównie na zwiedzanie regionu i mnogie dodatkowe atrakcje, nie jest jednak pozbawiona prób sportowych wykonywanych samochodem - by każdy turysta mógł choć przez chwilę poczuć się sportowcem. Jeżeli zatem niekoniecznie nastawiasz się na intensywne sportowe emocje lub po prostu chcesz spokojnie i bardzo ciekawie spędzić długi weekend z rodziną, sugerujemy wybór tej właśnie trasy.

- „Turystyczno – Terenowa” to kolejna trasa przygotowana z naciskiem na aspekty turystyczne, z tym że w dużej mierze prowadzi nieutwardzonymi drogami. Trasa dodatkowo urozmaicona zostanie kilkoma próbami offroadowymi co eliminuje możliwość zapisania się na nią właścicieli innych samochodów niż Subaru XV, Forester czy Outback.

- „Terenowa” to kwintesencja tego co offroadowcy lubią najbardziej. Grząskie drogi, strome podjazdy, rwąca rzeka, kamieniołomy, czy też trudno dostępne górskie stoki, dobitnie świadczą o jej charakterze. Na tę trasę zapraszamy tylko właścicieli Foresterów.

- „Szosowa” to trasa dla osób, które chcą poczuć emocje najbliższe tym z prawdziwych odcinków rajdowych. Tutaj nie ma miejsca na błędy techniczne. O zwycięstwie mogą zdecydować nawet ułamki sekund. Zlot nie jest imprezą typowo sportową w związku z czym ani na trasie Terenowej ani na Szosowej nie zabraknie zwiedzania, prób zręcznościowych, czy innych ciekawych zadań.

Tu masz link do strony: http://www.zlot.subaru.pl jakbys coś chciał poczytać

Edytowane 9 Lutego 2016 przez rozekpatryk

[Czarne_Koronkowe]

Super, dzięki! Rozumiem, ze info o zapisach / oparach startowych itp znajdę na ww stronie?

[rozekpatryk]

O samym miejscu i informacjach na temat tegorocznego zlotu dowiesz sie tradycyjnie 1 kwietnia, ale na stronie zeszlorocznego zlotu powinno byc napisane cos o zapisach itp.

[chojny]

Super, dzięki! Rozumiem, ze info o zapisach / oparach startowych itp znajdę na ww stronie?

 

 

Gdybyś jeszcze nie widział...

 

 

 

 

Na film pełnometrażowy jeszcze czekamy, będzie w najbliższych Plejadach, gazecie w sensie

[BartZ]

Terenowa to jednak hard core

[mahu]

Terenowa to jednak hard core

szosowa też, przynajmniej jak się ma jeden palec "bardziej" jak Bęben

[chojny]

 

Terenowa to jednak hard core

szosowa też, przynajmniej jak się ma jeden palec "bardziej" jak Bęben

 

 

Albo mniej 

[mahu]

 

 

Terenowa to jednak hard core

szosowa też, przynajmniej jak się ma jeden palec "bardziej" jak Bęben

 

 

Albo mniej 

 

jego paluch był jakby "bardziej" chociaż o paznokieć "mniej"

[Aga]

Tymczasem ...

 

Plejady już za 104 dni   

[rozekpatryk]

Za 4 dni studniówka

[BartZ]

 

Terenowa to jednak hard core

szosowa też, przynajmniej jak się ma jeden palec "bardziej" jak Bęben

 

Oj tam. Beben se palec na własne życzenie załatwił

A trochę poważniej IMHO szosowa to zarzynanie 1, 2 i ręcznego, terenowa to zarzynanie wszystkiego

[chojny]

 

 

A trochę poważniej IMHO szosowa to zarzynanie 1, 2 i ręcznego,

 

Ręczny trzeba jeszcze mieć  

[Izotom]

Jak na mój gust to stopień upodlenia auta na trasie terenowej i szosowe może być taki sam.

[chojny]

Jak na mój gust to stopień upodlenia auta na trasie terenowej i szosowe może być taki sam.

 

... ale nie musi

 

Każdy jedzie jak lubi. 

[Than_Junior]

Jak na mój gust to stopień upodlenia auta na trasie terenowej i szosowe może być taki sam.

 

Oj tam... mozna KATOWAC, a mozna tez ...... katowac

 

ZAwsze staralem sie praktykowac to drugie

[BartZ]

Wszystko się zgadza, ale na terenowej może wystarczyć sama chęć przejechania i robi się grubo. Nie trzeba się wcale starać żeby momentami było ostro No ale emocje w pakiecie

[Izotom]

Jak na mój gust to stopień upodlenia auta na trasie terenowej i szosowe może być taki sam.

 

Jak na mój gust to stopień upodlenia auta na trasie terenowej i szosowe może być taki sam.

 

 

Oj tam... mozna KATOWAC, a mozna tez ...... katowac

 

ZAwsze staralem sie praktykowac to drugie

Dlatego napisałem: może

[Czarne_Koronkowe]

Po obejrzeniu ww filmu zrozumiałem idee LBC rozumiem, ze główny powodem było uśrednienie szans, ale takim autem idziesz na 110%.

Czy istnieje opcja przejechania trasy dla funu z olaniem czasu, ale tak aby nie blokować nikogo za sobą?

[chojny]

Tak. 99℅ uczestników ma taki plan a następnie jest 3....2....1.... i po planie

[piotruś]

Tak. 99℅ uczestników ma taki plan a następnie jest 3....2....1.... i po planie

Ależ skąd... My się właśnie takiego planu trzymamy i zawsze mamy ubaw "po pachy"! Nikogo nie wstrzymujemy, błąkając się gdzieś w ogonie stawki, z Plejad na Plejady, coraz bardziej uśmiechnięci