Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[Izotom]

Stary - do roku 2007r - miał 2,7 obrotu. Jak już była ... starsza to koło 2,8 obrotu i pukała. Wydaje mi się, że to wrażenie. W Forku III było 2,7 też. W nowym Forku interesuje mnie bardziej czułość i precyzja układu kierowniczego. Może nie jest tak jak w BRZ - na szczęście bo dopiero byłby lament na tym wątku - ale jest bardzo dobrze, zwłaszcza przy szybko pokonywanych zakrętach.

[lukass]

Stary - do roku 2007r - miał 2,7 obrotu

To poziom STi i prawie EVO, więc chyba coś źle policzone. Nawet WRXy miały powyżej 3.

[Izotom]

STI ma 2,5 obrotów. Policzone WRX'01 ma 2,7 - policzone

Edytowane 25 Sierpnia 2013 przez Izotom

[Sebastian.R]

Outback 3.6 mial 3.2 obrotu zdaje sie i czuc bylo, ze to sporo.

 

Btw ilosc obrotow kierownica - nawet jezeli bedzie taka sama nie musi powodowac takiej samej srednicy zawracania.

Rozne przekladnie, rozne przelozenia, rozny hmmm nie wiem jak to nazwac -max wychył koła.

 

Stare gtki tez mialy powyzej 3.

 

Izotom, jak zmierzyc czy przekładnia ma 2.7 czy 2.8 obrotu? :)

[mechanik]

jak zmierzyc czy przekładnia ma 2.7 czy 2.8 obrotu?

Też się nad tym zastanawiałem jak dokonać pomiaru z taka dokładnością

[Izotom]

Proste: poziomica + kątomierz + kalkulator albo ołówek i karta. Do tego trochę cierpliwości i pomyślenia. Poza tym rozebrałem starą maglownicę i zmierzyłem średnicę ślimaka i długość listwy zębatej w osiach zębów . Taki cudak ze mnie. Zapewne ze względu na zużycie maglownic zakres obrotu kierownicą może się zwiększyć: przez notoryczne dobijanie kierownicą do oporu wypychane są tulejki prowadzące listwę. Objawia się to po jakimś czasie pukaniem maglownicy, przynajmniej tak było w starszych modelach. Większość uważała wtedy, że to łączniki stabilizatora.

Edytowane 25 Sierpnia 2013 przez Izotom

[Woszkowaty]

 

Mam 18ki, a na zimę najlepiej wyżej i wężej ... kupiłem taki zestaw:

Felga RIAL Milano 6,50x16 5x100,00 ET38,00 Subaru Forester IV 2.0

Opona Bridgestone Blizzak DM-V1 215/65R16 98 R

 

Rozmiar i ET dobierałem http://www.rimsntires.com/specs.jsp

 

Na bocznym słupku od strony kierowcy jest tabelka z zalecanymi rozmiarami.

 

 

Mam już zimowe gumy 18-stki, muszę jakieś felgi dokupić

[mechanik]

Mam już zimowe gumy 18-stki, muszę jakieś felgi dokupić

Witam, a nie chcesz zmieniać opon na tych felach, które masz? Pytam, bo się już zastanawiam. pozdr. Edytowane 25 Sierpnia 2013 przez mechanik

[Woszkowaty]

Mam już zimowe gumy 18-stki, muszę jakieś felgi dokupić

Witam, a nie chcesz zmieniać opon na tych felach, które masz? Pytam, bo się już zastanawiam. pozdr.

Jeśli nie kupię drugiego kompletu felg - tak zrobię. Może ktoś się skusi na 19'' i będzie chciał swoje 18'' sprzedać ? Tak na serio - w tym tygodniu powinienem mieć troche więcej wolnego czasu, poszukam i wrzucę kilka propozycji .

[Izotom]

Felgi Braid są fajne Takie bieluchne do naszego XTeka

[przemekka]

A nie myśleliście o 17' na zimę. Wg info z ASO mają pasować do XT-ka.Opony tańsze, lepszy komfort.

[Izotom]

Tańsze są ale nie wiem czy kupię drugie felgi. Taniej jest kupić tylko drugie opony. Przy rozmiarze 225/55/R18 to raczej nie brak komfortu. Jak jeszcze obniży się ciśnienie w kołach to już bajka.

[przemekka]

tak z innej beczki

 

Z racji nabycia Forestera XT otrzymałem zaproszenie do SJS. Ponieważ na stronie Szkoły nie ma informacji odnośnie tego szkolenia zadzwoniłem dzisiaj i uzyskałem informacje, że program szkolenia jest jak najbardziej przygotowany, natomiast na ponad 300 nabywców tego modelu jestem czwartą osobą, która o nie pyta. Żeby szkolenie się odbyło potrzebne jest 8 osób.

 

Nie wiem jak Wy, ale ja chętnie wziąłbym w nim udział

 

Chyba, że większość z tych 300 jeszcze nie dopłynęła z Japonii

Edytowane 26 Sierpnia 2013 przez przemekka

[Izotom]

Jest piąty chętny ale na październik i to raczej druga połowa.

[przemekka]

Jeśli tak to skontaktuj się z biurem SJS bo tylko w ten sposób nas "uzbierają"

[pegi]

Moje już dopłynęło, odebrałem i do SJS tym razem się wybiorę. Jest nas szóstka zatem.

[glinka]

Witam, ja dzwoniłem już w lipcu i byłem pierwszy, kazali czekać na większą ilość chętnych, też raczej celowałbym w październik .

[Sebastian.R]

Nie kumam o co biega z tym czekaniem. Jak mialem STi albo wrxa to dzwonilem, mowilem - poprosze pierwszy stopien sjs w ramach zakupu auta. I problemu nie bylo. Jakbym czekal az sie cos uzbiera to bym 4 lata czekal.

 

Zapytajcie czy mozecie za to zabrac pierwszy stopien. Program cwiczen z tego co wiem jest taki sam.

[madox]

I co tam,zalatwita madoxowi jaka demowke Forestera ta ze skora i harmanem w dieslu z automatem?Powninien byc chyba lada moment.Bo musze chyba kurna Peugota 508gt kupic, innej opcji nie widze.250KM i 500nM kusi oraz rabat ze 155 na 115,ale oska troche zniecheca

Sorry,za pisownie,ale wywalilo mi polskie znaki

[kordynator]

Nie, nie załatwimy !!!!!! A czemu nie????? BO NIE I co nam zrobisz????????

[przemekka]

madox szczerze Ci polecam Peugeota 508.

Mój kolega kupił takiego (co prawda w turbo benzynie ale też full wypas) i był już 18 razy w serwisie.

Jak uda Ci się trafić taki udany egzemplarz to primo będziesz na bieżąco z promocjami w Peugeocie i secundo nie będziesz miał czasu aby nas nawracać .

[stach1111]

można też mieć 508 "4x4", nazywa się RXH i jego cena zaczyna się od 161,500

[przemekka]

Ale z rabatem czy bez ?

[stach1111]

Z tymi rabatami to nie wiem gdzie to imć Madox załatwia bo GT zaczyna się od 139,800

[lukass]

Ale w pugu i cytrynie 20% rabatu to żadne aj-waj