Hamulce - klocki, tarcze itp.

[Rafcio78]

poszukaj może zacisków i tarcz z amerykańskiego wrx'a ? ... teraz się wszyscy przesiadają na 4 tłoczki, może Ci się uda tanio kupić ...

albo taki zestaw z forka XT :wink:

 

Taka opcja też jest brana pod uwagę 8)

[EVAN]

Ja teraz testuję w WRXie tarcze DBA i klocki OMP. Narazie jestem bardzo zadowlony. Poprzednio miałem TAROXa G88 i tarcza jest fajna ale głośna i masakrycznie niszczy klocek. Jak teraz wymieniałem to klocek jeszcze miał troche mięsa ale jego krawędzie były powyrywane od rowków na tarczy. Teraz tarcza DBA ma mniej rowków i mam nadzieję, że będzie bardziej "dbała" o klocek. Skuteczność hamowania jest bardzo podobna.

[piter]

też się zastanawiam nad klockami OMP, bo cena sporo niższa od DS2500, choć nie wiem czy będą tak samo dobrze hamować.

[Rafcio78]

też się zastanawiam nad klockami OMP, bo cena sporo niższa od DS2500, choć nie wiem czy będą tak samo dobrze hamować.

Ja te klocki też brałem pod uwagę. Nikt spośród osób, które na nich jeżdżą nie narzekał. Ale ja teraz to już biorę tyle opcji pod uwagę, że sam się pogubiłem :roll: Pogadamy przy okazji montażu chlapaczy :wink:

[elberoth]

poszukaj może zacisków i tarcz z amerykańskiego wrx'a ? ... teraz się wszyscy przesiadają na 4 tłoczki, może Ci się uda tanio kupić ...

 

+1

 

Na amerykańskich forach, pośród upalaczy panuje nawet opinia, że zacisk 4-tłoczkowy (u nich to się nazywa MY06+ o ile dobrze pamiętam - wcześniej mieli właśnie 2 tłoczkowy przód /1tłoczkowy tył) wcale nie jest lepszy od tego 2-tłoczkowego. Wręcz przeciwnie - ten 2-tłoczkowy daje podobno lepszy brake feel.

 

Tak więc ja bym się specjalnie nie spinał, choć sam mam wymienione na 4-tłoczkowe zaciski (przez poprzedniego właściciela, więc trudno o porównanie).

 

Co do tarcz to polecam zwykłe gładkie brembo - miałem zimmy ale się momentalnie pogięły, a te zwyklaki brembo za 500zł/kpl przeżyły już u mnie 3 pojeżdżawki i dalej są idealne proste. Zobaczymy jak będzie dalej.

 

Do tego DS2500 przód i DS Performance tył + Motul RBF600. Taki zestaw poleca Leszek z Ferodo.net

 

PS. Ferodo Premier to strata kasy IMO. Miałem 2x - w lekkim Focusie żony były OK, w moim byłym Audi A4 (1380kg) była tragedia. Potem a A4 pamiętam jeździłem już tylko na na DS2000 i DS Performance i była to niebo a ziemia w stosunku do Premier. Teraz mam DS2500 i to jest jeszcze lepszy klocek.

 

PS2. Goodridge to również strata kasy. Nie znam nikogo, który mógłby z ręką na sercu powiedzieć, że coś dały.

[jpol]

Na amerykańskich forach, pośród upalaczy panuje nawet opinia, że zacisk 4-tłoczkowy (u nich to się nazywa MY06+ o ile dobrze pamiętam - wcześniej mieli właśnie 2 tłoczkowy przód /1tłoczkowy tył) wcale nie jest lepszy od tego 2-tłoczkowego. Wręcz przeciwnie - ten 2-tłoczkowy daje podobno lepszy brake feel.

I takie też było moje pierwsze wrażenie po wymianie.

 

Co prawda pierwsze hamowanie WRX-em na 2-tłoczku dało wrażenie "Ooooo.... to auto nie hamuje! W ogóle! :shock: " - po przesiadce ze ssaka GC8. Ale szybko się przyzwyczaiłem, choć bardzo krótko na oryginalnym zestawie jeździłem. W sumie charakter pracy 2-tłoczka był bardzo podobny do tego co znałem ze ssaka (a to, jak hamulce w ssaku mi pracowały, bardzo mi odpowiadało), tylko trochę mocniej chyba trzeba było deptać. Po wymianie na komplet (przód i tył) z WRX EU mam wrażenie, że muszę bardziej uważać przy hamowaniu - bardziej ostrożnie z hamulcami się obchodzić (przód gładki zimmermann+ds2500, tył gładkie ebc+ds2500).

[Andremil]

A no właśnie jpol miałem się pytać jak te heble - ale widzę, że na nich już pomykasz...

 

Pozdrawiam

[piter]

Ferodo Premier to strata kasy

bez przesady, zależy czego oczekujesz ... mam Ferodo Premier w wolnym ssaku i jest OK, do jazdy po mieście spokojnie wystarczą, ... nawet 2 SJS-y na nich pojechałem ... :wink:

do WRX'a faktycznie mogą być już trochę za słabe ... dlatego tu mam ds2500.

[Rafcio78]

Na amerykańskich forach, pośród upalaczy panuje nawet opinia, że zacisk 4-tłoczkowy (u nich to się nazywa MY06+ o ile dobrze pamiętam - wcześniej mieli właśnie 2 tłoczkowy przód /1tłoczkowy tył) wcale nie jest lepszy od tego 2-tłoczkowego. Wręcz przeciwnie - ten 2-tłoczkowy daje podobno lepszy brake feel.

 

Mam nadzieję niedługo przekonać się o efektywności zacisku dwutłoczkowego w połączeniu z tarczą 294 mm - pewne kroki już zostały poczynione w tym kierunku 8) O pełnej specyfikacji i jej efektach dam znać w tym wątku :!:

 

No i tak to się zrobiło, że zastanawiałem się nad wymianą klocków, a wymienię cały hamulec

[grygo]

ja mialem porownanie wzgledem 2 tloczkow z GT98 i 4 tloczkow z GT99 w tym samym aucie. na dodatek w mniejszym zacisku mialem slabsze tarcze i klocki. roznica w hamowaniu to mala przepasc, oczywiscie na korzysc 4 tloczkow. teraz latam na identycznych zestawach z przodu i z tylu (gladka tarcze ATE + ds2500) i kazdy kto wsiada i troche sie zna mowi "hamulce to chyba nieseryjne co?". rafcio wydaje mi sie, ze jesli masz juz cokolwiek kombinowac z hamulcami to nie zostawaj przy 2 tloczkach, bo warto dolozyc pare groszy i cieszyc sie jeszcze lepszymi hamulcami

[elberoth]

ja mialem porownanie wzgledem 2 tloczkow z GT98 i 4 tloczkow z GT99 w tym samym aucie. na dodatek w mniejszym zacisku mialem slabsze tarcze i klocki. roznica w hamowaniu to mala przepasc, oczywiscie na korzysc 4 tloczkow. teraz latam na identycznych zestawach z przodu i z tylu (gladka tarcze ATE + ds2500) i kazdy kto wsiada i troche sie zna mowi "hamulce to chyba nieseryjne co?". rafcio wydaje mi sie, ze jesli masz juz cokolwiek kombinowac z hamulcami to nie zostawaj przy 2 tloczkach, bo warto dolozyc pare groszy i cieszyc sie jeszcze lepszymi hamulcami

 

Mniejszym czy większym ?

[Rafcio78]

ja mialem porownanie wzgledem 2 tloczkow z GT98 i 4 tloczkow z GT99 w tym samym aucie. na dodatek w mniejszym zacisku mialem slabsze tarcze i klocki. roznica w hamowaniu to mala przepasc, oczywiscie na korzysc 4 tloczkow. teraz latam na identycznych zestawach z przodu i z tylu (gladka tarcze ATE + ds2500) i kazdy kto wsiada i troche sie zna mowi "hamulce to chyba nieseryjne co?". rafcio wydaje mi sie, ze jesli masz juz cokolwiek kombinowac z hamulcami to nie zostawaj przy 2 tloczkach, bo warto dolozyc pare groszy i cieszyc sie jeszcze lepszymi hamulcami

 

Dzięki za poradę, ale ZTCW zamiana 2 pot na 4 pot pociągnęłaby za sobą konieczność wymiany felg, więc to odpada :wink: A poza tym - tak jak zasugerował elberoth powyżej - w gieteku '98 były chyba tarcze 277 mm z zaciskiem dwutłoczkowym (a więc takie, jak mam teraz), a w gieteku '99 urosła nie tylko ilość tłoczków w zacisku, ale również średnica tarczy :wink: Więc generalnie wniosek jest taki :arrow: zwiększenie średnicy tarczy powinno dać jakiś efekt :!: The size does matter

[lukciosti]

Czy do seryjnych tarcz ds2500/ omp road&sport się nadają?

Jak je porównać? Jakość do ceny,żywotność itd.

Czy zarówno przy jednych i drugich poprawa w stosunku do seryjnego hamulca będzie odczuwalna?

[piter]

własnie zmieniłem zużyte DS2500 na nowe OMP R&S i z hamowania na hamowanie jest coraz lepiej (docierają się jeszcze...), ale DS2500 jak się rozgrzały to dosłownie kleiły się do tarcz ...

jak na razie, jeżdżąc po mieście klocki OMP dają radę ... zobaczymy jak się spiszą przy szybszej jeździe ...

(cena OMP to 1/2 ceny DS, teraz ciekawe jak będzie z ich trwałością)

[Matej]

Witam. Zamierzam wymienic tarcze +klocki i znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo nawet niezla cenka tylko jest pytanie czy one beda pasowac?http://sklep.intercars.com.pl/? dodam ze nie jezdzę jakoś agresywnie bardziej chodzi mi o jakość brembo wydaję sie dobrą firmą a kasa mniej wiecej to co trw:)

[p@dre]

...znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo ...

...ło :shock: matko ...

Matej czy Ty zadałeś sobie trud przeczytania tego wątku ? ...

[lukciosti]

piter do seryjnych tarcz nadają się obydwa klocki?

Pewnie od serii to lepsze obydwa są a omp dużo tańsze, ale tak wszyscy zachwalają DSy że aż korci je kupić...

[eddie_gt4]

(...) Do tego DS2500 przód i DS Performance tył + Motul RBF600. Taki zestaw poleca Leszek z Ferodo.net (...)

a to dziwne bo mnie p. Leszek tlumaczyl, ze nie warto oszczedzac na tyle i trzeba dawac takie same klocki co i na przod...

[eddie_gt4]

Na amerykańskich forach, pośród upalaczy panuje nawet opinia, że zacisk 4-tłoczkowy (u nich to się nazywa MY06+ o ile dobrze pamiętam - wcześniej mieli właśnie 2 tłoczkowy przód /1tłoczkowy tył) wcale nie jest lepszy od tego 2-tłoczkowego. Wręcz przeciwnie - ten 2-tłoczkowy daje podobno lepszy brake feel.

I takie też było moje pierwsze wrażenie po wymianie (...)

a moje odczucia bylo dokladnie przeciwne

po wymianie zaciskow przednich w Forku XT (2-pot -> 4-pot) odczulem znaczne polepszenie w sensie modulowania sily hamowania (droga hamowania pewnie nie ulegla zmianie, bo tarcze pozostaly te same, ale wlasnie "czucie" hamulca jest znacznie lepsze)

[piter]

(...) Do tego DS2500 przód i DS Performance tył + Motul RBF600. Taki zestaw poleca Leszek z Ferodo.net (...)

a to dziwne bo mnie p. Leszek tlumaczyl, ze nie warto oszczedzac na tyle i trzeba dawac takie same klocki co i na przod...

niby tak, ale jak chcesz odłączyć ABS (i nie masz korektora siły hamowania) to dajesz na przód DS na tył OMP i jest FAJNIE.

[radnor]

Pytanie pewnie glupie, ale czy klocki daja jakos znac ze sa juz skonczone? Piszcza czy cos? Serwis autka szykuje sie dopiero za 2-3 miesiace, a przy przegladzie mechanik zasugerowal ze niedluga trzeba bedzie zmienic i nie wiem czy zrobic przy okazji rozrzadu i plynow, czy wymieniac jutro z rana bo bez ostrzezenia moge hamulcow nagle nie miec?

[Matej]

...znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo ...

...ło :shock: matko ...

Matej czy Ty zadałeś sobie trud przeczytania tego wątku ? ...

 

no wlasnie nic konkretnego nie przeczytalem:) a skoro jestes taki cwaniak mogles odrazu napisac tak lub nie:)

[p@dre]

...znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo ...

...ło :shock: matko ...

Matej czy Ty zadałeś sobie trud przeczytania tego wątku ? ...

 

no wlasnie nic konkretnego nie przeczytalem:) a skoro jestes taki cwaniak mogles odrazu napisac tak lub nie:)

 

Witam. Zamierzam wymienic tarcze +klocki i znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo nawet niezla cenka tylko jest pytanie czy one beda pasowac?http://sklep.intercars.com.pl/? dodam ze nie jezdzę jakoś agresywnie bardziej chodzi mi o jakość brembo wydaję sie dobrą firmą a kasa mniej wiecej to co trw:)

 

Jak się już nauczysz formułować właściwie pytanie to nie tylko taki "cwaniak" jak ja ci odpowie ale nawet sprzedawca z intercars'u

W treści pytania możesz zamieścić dla ułatwienia do jakiego samochodu (model, rocznik, itp) mają pasować "te" tarcze (indeks) :!:

[szczur75]

Witam. Zamierzam wymienic tarcze +klocki i znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo nawet niezla cenka tylko jest pytanie czy one beda pasowac?http://sklep.intercars.com.pl/? dodam ze nie jezdzę jakoś agresywnie bardziej chodzi mi o jakość brembo wydaję sie dobrą firmą a kasa mniej wiecej to co trw:)

 

Tak lub nie.

[Matej]

...znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo ...

...ło :shock: matko ...

Matej czy Ty zadałeś sobie trud przeczytania tego wątku ? ...

 

no wlasnie nic konkretnego nie przeczytalem:) a skoro jestes taki cwaniak mogles odrazu napisac tak lub nie:)

 

Witam. Zamierzam wymienic tarcze +klocki i znalazlem na stronie intercars tarcze od forysia s-turbo do modelu od 2002w góre nazywaja sie brembo nawet niezla cenka tylko jest pytanie czy one beda pasowac?http://sklep.intercars.com.pl/? dodam ze nie jezdzę jakoś agresywnie bardziej chodzi mi o jakość brembo wydaję sie dobrą firmą a kasa mniej wiecej to co trw:)

 

Jak się już nauczysz formułować właściwie pytanie to nie tylko taki "cwaniak" jak ja ci odpowie ale nawet sprzedawca z intercars'u

W treści pytania możesz zamieścić dla ułatwienia do jakiego samochodu (model, rocznik, itp) mają pasować "te" tarcze (indeks) :!:

 

nie widac na zdjeciu mojego auta?? ok niech Ci bedzie OBK MY05 wersja usa i nie denerwuj sie tak :0