Szczęśliwy nabywca Subaru Impreza 2.5 STI, proszę o wsakzówki.

[lukaszmrozek]

Witam!!! jak napisałem w tytule jestem szczęśliwym posiadaczem Subaru Impreza 2.5 Sti w kolorze blue mica ))) (od tygodnia). Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z tego rodzaju samochodami. (poprzedni civic type-r ufo). Prośba do forumowiczów z mojej strony o wskazówki na co mam zwracać szczególną uwagę jeśli chodzi o obsługę samochodu. Studzenie, grzanie silnika, oleje, dyfry, skrzynie itd itd.... Samochód kupiłem od znajomego który posiadał go od 4 lat. Autko nigdy nie było katowane, obecnie ma przejechane 65.000 km. Żadnych modyfikacji poza sportowym układem wydechowym od katalizotora oraz zaworem upustowym. Samochód posiada aktywne dyfry których szczerze powiedziawszy nie umiem ustawiać... Jednymi słowy totalne brak doświadczenia jeśli chodzi o tego typu "wynalazki" ))

 

 

[carlos-wrx]

moje gratulacje - nabyłeś zacny samochód, które będzie Ci służył godnie jeśli będziesz stosował się do kilku fundamentalnych zasad.

 

- interwały wymiany olejowej powinny byc rygorystycznie przestrzegane, w zależności od sposobu użytkowania, od 5kkm do 10kkm

- przed intesywnym wykorzystywaniem potencjału auta doprowadzamy płyny eksploatacyjne do optymalnych wartości temperaturowych, warto zaopatrzyć sie w podstawowy zest. wskaxników zewnętrznych (temp. oleju , EGT , wsk.ciśń doł.)

- pamiętamy że olej znajduje sie nie tylko w silniku, ale również w skrzyni i dyfrach , to że auto zagrzeje się na postoju nie oznacza iż jest juz gotowe do ostrej jazdy

- NIE JEŹDZIMY autostradą tudziez innymi drogami na których akurat są takie mozliwości , z prędkościami zbliżonymi do maksymalnych

- lejemy dobre paliwo min.98

- nie strzelamy ze sprzęgła podczas potyczek sygnalizatorowych

- kontrolujemy często poziom oleju w silniku

[RoadRunner]

- kontrolujemy często poziom oleju w silniku

Czyli przy każdym tankowaniu albo częściej (pojeżdżawki).

[lewen]

65000 km i jeszcze bez remontu... Pozazdrościć! :-)

[GeFo555]

lewen NIE STRASZ NOWEGO SZCZĘŚLIWEGO NABYWCY

[JanekS]

....no i ten zawor upustowy sobie wywal

[lukaszmrozek]

wielki dzięki za wstępne wskazówki dobrze doradzić się kogoś kto ogarnia temat. Nawiązując to wysokooktanowego paliwa, porzedni właściciel twierdził że lepiej tankować 95 gdyż 98 jest zbyt "suche" - być może to poprostu jakieś mity indywidualnej persony....

 

I nie straszcie że przebieg 65000 km grozi remontem :/

 

tak z innej beczki, co oznaczają te "buźki" na lusterkach Waszych bolidów? to jakieś logo klubowe? i gdzie można je zdobyć? Nie wypada się wyróżniać

[AMI]

co oznaczają te "buźki" na lusterkach Waszych bolidów?

 

To proste - subarakami same swinie jezdza

 

Bzdur wlasciciela o suchym paliwie (WTF???) nie sluchaj - lej 98.

 

I nie straszcie że przebieg 65000 km grozi remontem :/

 

No co tu straszyc - w sumie niektorzy nawet tyle szczescia nie maja

[lukaszmrozek]

To proste - subarakami same swinie jezdza

 

-i wszystko jasne

ok od dzisiaj leje tylko 98

[AMI]

- kontrolujemy często poziom oleju w silniku

 

I poziom paliwa w baku Zeby miec pewnosc, ze dojedziemy do najblizszej stacji

[Grzegorz Magdziarz]

jest zbyt "suche"

 

:mrgreen: :mrgreen:

 

Tiaa, a 95 jest mokre, natomiast Racing jest niesmaczny. Słuchaj podobnych głupot to zarżniesz samochód w kwartał.

[lukaszmrozek]

faktycznie mam wrażenie że klapka od wlewu paliwa jest najlżej chodzącym elementem w tym samochodzie...

[Piotrecki80]

Nie przejmuj się.Ja mam 82 tys.km bez remontu oprócz uszczelki (tzn UPG)+szpilki ARP.Tak poza tym seryjne graty jeszcze w silniku. Dobrze go rozgrzewaj-chłopcy mają rację. Olej sprawdzaj prawie codziennie....

Edytowane 22 Listopada 2012 przez Piotrecki80

[mrowa]

Jak będzie mokro, biało czy inna okazja kiedy będziesz chciał użyć ręcznego a auto będzie w ruchu to zawsze wciskaj sprzęgło - trzeba rozłączać napędy bo jak nie to rozłączysz je na AMEN!

[Jacky X]

... gdyż 98 jest zbyt "suche" - .....

 

Ręce opadają. :???:

[STILU]

- NIE JEŹDZIMY autostradą tudziez innymi drogami na których akurat są takie mozliwości , z prędkościami zbliżonymi do maksymalnych

 

Coooooo???? Chyba na dotarciu???

[ADK90]

Świnki to logo forumowe. Możesz je nabyć tutaj http://www.forum.sub...__świnki__st__0 lub www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/6717-komu-swinke-komu/

Gdy już takowe nakleisz na klapie lusterkach bądź gdzie indziej zawsze machaj użytkownikom Subaru na drodze a tym bardziej jeśli mają świnki

 

Paliwo lej tylko PB98 minimum i z dodatkami np Orlen Verva.

Edytowane 22 Listopada 2012 przez ADK90

[cybel]

Coooooo???? Chyba na dotarciu???

Nawet jak zakujesz 2,5 to dłuższa jazda po autostradzie,z prędkością w ok.200,nie jest zdrowa dla tych silników.

[STILU]

Coooooo???? Chyba na dotarciu???

Nawet jak zakujesz 2,5 to dłuższa jazda po autostradzie,z prędkością w ok.200,nie jest zdrowa dla tych silników.

 

No fajne motóry te 2,5, same z nimi problemy jak tak czytam, cieszę się że mam 2.0 :cool:

[Jacky X]

....

Paliwo lej tylko PB98 minimum i z dodatkami np Orlen Verva.

 

Ooo, a co to za dodatki i jakie mają właściwości ??? Może więcej mocy i mniej zanieczyszczeń oraz długie i szczęścliwe pożycie małżeńskie a także bujny zarost do 80-ki ???

[ADK90]

....

Paliwo lej tylko PB98 minimum i z dodatkami np Orlen Verva.

 

Ooo, a co to za dodatki i jakie mają właściwości ??? Może więcej mocy i mniej zanieczyszczeń oraz długie i szczęścliwe pożycie małżeńskie a także bujny zarost do 80-ki ???

 

Uspokajają sumienie i nie powodują wyświetlania się u mnie Checka jak zatankuje "zwykłą" PB98 na stacji No Name....

[STILU]

....

Paliwo lej tylko PB98 minimum i z dodatkami np Orlen Verva.

 

Ooo, a co to za dodatki i jakie mają właściwości ??? Może więcej mocy i mniej zanieczyszczeń oraz długie i szczęścliwe pożycie małżeńskie a także bujny zarost do 80-ki ???

 

Uspokajają sumienie i nie powodują wyświetlania się u mnie Checka jak zatankuje "zwykłą" PB98 na stacji No Name....

 

To po co lejesz na "no name"??? Taniej wyjdzie lać V power 100 niż dokupywać te pseudo uszlachetniacze, przecież one liczby oktanowej nie zwiększą.

[subarka665]

Coooooo???? Chyba na dotarciu???

dłuższa jazda po autostradzie,z prędkością w ok.200,nie jest zdrowa dla tych silników.

Tego radzę Ci się trzymać, ponieważ z zasady boxery nie lubią wysokich obrotów, więc jak tak przez cały, cały czas 200km/h lub lepiej, to może klęknąć silnik.

 

A tak btw to bardzo, bardzo ładna ta Twoja Impreza :smile:

[RoadRunner]

- NIE JEŹDZIMY autostradą tudziez innymi drogami na których akurat są takie mozliwości , z prędkościami zbliżonymi do maksymalnych

 

Coooooo???? Chyba na dotarciu???

Nie tylko na dotarciu. Było o tym szeroko w wątku w którym szukamy auta autostradowego. Uturbione Subaru po prostu nie wytrzymają długich jazd no stop po 200km/h niezależnie czy zakuty czy nie.

[ADK90]

....

Paliwo lej tylko PB98 minimum i z dodatkami np Orlen Verva.

 

Ooo, a co to za dodatki i jakie mają właściwości ??? Może więcej mocy i mniej zanieczyszczeń oraz długie i szczęścliwe pożycie małżeńskie a także bujny zarost do 80-ki ???

 

Uspokajają sumienie i nie powodują wyświetlania się u mnie Checka jak zatankuje "zwykłą" PB98 na stacji No Name....

 

To po co lejesz na "no name"??? Taniej wyjdzie lać V power 100 niż dokupywać te pseudo uszlachetniacze, przecież one liczby oktanowej nie zwiększą.

 

Gdy kupiłem auto to zatankowałem kilka razy na takich No Name stacjach. Teraz tankuje tylko na Orlenie PB 98 Verve i nic nie widzę nie dobrego. W mojej okolicy nie ma V Powera.